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技师杨继坤你好，冷却液中有白色油污，一般都是发动机缸垫冲缸造成的，建议你去维修单位进一步检查下！如果确定是发动机缸垫问题，建议，及早维修！希望能帮助你，祝您用车愉快！
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我2010年英朗GT1.6手动，已跑10万公里，最近发现冷却液中有白色油脂状物，机油无异状，求解惑。谢谢！
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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英朗GT12年 冷却液水壶有乳化物 今天更换机油散热器 水壶管道清洗后为什么现在他给我冷却液壶里加的是水你好，这种情况的话更换过后用水多冲冲管路，里面有残留物冲过以后跑几天然后重新加防冻液就可以了，长期的话是需要加防冻液的，随后换防冻液就可以了
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请问我家车是14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升会太多吗？14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升不会多，没有问题。
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四年跑了22000公里，防冻液和制动液一直没换。什么时间换？刹车油一般4万公里更换。防冻液两年换一次。
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车子两年了，发动机冷却液多少时间需要更换冷却液建议三年或6万公里更换
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汽车多少公里要加防冻液？一般情况下，防冻液不需要添加，防冻液更换周期为两年或者4万公里
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别克英朗GT1.6L 2010款，2011年6月买入，至今行驶66687公里，今天行车是发现发动机舱冒少量白烟，检查发现发动机舱漏油，机舱盖旁边有根管子也漏不明液体，冷却液几乎没有了看图片来说，气门室盖垫有轻微渗机油的情况，但是问题不大。发动机水管，那里有白色的残留物，那是防冻液干了之后留下的。证明水管那里有漏防冻液的情况，需要尽快到修理厂。
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防冻液水箱壁有油脂状物质你好，根据描述情况分析，建议检查机油变速器，一般是油渗到冷却液里了，需要及时维修，很高兴为你解答，
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英朗gt1.6抖动发动机故障灯亮，英朗gt1.6抖动发动机故障灯亮了
英朗 GT1.6 抖动发动机故障灯亮，咋回事儿 1.6 这车子，咋老抖悠呢，发动机故障灯还亮起来啦，这可把人愁得哟！英朗 GT 1.6、抖动、发动机故障灯。 故障灯亮的原因大揭秘 你瞅瞅哈，这故障灯亮
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2024-09-03
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动力电池的冷却液多久换一次？
初次更换建议是10万公里或者60个月，也就是10万公里五年换一次，此后每4万公里或者24个月更换，也就是4万公里两年换一次。部分比较贵的车型，防冻液的质量比较好，可以10年更换一次，因为动力电池的冷却
专家讲堂
2022-01-19
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冷却液变黄什么原因，冷却液变黄什么原因?
冷却液变黄，咋回事儿？ 冷却液，就是咱水箱里的“洗澡水”，它的主要作用是给发动机降温。那冷却液变黄了，是咋回事儿呢？这可能是因为它“老了”，用的时间太长了，变质了。也可能是你加的冷却液质量不太好，或者
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2024-07-10
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R350冷却液故障灯，冷却液 故障灯
奔驰 R350 冷却液故障灯的那些事儿 嘿，咱今儿个就来说说那奔驰 R350 车上的冷却液故障灯。有辆跑了十来万公里的奔驰 R350 呢，仪表盘老提示加冷却液。咱先瞅瞅咋回事儿哈。 故障初现 检查冷却
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2024-08-28
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车子漏冷却液是什么原因，车子漏冷却液是什么原因造成的
冷却液泄漏，咋回事儿？ 嘿，伙计们！今天咱来聊聊汽车冷却液泄漏的那些事儿。冷却液，就是咱平时说的防冻液，它的作用可大了，既能防冻，又能防沸，还能防锈、防垢。要是冷却液漏了，那可就麻烦了，发动机就会“发
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2024-07-19
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汽车冷却液泄露的原因，汽车冷却液泄露的原因有哪些
汽车冷却液漏了，咋回事儿？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车冷却液漏了是咋回事儿。这玩意儿要是漏了，可了不得，得赶紧修，要不发动机就该“开锅”了。 冷却液是啥？ 冷却液，咱河南话叫“防冻液”，它的主
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2024-06-21
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斯柯达冷却液少原因6，斯柯达冷却液液位低
斯柯达冷却液少原因 6，斯柯达冷却液液位低 嘿，大家好啊！今天咱来说说斯柯达冷却液液位低的事儿。你有没有遇到过冷却液少了的情况？别担心，我来给你讲讲咋回事儿。 冷却液是啥？ 冷却液，在咱河南话里叫“防
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2024-07-13
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宝马3冷却液漏掉原因，宝马3冷却液漏液
宝马 3 冷却液 漏掉，咋回事儿 各位老表，咱今天来说说宝马 3 冷却液 漏掉的事儿。这可不是个小事儿，要是不注意，搞不好发动机都要报废。 冷却液 是啥玩意儿 冷却液，咱河南话叫“防冻液”，它的作用可
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2024-06-27
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什么原因冷却液消耗得快，什么原因冷却液消耗得快呢
冷却液消耗快，咋回事儿 咱河南话里，冷却液消耗过快，就叫“冷却液跑得快”。这是个啥情况呢？咱今儿个就来聊聊这个事儿。 冷却液为啥会消耗过快 冷却液消耗过快，一般有三个原因： 1. 散热器坏了，上下水室
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冷冻液消耗过快是什么原因，冷冻液消耗快怎么回事
冷却液消耗快，咋回事儿 咱河南话里，冷却液消耗过快，就叫“冷却液跑得快”。这可不是啥好现象，得赶紧找找原因。 冷却液为啥会消耗快 冷却液消耗快，可能是因为“漏了”。你得检查检查水箱、水管、水泵这些地方
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