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技师谢德强打开外循环就可以了。
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匿名网友好的,我都是开外循环,不过吹进来的是有点热风,咋回事?老师
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技师谢德强这个打开外循环后,是发动机舱里面的热蒸汽,从空调进风口吹进来的,这个是正常的,每个车都是这样
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匿名网友好的。那请问下。AC什么时候开的。我的一般情况下都是外循环亮着。开AC是就两个一起亮。
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技师谢德强是的
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技师谢德强这个ac开关的话就是空调开关,打开之后压缩机就会工作,然后就制冷
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匿名网友朋友的车上开AC就只显示AC。外循环就不显示
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技师谢德强你把微循环的开关关闭,他就不会显示。
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匿名网友那你的意思就是开空调时,开AC,搭配内循环?
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匿名网友微循环?
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技师谢德强是的,没错
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技师谢德强外循环
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技师谢德强打开空调之后,打到内循环上就可以。
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匿名网友怎么关闭外循环?
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技师谢德强你把空调面板拍张照片我给你说
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强AC旁边这个就是内循环开关,然后在右边这个,就是外循环开关。打开空调之后。打开内循环开关就可以。
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匿名网友恩这个我明白了
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匿名网友不来空调时,用外循环,对吧?
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技师谢德强是的,没错
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匿名网友外循环进来的热风,不会对车有影响吧?
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技师谢德强这个没有任何影响,你放心吧
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匿名网友车子行驶中就必须开一个,不是外循环就是内循环。所以问问。新手,请见谅
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技师谢德强是的
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技师谢德强客气了
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匿名网友好的。谢谢。
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本人开本田雅阁,08年车,现9万多公里。v6 3.5排量版本。当急加速深踩油门 或者 高速时速140时,偶尔会有胶臭味,感觉是从空调口进来的,如果开空调内循环就闻不到。停车之后仍旧闻得到味道,像是轮胎上散发出来。请问是怎么回事?仔细检查一下
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八代雅阁,08年10月份上的牌,现在跑了11万公里,这两年里面发现在正常情况下内循环时外空气总会跑到车内,只要车停在地下室里(熄火前是内循环)不管停多久上车后车内就很明显的地下室空气味道,实在是臭的受不了,两年前认为是空调问题,去了4S店也大洗了空调还是老样子。开冷气中等风量时会不间断的从出风口吹出3秒左右的外风,求助专家
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1、我购买的车是本田雅阁混动,据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机,是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂,我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂,这款非直喷发动机也要加吗,当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分?2、另外官方推荐加本田原厂红桶(粘度很低大约0w-8)或者绿桶机油(环保型0w-20),都是半合成油,但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机,高转保护不好,价格差的不多,油耗肯定红桶要更低更顺滑,请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油?3、新车首保和后续使用(正常保养的情况下)是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂,请知道的师傅给与指导,感谢!
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本田雅阁2.4,噪音变大,坐在车里不安静你好,根据您提出的问题,如果最近明显感觉到车内噪音变大,明显能够听到外界所传进来的声音,这种情况原因还是很多的 如果是当时更换了减震器以及车辆做完保养,清洗完内饰之后出现的这种现象 那么就应该从当时维修车辆的情况去进行排查 首先检查车辆空调系统,每个车的空调系统都有内外循环切换方式,您看一下您车辆的空调系统是否打开了外循环,如果在开启外循环的话 挡风玻璃下方有一个进风口,这个进风口与车内和车外进行相通,可能外界有一些较大的声音的话,就会从进风口传到车内,不妨您可以开启内循环试一下这种噪音有没有明显减少。 另外引起车身隔音效果差的原因还很多,比如天窗上方的密封条密封不严,玻璃密封条密封不严,或者是车门密封条密封不严 等等这一系列原因也都会造成车内噪音变大 另外还需要让维修人员再帮你检查一下,当时在用水喷雾发动机舱内时 看一下是不是发动机舱内的防火墙上得隔音棉有脱落。或者是其他地方的隔音棉被冲掉了。
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雅阁夏天本田八代半车风挡外面挂霜怎么您好,您的问题是雅阁夏天本田八代半车风挡外面挂霜怎么? 您的八代本田雅阁,如果在夏天开启空调的情况下,车外挂双或者是在下雨天起车外的风挡玻璃有雾的话,这个是由于车内和车外的温差较大,导致的是正常的现象。这个您可以将空调风向调整到不要吹挡风玻璃,或者是将车辆的制冷效果,制冷温度稍微调高一些,就可以解决。还有就是这个玻璃如果挂霜不影响视线的话,也是没有任何问题的。希望我的回答能够帮助到您.
