09福特致胜，因胶套坏了在修理厂换了后羊角和短臂，换是在升降机上换的，换完之后后面变高，后轮5指，前轮正常3指，原来后轮和前面一样高，修理厂说开开就下去了。现在开了1w了还是很高，想去把后面螺丝松了，然后四轮着地在定位机上紧一遍，有用吗？修理厂说没有，和这个没关系，不知道是不是修理厂嫌麻烦，如果弄的话工时大概多少

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为什么不让汽车 在修理厂过夜？这里面有黑幕！

在现实生活中，车辆因出故障被送进修理厂维修后，车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中，修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾，就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重，送进修理厂时，修车

换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗

换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化

换正时皮带4s店还是修理厂好，汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗

汽车正时皮带：去4S店还是修理厂更好？正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而，随着汽车使用时间的增长，正时皮带也会磨损甚至断裂，这时

在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了！

用车中总会碰到各式各样的问题，如果车主比较懂车可能一切都不是故障，但是如果车主不是很懂，又很盲目的去做一些维修，我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家，不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下

摆臂胶套坏了为什么要换总成

摆臂胶套可以单独更换一个胶套的，只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套，以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话，那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这

汽车这些配件，换原厂件还不如换“品牌件”

很多车主认为，[原厂配件]才是yyds，哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多，也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好，有保障。其实，除了专业昂贵的改装件儿以外，一些原厂的配件儿确实更可靠、质

4s店定损自己不在场放心吗，定损后钱打给修理厂还是自己

当你去4S店维修汽车时，是否会担心自己不在场时的定损呢？毕竟，这牵扯到你的财产和利益。那么，4S店定损后的赔款会打给修理厂，还是直接返还给车主呢？这个问题一直困扰着很多车主。1. 不在场放心吗？对于车

换下摆臂必须换一对吗

下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹，如果

正时皮带一定要用原厂的吗，正时皮带一定要换原厂的吗?

正时皮带一定要用原厂的吗汽车维修保养中，正时皮带是一个重要的零部件，它起着传动发动机曲轴和凸轮轴的重要作用。许多车主在更换正时皮带时往往会有一个困惑：正时皮带一定要用原厂的吗？今天，我将为大家解答这个

正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比

正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比正时皮带原厂的优势正时皮带是汽车发动机中必不可少的部件，负责控制发动机内气门和曲轴的同步运动。正时皮带原厂指的是由汽车厂家或其指定的合作伙伴生产的皮带，具有以