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技师方建松这种情况还是跟个人的开车方式有一定的关系,车辆具体是老车型了,至于自动变速器是否生长正常这个还得需要检查一下,首先你可以拆下火花塞来检查一下它的燃烧情况,如果是燃烧正常,可以基本判断不是发动机的问题,那就考虑一下变速器和你驾驶的习惯问题,至于说变速器是否有问题,可以找技师给你试一下车辆,看看是否存在生长不良的现象,如果平时经常冷车热车时间比较长,那么同样也会导致车辆的油耗升高不知道你的车辆有没有,平均时速的显示呢可以看一下他是否在平均时速20公里左右呢!
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刘景福平均时速确实低,但是我偶尔跑高速也是那样
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技师方建松如果平时的时速比较低,偶尔的跑一下高速这个油耗也不可能降下来的,因为他算的是总里程,下降的速度是非常慢的,无非是你将它的油耗计算清零,然后接着跑高速那它的油耗肯定显示比较小,但是你继续经常的低速行驶,那么油耗肯定会逐渐的增长
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我的荣威550 ,2012年初买的1.8排量,跑了5.7万公里,前一阵子做过4轮定位,仪器上看我的数据是不正常的,但是师傅去我车底看了一下都挺正常的,为了验证一下,师傅带我去笔直的道路上,手离开方向盘看车子走的歪不歪?但是验证后车子走的是直线,后来师傅说不用调整。 从那以后没一个月,最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候,经常会听到“咯噔”声音,平坦的路上走没有声音,就小的坑挖,或者小的凸起路段会经常听到,感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题???维修的话要多少钱?
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事【车型:荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻贺岁版】 这款车机油泵和正时在一起,导致漏油应该是密封圈没有装配好。
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荣威550防冻液进到机油里了先解决进气歧管有水,550一个通病,更换进气歧管。缸垫先待定。换完之后还有水进机油,直接换缸垫。
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荣威550油泵继电器在哪荣威550油泵继电器是在车身模块里面的,如果油泵不工作建议检查下仪表台左侧的碰撞开关是否断开。
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荣威550 1.8 发动机曲轴正时专用工具怎么用您好,根据问题描述,550 1.8的曲轴不用工具,对上记号就行,主要是凸轮轴需要使用专用工具,上传图示中的黑色的棍用不上,那是350 1.5的曲轴定位的
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您好 我想问下2010款的荣威550汽油泵继电器在哪您好,根据问题描述,10款荣威550的油泵继电器集成在BCM中
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荣威550的油泵继电器在那里你好,荣威550的油泵继电器它是焊接在仪表台右边保险丝盒内部的,这个油泵继电器很容易出问题。
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荣威550油耗,荣威550油耗多少钱一公里
荣威550是一款中型车,它的油耗是广大车友们关注的一个话题。在这里,我们将通过对荣威550的详细解析,为大家分析荣威550油耗问题,探讨荣威550油耗多少钱一公里。首先,我们需要了解什么是油耗。简单来
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2023-05-25
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荣威550油耗,09年荣威550油耗
荣威550是一款自主品牌车型,它在外观、性能等方面都有不俗表现。但在汽车领域里最为关注的一点,莫过于油耗。09年的荣威550作为老款车型,其油耗表现如何?下面我们从多个角度进行分析。首先,我们需要了解
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2023-05-25
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荣威550油耗,2011款荣威550油耗
荣威550是一款中型轿车,由英国MG Rover集团设计和开发。2011款荣威550是该车型的第二代,采用了全新的MG6平台。在油耗方面,2011款荣威550的数据表现表明其平均油耗为7.9升/100
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2023-05-25
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荣威550油耗,荣威550油耗显示怎么调出来
荣威550作为一款中型车,在市场上备受欢迎。与许多其他汽车一样,它的油耗也是一个消费者最关心的问题。下面我们就来了解一下荣威550的油耗以及如何调出油耗显示。一、荣威550的油耗根据国家标准,荣威55
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2023-05-25
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荣威550油耗,荣威550油耗多少
荣威550油耗是很多荣威车主关心的一个问题,毕竟油耗直接关系到车主的用车成本。那么荣威550油耗到底有多少呢?我们需要从多个方面进行分析。首先,我们需要知道荣威550的引擎参数。荣威550搭载的是一款
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2023-05-25
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1.8万买了一台09年的荣威550,亏吗?
首先,对于我们SAIC荣威车型来说,他们的车辆不保值,小问题很多,尤其是最早一批荣威350荣威550人配750人。这些小问题特别多,车辆做工也比较差。首先,我们可以通过二手车软件对比车价。通过上图,我
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2023-09-21
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荣威550报价,上海汽车荣威550报价作为一款备受关注的中型车型,荣威550始终以其优秀的性能和合理的价格受到消费者的青睐。作为上海汽车旗下的一款代表车型,荣威550在市场上具有很高的知名度和美誉度。
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2023-08-31
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荣威550是上汽集团旗下的一款SUV车型,它采用了一种称为iGS( intelligent Gear Shift)的变速箱系统,具有较好的节油性能。但是,荣威550的实际油耗是多少呢?下面我们来详细了
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荣威550是一款备受消费者青睐的中型车型,近年来在国内市场上深受欢迎。对于消费者来说,最关心的问题之一就是荣威550的油耗情况。那么,荣威550的平均油耗是多少?真实油耗又是多少呢? 首先,我们来看
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