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技师张雄你好车主!不只是缸大小不一样。线路也不一样的!电脑控制喷油也不一样的!
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你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个。你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。
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一一年科鲁兹。1.6手动。因缸垫呲了,防冻液进到发动机里。刚大修完但是气门有响声,这样开下去可以吗?如果修的话 在怎么修
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科鲁兹1.6的,发动机大修以后,缸垫装反了,水壶里面的水都进机油里面了,机油呈乳白色,他们一开始不知道,可以启动,后来熄火了,在启动,启动不了,能听见就像起动机在空转的声音,凸轮轴也能看见在转动,又拆开发动机,活塞没有问题,连杆也没问题,气门也没顶到,如果重新安装会不会有什么影响嗯,可以的,装上以后的话测试一下。因为机油泵里面如果说有水的话。它会导致有些时候发卡。会导致机油压力起不来,包括我们的机油滤芯损坏以后。都会造成机油压力起不来。一定要确认机油压力是正常的。剩余的就是我们的机械气缸压力。主要压力没有问题,你启动的时候就不会有空转的这种现象。对吧,剩余的空转你就要看是不是启动机打滑了。是不是启动的时候发动机没转?到时候区分好确认好就可以。需要检查,需要更换的,就是我上面所描述的那几个地方。机油啊,还有机油滤芯儿是必须更换。而且需要放干净一点,清理好。有条件的话。都是成功启动以后。把机油的话重复的更换一下。就是用新机油洗一下。这样效果会更好。否则进水特别严重的话,他如果说是再只更换一次机油的话,那么在它自然蒸发的过程中的话,里面有水分的话是比较慢的。是不是可以现在按照我上面描述的做个确认做个检查,主要就是发动机能够着车就好。如果以上的检查机油压力没问题,发动机也在转。启动机没有打滑,也没有空转。但是机械钢压不够。这个我们可以对每个气缸里面注入一定的机油量。我们加机油的那个瓶盖,每个气缸里面注入一瓶盖的机油。然后空转几下,然后装上气缸压力表,看看缸压压力有没有起来。如果起来以后能够着车的话,慢慢的有的时候就会没事。如果按照这种方法测量,依然缸压偏低或者是没有压力。那就需要重点检查气门间隙是否过小,这款车型的气门间隙不是自调的,需要我们自己去调整。进气门的前提是需要在0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25毫米到0.30毫米。间隙过小也会导致气门漏气,也会造成压力不足。以上需要检查确认的就这么多,到时候根据所检查确认的现象来进行核实检查确认维修就可以了。而这种情况你发现早的话,发动机机械本身一般来说不会出问题。当然你如果说发现的晚的话。那么发动机机械本身比如说拉缸之类的都有可能。所以明天到时候你要仔细的检查检查,确认确认。
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师傅你好,我的车是1.6手档科鲁兹,发动机烧瓦,发动机里面的零件基本都烧掉了,只剩发动机缸体还能用,我想问下如果换发动机里面的全部配件加工时费大概得多少钱?修好后车子的发动机与原装发动机有区别吗?性能会降低吗?谢谢
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老款科鲁兹跑了五万公里,最近开车时发现发动机在转数低时(1000-1500)加油时顿挫感很严重,在转数1000时发动机会抖,发动机故障灯有时会闪几下,以前2挡就能起车,现在2挡起车相当费劲而且发动机也抖的厉害,只能一档起车。想问一下是不是这种现象就是缺缸呢,我需要检查或者说维修哪个部分呢?谢谢大神们解答
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你好,我是09年,1.6自动挡的科鲁兹现在车发动机哒哒哒的想,上高速车提不起来速度,转去特别高,油门踩到底只是发动机转速高有时候一下能到4000多转,速度提不起来。首先做一个失速测试,判断一下是发动机还是变速箱引起的,然后再做出相应的检查,如果是发动机的话,需要检查一下三元催化器有没有堵塞,燃烧的好不好,进排气系统是否通畅,燃油压力是否足够,。变速箱的话,需要检查一下变速箱油,变速箱有没有打滑的现象。
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你好,我的科鲁兹昨天在路上,防冻液水管爆裂,4S店说,发动机拉缸,要大修,我想问,如果换了缸套大修后,和以前性能相差大吗?这水管半年坏了2根了,找不到原因,求解!
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10年科鲁兹1.6自动档,冷车启动缸盖特响,热车要小一点,但还是比较严重,缸盖换过,皮带轮换了,都不行,现在用手转动发动机,凸轮轴皮带轮里时不时有哒哒的响声,但轮是刚换的和旧的一个样,是什么问题呢,头都大了,需要检查皮带轮是否有间隙,检查是否发动机内部异响, 建议先把皮带拆了试试。。
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12款1.8科鲁兹,发动机故障灯偶尔亮,抖动,两年前换的点火线圈,去年换的60一只的NGK火花塞4只,三元,油路已清洗,修车师傅看完点火线圈和火花塞说没事,消除了点火故障码,3缸有点问题!现在只能考虑油泵了么?重点就是要检查一下第三缸的点火,最好能做一下跳火实验,另外一个方面检查一下缸压是否正常。
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大师好,我是11款1.8科鲁兹,刚才清洗节气门时发现个问题,点火钥匙打开(不启动发动机),踩油门节气门翻板就动作一点点,有一道1,2毫米的小缝,我看其他车辆都是翻板能翻到快90度,科鲁兹车型就是这种设计还是哪里出问题了,在线等,先谢大师
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宝马X1才上市不久,准买购买汉兰达的老李心动了,于是他咬了咬牙多攒了几万第一时间提了台28万的入门车型,当他开着新车回家时不料开奥拓的邻居一听介绍居然嘲笑老李钱多人傻,花28万买了台三缸车!其实市面上
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随着国内对燃油车越来越严格的排放要求,和消费者对车辆越来越高的燃油经济性要求,很多车企的新车都开始使用三缸发动机,可能看完这句话,就已经有不少读者压不住内心的怒火,准备直接到文章底部的评论区准备开怼了
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