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技师吕绍阳您好,检查一下节气门是不是脏了,是积碳造成的
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匿名网友谢谢。
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技师吕绍阳不客气
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技师吕绍阳天气冷,积碳多就容易产生上述情况的
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今天下午开车打火,打着了,然后马上没怠速熄火了,第二次打火打着我给了一脚油门就正常怠速了,早上有开过2小时车的,而且天也不冷30°左右。请问这个是什么情况,一直是95的油,火花塞,还有点火线圈刚换没3月,机油刚换才跑2000km,是不是汽油泵的问题,汽油泵一直没有换过,而且积碳才清理没多久。07迈腾
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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电,换了电瓶还是亏,换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致,说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了,即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗?还是只能更换?大概需要多少钱?还有,如果是这个原因,那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃?检查发现油泵异常工作,油泵控制模块有问题
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基本情况:2012年12月份的新迈腾,目前5500公里,已首保 问题描述:开了大概一两个月的时候,出现以下情况:早上发动车之后,发动机转速偏高(1300转),伴随发动机声音偏大,车身有些抖动,转速始终不下降,而平时正常情况都是发动之后1000转左右,然后会慢慢下降至800左右,热车起动是700左右。发生以上转速偏高情况的时候,如果立刻重启,则转速为1000左右,随后慢慢下降至800左右。这种情况出现几次后,到4S店检查,未查出任何毛病,但是这种情况发生的频率越来越高,现在是每天早上起动都是这样,只好每次都要二次起动才正常,现在白天如果车停发的时间稍长,也会这样。4S店当时说可能是油品不好的原因,我一直加中石油97#,且首保后开始加G17,但该情况丝毫没有缓解,请专业人士帮忙分析原因,描述不清之处可以随时提问,谢谢!
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您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查(因为没影像啥)在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声(滋滋的)声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到(fm音频信号有可能不好所以辨别不出来).大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪?是gps的事?还是有别的原因?那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦!谢谢.后改的gps干扰,可以拆除后加的gps
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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07年迈腾 热车放置20_30分钟打火就熄火 换过点火线圈 火花塞 汽油泵控制模块 进气歧管你这个需要检查5个方面。①碳罐电磁阀是否长通了。②不管保证你汽油泵有没有问题,最好再熄火时候,用油压表去量一下油压。如果油压不够,还是汽油泵有问题。③发动机电脑板针脚接触不好。④发动机电脑板问题。⑤起动机马达空转。还有一个发电机发电量有问题,一般人很少考虑到。节气门气流过低检查漏气,如果漏气不严重,只会抖。如果废气阀管子断了或者没插,或者中冷器两边管子没装好,也会出现这问题,这种情况比较少了
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迈腾3.0,12年电瓶充完电后打不着火,着火就着一两秒钟就熄火主要看一下,车身的大保险或者主打铁线,断个电瓶不应该有这种情况的
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12款迈腾旅行版 电瓶状态一般,16年12月份的电瓶。前几天放了六天时间没有开。整车无电了,一点点电都没有。用启动电源,启动车辆,去换电瓶,换电瓶的时候,接线桩噼里啪啦的打火,5老板说你的车应该是哪里漏电了。今天去一个修车店,老板说。应该没事,车辆熄火断电后,还有防盗系统在作用。你再等一段时间试试。但我还是有点不放心啊。你好,熄火断电后,确实需要等一段时间,车辆才会进入休眠状态的,至于漏电。熄火锁车等十分钟过后,拆卸负极,测量一下静电流就可以确定漏不漏电,静电流0..05之内就没问题!!
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迈腾电瓶充完电后打不着火诊断电脑进不去系统,着车两秒钟就熄火
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大师你好,麻烦咨询你个问题,我的车后背箱门车一熄火就自动打开了,不知道是怎么回事?想向你咨询一下,谢谢你检测一下后备箱锁块和线路有没问题,看下有没有进水现象,一般都是这些原因导致的。
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