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技师王华阳你好,冷车怠速都高,不用担心,机油只要不低于下线就可以。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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高尔夫6,2009年的,跑了72000多公里,大概去年12月保养时换的机油和滤芯,最近行驶时会提示机油油压异常,但是继续行驶也感觉不到发动机异常,温度也不会上升。今天去附近的快修店看了一下,机油量和机油质量都没问题。回家的路上又提示了几次,发现在拥堵路段,速度较低和发动机转速较低(1200到1600)或者刹车或者起步的时候容易出现。最后一次提示的时候在快速路上,之后我试着挂了S挡把发动机踩到3000多转,提示突然消失了,然后一直到目的地再也没有提示(大概有20公里)。
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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半个月前在聚划算买了桶灰壳机油。刚开始几天感觉不错。后来觉得有点不对了。第一,冷车起火抬速达到1700-1800转左右,一两分钟后,1200.1300.之后慢慢到800.左右。第二,走高速感觉加档迟钝了。而减挡敏感了。就是随便加点油都降挡了。还有感觉发动机噪音变大了。挡位正常的情况下转速正常100公里2000转左右。车子两天没开了。今天早上上车启动一分钟然后关火机看机油,用手感觉了一下好像机油粘度不够一样,本人对机油没有认知。买回来时查了防伪标识是正品。不知会不会是心里作用。总感觉不太对劲。
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你好 上次奥迪A6L,07年的 换了正时链条这个车子刚刚启动的时候车子都是正常的没有异响差不多开了半天时间,后来路上试车发动机突然有个声音在后面链条里面发出来的,机油还没上去的感觉,哒哒声音,打开盖子里面机油上去看到好大,室盖打开气门间隙也是很紧没有松动,其它地方什么问题引起啊,高压油泵换了的,还有平衡轴位置没有调换的时候开了半天了都是正常的 就是退换平衡轴开了几分钟就响了。谢谢c62.0T后面气门室盖里响,首先检查发动机机油压力是否正常,能不能满足充分的润滑。其次油道有没有堵的地方,导致机油过不来,凸轮轴本身有没有磨损等!还有就是正时是否正确!
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你好师傅!我的车子是17款奥迪A3的1·4T(EA211发动机),之前车子首保后用5W40的极护机油,昨天刚刚换了金美孚0W30机油;因为车子才有2年2万公里;之前感觉5W40极护一般;才换的030的金美孚;我想粘度降低应该省油,可是用下来和5W40差不多;发动机声音确实小了;之前5W40极护跑到120时发动机转数2300转,可0W30金美孚昨天我跑120,发动机转数都到2500转了;是机油需要建立新油膜还是汽修店把机油加多了!昨晚我回来冷车10分钟看,油位在最上线!是不是加多了,是否需要抽掉一些!我的保养手册是加3·8升,昨天我看他们整整加了4升!机油40粘度变30粘度、影响不大吧!因为030金美孚有VW50200认证我才用的!望给予解答!谢谢!机油的主要作用为冷却,解膜,润滑,清洗,液力传递等,所以说目前选择的机油没有问题,关于机油液位热车十分钟后冷却观察,液位应该处于最线以下。中线以上。
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你好 ,天气突然转冷,低了8度左右,1、早晨发动车有几声摩擦声音,几秒钟好了,下午启动(放了8小时以上)启动怠速声音从低到大开始声,但是怠速指针没有变化,冷车我查看机油超过最高刻度,热车在最高刻度,这种现象正常么?2、还有,机油尺怎么看,我开回楼下维修店抽出来一些,然后开回家熄火,风扇不转后3分钟检查机油尺在麻点中间偏下一点,糊涂了!哈哈
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师傅好! 我的一汽佳宝V52,2011年的车,到现在已经6年了,这个车不怎么开,才跑了36000公里。最近一段时间发现一发动车子,怠速很高,在空档的位置,发动机转速在1500-2500转之间,低不下来……后来换了怠速电机,传感器,还清洗了节气门,换了空气滤芯。怠速有所下降,但是冷车发动,怠速还是会高,声音没有以前的好听,有时候发动机故障灯会亮,但是不管他,过几天又会自己熄灭。简单的说:就是面包车空档怠速高,发动机转速过高怎么办?谢谢了!
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车子一年了4000多公里平时开的少,最近出现了启动时候会抖动10到20秒左右,今天启动时候还出现突突的声音,而且发动机的声音也是从高到低就像发动不起来的一样,车内还有汽油味道,听一会启动就好了。到达目的地后掀开前面的盖子,能听到发动机哒哒哒哒的声音,后面排气筒,有一点点噪音不是很清楚没办法确定是什么声音,我总感觉行驶的时候有噪音,转速表的指针在我正常行驶的时候也忽高忽低。请各位师傅指点一下。
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