行驶7万公里郑州日产帕拉丁，10年的车排量为2.4，刚开始冷车不易发动（原因是三元催化化了堵了），把三元催化器通空之后都能发动，而且很好发动，第二天怎么打也不着，有火有油，打几下火花塞就闷死了，火花塞汽油内芯，汽油泵都换了没多久，线路传感器都检查无异常，水温传感器也试了没问题。求大师指点迷津，谢谢大家了

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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂

三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能

汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗

为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问

汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器清洗一次多少钱

汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分，其主要功能是将有害废气转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命，实际上，

三元催化器为何越老越值钱

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，这个是把发动机排放的尾气通过三元催化器里面的稀有金属转化成为二氧化碳和水，从而让车辆尾气排放合格。早期的铂铑钯比例较高，后期的贵金属含量少。 三元

三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗

三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车的普及和使用，各种故障也开始频繁出现。其中，三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么，报氧传感

汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗

汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备，用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原

三元催化器传感器故障，三元催化器传感器故障表现

三元催化器传感器故障，三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成，它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以，较为常见的三元催化器故障就是由于传感

10万公里没洗过三元催化

三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还

三元催化器有什么用

您好，三元催化器是汽车安装在排气管中的净化装置。它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化的内部是蜂窝状，陶瓷芯涂有铂、钯等重金属物质，

汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器多久清洗一次

汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统的重要组成部分。它负责将发动机排放的有害气体转化为对环境相对无害的物质，如二氧化碳、氮气和水蒸气。然而，有些车主可能会误解并频繁清洗三元催化