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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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匿名网友看到我的提问了吗
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间重点检查一下机油粘度是否选择不当,这个途虎还是正规店一般问题不大的,有时间先检查一下机油,其次嗒嗒听下是否气门或者链条发出的
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匿名网友您好?
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技师卢二辉你好,在的
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匿名网友这样子的?
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匿名网友没有大问题的吧
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技师卢二辉这个没有大问题的可以放心的,机油只要不少正常行驶就可以的
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匿名网友波箱油也换了的哦
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技师卢二辉嗯,换过就行。这个不影响的
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匿名网友好的,谢谢
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务,祝您用车愉快
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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老师您好,我的是18款卡罗拉智辉版,现在跑了8000公里再过1个月准备开车回哈尔滨了,现在在苏州,要跑2400公里的长途,载重800斤左右,会不会对车造成什么影响,我是4500公里的时候保养了一次,跑长途之前要不要在保养一次,要换那些东西,麻烦老师告知一下,还有就是回哈尔滨待1个月左右就回苏州了还要跑2400公里的长途,不知道对车会不会有影响对车子来说没有什么影响,建议跑长途之前做一下全车检查。长途之后,回来之后做一下保养就行了。第2次保养的话,需要更换机油机滤,更换一下空气滤芯,清洁一下空调滤芯就可以。载重800斤左右的话,对车辆几乎是没有什么太大影响的。
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07款1.8卡罗拉自动档2000转才80迈是什么原因?2000转车速80迈问题不大,油耗高要检查发动机的各传感器,氧传感器,空气流量计,是否表面脏污,数据偏大,火花塞是否间隙大,
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10款的卡罗拉开80转速多少算正常这款车型跑到80公里时,发动机的转速大约在2000多一点,可以对比一下相同车型。
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以前跑高速120码转速为2000,保养后跑高速120码转速为2200,是怎么回事?
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出租私人汽车,还回后去4s店保养,发现里程表被刷,应该要索赔多少你好根据你的情况要看你们之前的协议,如果车子出租是按里程收费的可以要求对方赔付2000元违约金,如果是按时间出租的可以要求对方把车子恢复到你之前的公里数,并且佩付1000元左右并支付违约金2000,根据地域不同赔付标准也不同,建议赔付标准在说的基础上翻倍要求赔偿,要求赔付时必须要有一定的证据
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请问更换原厂的前后保险杠 也是要从新喷漆吗
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途虎轮胎质量问题如何你好,途虎平台上面的轮胎质量都是通过严格把关的。平台上面的轮胎质量都是没问题的。
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途虎保养有故障灯,途虎保养有故障灯吗
途虎保养有故障灯,咋回事儿 大家好啊,咱今天来说说在途虎保养后出现故障灯的事儿。有个伙计跟我说,他在途虎做了保养,结果开出去没几天,发动机故障灯和 EPC 故障灯就亮了,还伴随着车子抖动和排气管冒烟。
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途虎保养后故障灯,途虎保养后故障灯亮
途虎保养后故障灯亮,是咋回事儿? 咱河南人都知道,出门在外,车可得保养好。这不,前几天我去了趟途虎养车,结果回来后发现车上的故障灯亮了,这可把我给急坏了。 途虎养车,还靠谱不? 我这心里就犯嘀咕了,这
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