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技师骆守喜你好,我是汽车大师银牌技师-涂淦,很高兴为你解答。
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匿名网友熄火问题是什么情况呢,二手车
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技师骆守喜您有做过什么维修吗?
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匿名网友更换火花塞 清洗节气门
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匿名网友没有清洗进气调节风门,师傅不知道位置
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匿名网友小县城
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技师骆守喜汽油压力多少bar
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匿名网友还不清楚
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匿名网友从这几个故障码能不能分析一下可能性呢
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技师骆守喜油泵压力过大 ,高压油泵 喷油嘴漏油,进气道积碳过多,碳罐电磁阀发卡等
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匿名网友进气调节风门报故障啊,是不是有个优先排查顺序呢
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技师骆守喜建议先处理混合气这个关键故障
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匿名网友混合气就是清洗进气调节风门是吧?
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技师骆守喜风门调节 要检查电磁阀工作状态 ,不是需要清洗
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匿名网友好的,谢谢
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技师骆守喜
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技师骆守喜
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技师骆守喜调节风门故障检查图中标记位置
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大众途锐3.6市区行驶中偶尔熄火和氧传感关系不大,突然熄火,熄火后可以启动,提速正常,考虑是曲轴位置传感器或者是主继电器插脚虚连,松动,线束插头松动
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11款大众途锐 行驶过程中熄火 故障码P305400起动机不能转动-机械卡死或电气故障 更换起动机后无法起动你好,报这个故障码一般都是由于启动机本身有问题导致的,如果更换起动机还不好启动。重点检查一下电瓶电量是否充足。
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2011款的大众柴油途锐在行驶过程中偶尔出现突然熄火的情况,请问大师们这是怎么一回事?
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2004款美规版大众途锐,3.2标配。行驶途中,发动机突然停止工作,接着熄火。可以马上再次点火。出现这样的问题以后要接反反复复3-5次以后才没事。然后车子大约连续或者累计行驶300-500公里再次出现这样的状况。建议你到实体店让专业师傅检查一下你的曲轴位置传感器的信号和油泵控制模块这两方面。顺便再让他们检查一下你这个。油泵继电器和主电路继电器的稳定性,看看是不是不稳定了?
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我的进口大众途锐车,现在11万公里,在行驶中3档升4档会出现闯车 感觉加速时会忍的情况,自动变速箱油已经更换过,之前换过火花塞
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我的大众途锐3.0V6。在行驶中会偶然发出啸叫声,无规律,有时行程很短,有时很长就会发生一次,一定要停下车啸叫才会消失,行驶时只要嘯叫响起,挂N档滑行,发动机灭火依然不变的啸叫!望大师指点迷津!
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你好,我有辆11年大众途锐3.0T混合动力车,来时解决发动机烧机油,现在拆装发动机后试车混合动力离合器工作时,无论接合或分离就会发出异响,偶尔第一次打火,打不着,发动机转两下没力一样,钥匙关了从新打火又好了6150B,odis诊断软件以及刹车油充放机。从新进行排气。
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本人于2021年7月下旬购入21款大众途锐3.0T曜黑版新车一辆(新车生产日期2021年2月)。新车购入至今不到3个月,行驶里程不到800公里,平时开的少,基本每周1-3次,每次开车时间不到半小时。少数几次开车时间大于1小时,基本行驶在市区道路。2021年10月发现车辆无法启动,汽车搭电启动后行驶途中突然断电熄火,无法重新启动,双闪也无法开启。经4S店检查说是因为之前开车开的少导致电瓶一直处于亏电状态,才导致这次行驶途中断电熄火。请问专业的技术师傅,4S店的说法可靠吗。根据您的描述,该车辆不经常开,车辆电瓶经常处于亏电状态所以会出现行驶中熄火的现象
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10年3.6大众途锐。。防滑灯亮起,低速异常冲!少踩油会熄火,大踩油会突然蹦出去,防滑按钮无法关闭,高速行驶一段时间屏幕中显示的档位会消失。。用电脑消故障码又能正常开20公里左右又出现。。电脑检查显示进气流量不可信,换了传感器还有穿4个abs传感器都不行。。。。。求大神帮帮忙,准备疯掉了。您好,根据你的描述分析进气流量不可信的主要就是检查进气系统是不是漏气了。还有排气三元催化堵塞了。还有就是进气流量传感器坏了
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各位大师好,我的车是大众途锐3.6排量,行驶了14万公里了,最近早上突然启动不象以前那样一打就来,要7一8秒才能启动汽车,启动后油明显跟不上,但不会熄火,行驶中加急油跟不上,高速走到100迈就开抖动油跟不上,电脑检测第五缸缺火,然油压力调节阀断路,后更换了油箱内的油泵,但现在还是有上坡无力,请问是不是高压泵坏了,但是只要启动后就不会抖动也不会熄火,60迈加油正常行驶,这个是哪里的问题,请求哪位师傅指导一下,谢谢了。根据描述,你好!报5缸失火可先对调一下点火线圈,然后清码再观察一下,早上不启动跟油压调节器有关系,这个与高压油泵一体的
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液力传动适应性好行驶阻力变大时,液力变矩器能自动减速增扭,保证发动机不致超载熄火,减少了排放污染,使换档操作简便 (对,错)
流体传动适应性好。 行驶阻力增大时,液力变矩器会自动减速增加扭矩,避免发动机过载熄火,减少排放污染,简化换挡操作。 )这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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