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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-庹万林,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李晓刚故障码看一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚现在能启动不
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匿名网友启动不了
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匿名网友启动不了
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技师李晓刚换油泵模块,换油泵
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匿名网友都换了
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技师李晓刚重新编程设码
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匿名网友主要是啥问题
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技师李晓刚油泵
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匿名网友不重新编程设码一样不好用是吗
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技师李晓刚是的
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匿名网友油泵是新的呀
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技师李晓刚模块没数据
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技师李晓刚换油泵模块,换油泵
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技师李晓刚重新编程设码
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匿名网友卖模块的说插上就可以用
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匿名网友模块油泵都换了,现在就是重新编码吗,这样就好了
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技师李晓刚我们所有换的都要编程
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匿名网友好的,一般的维修店不行是吧
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技师李晓刚是的
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匿名网友推荐个地方,啥样的店可以弄
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匿名网友你们是在哪里?
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匿名网友重新编码大约需要多少钱
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技师李晓刚东莞
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技师李晓刚专修,4S
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匿名网友好的,多少钱重新编码
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技师李晓刚500左右
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匿名网友好的,谢谢你!
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技师李晓刚不客气
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传动系统宝马5传动系统故障这么多故障就说单传动系统这个故障的话。应该是电子气门控制系统这一块的原因。因为宝马的车系他有这个通病的。只要他这个电子气门控制系统有问题的话,他会把熄火的那个故障码给带出来的。首先的话就说建议就说先去4s店用专检吧,先匹配一下气门升程,还有一个气门升程电机的一个极限值的学习。看看他会不会减轻故障,如果他没有的话,那么就说重点还是检查一下气门的那个伺服电机插头针脚有没有虚接的这种情况
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你好宝马5系N20发动机报130E20故障你好宝马5系N20发动机报130E20故障【车型:宝马5系】 措施:技术上建议更换进气调整装置及中心阀螺栓。原因:进气调整装置内部泄压损坏,调节过慢导致。
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宝马5系,报故障电动减压装置超出公差宝马5系,报故障电动减压装置超出公差【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 措施:①更新电动减压装置 ②根据ISTA服务功能进行调整马达位置 ③学习匹配极限位置。
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宝马5系,报总线Kl.15N_2对地短路 故障,无法启动宝马5系,报总线Kl.15N_2对地短路 故障,无法启动。 这个是需要检查一下集成供电模块是否有问题了,还要检查一下线路有没有问题。
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宝马5系报传动系统故障车辆出现报警,必须要在实际的诊断过程当中确认电脑检测故障,代码。根据车辆的实际情况,最终有可能的故障,原因是车辆的发动机程序问题造成车辆报警而识别不到故障。
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宝马五系 ,这几个发动机故障码是啥意思宝马五系 ,这几个发动机故障码是啥意思【车型:宝马5系 2013款 525Li 领先型】 根据故障码需要检查一下百叶窗电机是否正常,还要检查一下4缸缺缸的问题。
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宝马5系,报传动系统故障建议技师删除故障码试车。 一般加速无力都是增压压力过低 建议技师检查气门室盖上面的真空管路是否有脱落。 内部有油的现象现象
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宝马5系报传动系统故障测量一下进气凸轮轴位置传感器三根线电压没有问题的话更换凸轮轴位置传感器
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宝马五系报传动系统故障车辆发动机电脑诊断的故障表示涡轮增压器上面的电动减压调节装置发生了故障,根据车辆的实际情况可以完成车辆的匹配工作之后再试车看一下,目前使用的这个诊断电脑里面并没有这个匹配选项,所以维修建议是更换一个更专业的检测电脑,重新完成匹配工作。
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宝马5系误报传动系统故障车辆描述的问题技术上判断怀疑车辆高压油泵损坏。或者其他部件损坏。需要使用厂家检测仪来确认
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