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技师李渊你好,这个只有更换才可以解决此问题的,建议您还是跟换。改良以后的节气门,希望我的回答对你有所帮助
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1.6T的标致408…3年多,快5万公里现在出现的故障吗是P107A,车辆行驶情况是在加油重或者地板油,90码左右就亮故障灯,提速慢,顿挫明显,在汽修店维修了两次都没解决,第一次说换个火花塞,清理了节气门,清理了极烫…情况没解决,第二次换了一个涡轮增压阀,开了3天,加速问题有改善,顿挫还是有,还是在急加油和地板油,90码出现发动机故障……你好,这个故障要更换涡轮增压压力调节电磁阀。
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车前几天后备箱运了两箱海鲜,因为箱子破了,预估有1~2升的海鲜水,沿着有后排座椅下面的缝隙流到了右后排地毯的下面,已经找修理厂把座椅地毯海绵全部拆下来,把地毯和海绵用药水浸泡清洗晾晒已经没什么味道了,可是车内底盘铁皮清洗过还是味道很大,修理厂的师傅说有一部分海鲜水流到了铁皮里面了(评估有可能沿着缝隙就下去的或者是排水口流下去的),现在这个师傅提出用水灌入排水口清洗排水通道。这里有几个问题:1.有没有师傅会了解,这款标致408的底盘结构,这样灌水行不行啊?2.都说底盘里很多线路,这样灌水会不会影响到,那些线路?3.还有就是帮忙评估一下这位师傅给出的方案是否可行会不会有问题?4.如果不清洗的话,海鲜水流在底盘下面会不会影响到底盘,或者是影响到下面的线路?可以的,底盘位置没有线路,建议多通风蒸发干净。清洗干净不会有多大影响。
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各位师傅,提前祝大家新年好!我车第一次打火打不着第二次就能打着,什么问题呢?车子是2014款标致408自动豪华版1.8L,15年5月购车,现在是跑了3万公里,10天前刚做完大保,更换了机油机滤空气滤汽油滤,还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次,当时没当回事,到这两天比较频繁,特别是今天启动四次都是这问题,都是第二次打着的,间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重,年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了!请大师们帮忙分析下是什么问题,怎么解决呢???
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车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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14款标致408更换气门室盖废气管还是有机油正常吗标致408这款发动机更换气门室盖之后,废气管当中还有机油是不正常的,这种情况有可能是由于下排气过大引起的。这种情况建议您先测量一下曲轴箱的真空度,超过50个单位的话,还是气门室盖的问题,否则就需要检查发动机的机械方面了,活塞环的弹力,以及是否出现气缸拉伤等导致的下排气过大,从而引起机油上串。经过诊断,此车更换的是纯原厂的气门室盖,还是出现窜机油的情况,并且发动机的机油损耗比较大,这种情况考虑活塞环积碳太多,或者弹力不足引起的问题,建议拆解发动机进一步检查。
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rt1.标志408手动2.0 2010年购买 在2015年8W多公里情况 1档半离合起步或者2档半离合低转速加速时明显感觉发动机剧烈抖动 查明原因 离合器磨损原因.逐更换离合器3件套(原厂法雷奥,换装luk三件套为了减轻换档时脚负担)变速箱机油 情况有所好转 但在今年和去年气温低的情况下 冷车起步明显感觉发动机剧烈抖动问题.热车情况下也时有发生.起步以后不会有述情况产生 现在5月份车载温度显示36度以上 冷车起步无上述问题 热车情况起步少量发生抖动机。机油选择速霸2000 请问知道什么原因吗?剧烈抖动问题节气门每次换机油都会清洗,应该说还干净。 2. 车辆在行驶过程1800-2000转速区间2.3.4.5档稍微重一点油门就会有金属敲打声(感觉像网上传的爆震,小白一枚不太懂,发动机舱传出)急加速情况特别严重。机油5W公里后1W换一次,中间用过银美孚,嘉实多磁护,(两种机油使用中也有敲打声)8W公里后一直使用速霸2000.中间还有两次使用机油清洗油,无明显好转。说明书标准使用汽油93#也一直添加93#,有段时间汽油只有5块时候使用几个月97#敲打声明显好转。具体情况就这样 恳求神麻烦看看帮忙
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我的车是11款标致408,四速手自一体变速箱,跑了32000+。之前没有看出来有什么问题,一直开的好好的,最近两年发现汽车启动时一次着不了,必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查,把能拆的都拆了,也检查了油泵,电路,电瓶,按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门,火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了,想在这里求求各位大神,有没有知道这个是什么原因的!!!急急急~~! 对了,4S店的人说,还有最后一个地方,虽然检查了,但是不排除有问题的可能性,就是叫什么电脑。我也不是很清楚,就是上面插着各种线,他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑,如果有的话可以原样拆下来换上再试一试,说这是最后一个能检查的地方了,但是我表示怀疑,据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我!!
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