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技师彭为震你好怎么会登录不上了
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匿名网友我又花15
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匿名网友
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匿名网友现在气泵工作了
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匿名网友
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匿名网友电脑显示继电器关了气泵还工作呢
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匿名网友显示关的时候继电器还工作呢
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匿名网友下一步怎么研究啊
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匿名网友???
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技师彭为震打开车门会不会停,
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技师彭为震不会先检查继电器,继电器没有问题需要更换模块
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匿名网友有时候还停机
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匿名网友继电器没问题现在
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匿名网友压缩机都一百多度了现在
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匿名网友听继电器有时候也断电,气泵也停
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匿名网友气泵工作的时候开门也工作一会
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技师彭为震你直接测量继电器控制是不是断电了,和直接换一个继电器,换模块继电器也是需要更换的
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匿名网友继电器肯定没问题了
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匿名网友现在是各俩分钟气泵工作几秒还不总工作了
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匿名网友这是抽啥风啊
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匿名网友蓄压器压力多少正常啊
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匿名网友现在又都正常了
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技师彭为震电脑也没有什么故障码,压力异常和悬挂系统有传感器信号异常电脑都是会报故障的
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匿名网友刚才正常了出去跑一圈回来就不停机了
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匿名网友
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匿名网友现在有故障码了跑一圈回来泵不停就出码了
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技师彭为震正常出现这些故障系统就会强制停机的,泵的温度已经那么高了泵还在被要求工作,你这应该是模块有问题的
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匿名网友恩管又爆了刚才
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匿名网友电脑显示继电器信号切断了,可还是给的信号呢
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技师彭为震是的,电脑都已经保护强行切断了还在工作,你这有时候好有时候出现问题,线路很少出现问题,一般都是模块有问题你可以测量一下信号线路到模块的线路有没有问题,没有问题只有换模块
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匿名网友模块换需要编程匹配吗
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匿名网友这老破车
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技师彭为震这个是需要匹配的
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匿名网友需要在线匹配吗
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匿名网友还是用431就可以啊
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技师彭为震好一点的431可以的
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匿名网友啊这个模块的挺贵吧
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技师彭为震是的,
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匿名网友那为什么在库里好使,出去溜一圈回来就不行了呢
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匿名网友哪个咖啡色的管进车里的是通到哪的啊,为啥就鼓那个管呢
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匿名网友到车里什么位置的啊
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匿名网友是睡觉了吗
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技师彭为震什么了
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匿名网友啊咖啡色管到车里哪的
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技师彭为震
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技师彭为震
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技师彭为震
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匿名网友对就7那个是咖色的
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匿名网友在气泵上直接进车里了
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匿名网友困了吗师傅
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技师彭为震你把这个管子拔了试过没有
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匿名网友气泵工作他那个眼就出气
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技师彭为震这个就很可能是排气的
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匿名网友排气的是黑色的吧到前面客气滤盒里的
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匿名网友气泵一工作他就出气有压力
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技师彭为震空气滤芯那个是进气的打气泵工作从空气滤芯吸气进去
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匿名网友那不对啊他不停机啊
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技师彭为震不停机你这其它都没有问题现在就模块
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匿名网友行谢谢休息吧晚安明天整不明白在联系您
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大众途锐进口的 那个过桥断了 是不是要分动箱 过桥 半轴 一起换
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大众途锐3.0Ⅴ6链条进气凸轮轴可变正时齿轮有正时点吗?不知道怎么装了您好,这个近排气凸轮轴轮都有按照位置。安装位置已经告知,安装上就可以。需要用专用工具安装
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