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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雅阁八代后备箱左上那个座椅标志是干嘛用的后排座椅放倒装置 以下是扩展内容 第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”,意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术平台,从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面,都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我,自诩为“史上最强雅阁”。 第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现,是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手,无论从外形和空间的尺寸大小,还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面,第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念,体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向,前脸的设计更具英气,棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等,展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线,就像中国书法中的一撇,遒劲有力,却不乏动感,令人过目难忘。
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十代雅阁变速箱油换一次多少钱相关方案如下:重力换600左右!循环机更换800-1500 本田雅阁变速箱油的更换周期为6万公里,手工换油是4-6L,循环机换油是9-12L。 本田雅阁变速箱油更换方法 1、重力更换 更换原理与机油相似。利用工具将螺母拧松,在重力作用下变速箱油会自动流下。这种方法最简单,不过不能将变速箱油放干净,变速箱油不能全部排出,主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。 2、循环机更换 新变速箱油加注到循环机里面,循环机与变速箱的油路接口相连接,在液压作用下,新油会将旧油推出,此方式清洗油路更加干净。新变速箱油用量越多洗的越干净,循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多,所以价格更贵。循环机更换时间大概在40-80分钟。 3、拆卸油底壳换油 这种方法可以清洗油滤,冲洗油底壳,从根源上解决问题。由于拆卸过程需要过多人力,一般情况4s店都不会这样做。
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雅阁发动机的制造水平本田最新发布的雅阁2.0L混动发动机,阿特金森循环加上本田著名iVTEC技术,热效率达到了40.6%。获得2019沃德十佳。 在发动机水平上,雅阁是很有诚意的。而在高负荷及怠速下,雅阁锐·混动的表现则要更为优异。而雅阁锐·混动的外表却与传统内燃机车型截然不同,在充满魅力的前提下兼顾了燃油车的大空间和运动车的活力。而动力强劲的发动机只是雅阁的“基础”,在高效动力和驾控乐趣层面,雅阁做的也是相当到位的。而作为锐·混动联盟卖的最好的车型,雅阁也并没有让广汽本田失望。雅阁的1.5T涡轮增压发动机动力强劲,爆发力强,最大可以爆出194马力,峰值扭矩达到了260牛·米,这样的动力表现在这个价位里面非常罕见。而2020款的本田雅阁则有着出色的动力表现。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。从雅阁的动力来看,有两套动力系统,分别为1.5T高低功率版本和2.0L自然吸气发动机,其中前者最大功率为143千瓦。而随着雅阁锐·混动的加入,i-MMD混动系统也开始告诉你,其混动魅力也正渐被消费者忘记。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。其中,在直接竞争对手中,其动力总成的动力输出水平最强,可以说雅阁是最有运动味儿的。270 Nm是发动机的最大扭矩。而在高配置车款上,雅阁的2.0L混动的节油性能。2021雅阁星空限量版的动力总成与现款车型保持一致,依旧采用1.5T+CVT、2.0L混动两套动力系统。所以从总体来说,雅阁目前的动力搭配。在动力方面,第十代雅阁星空限量版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,动力表现还是非常强劲的。所谓双擎,顾名思义,就是在纯电动车的基础上,加入了一个“H”的尾缀。
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本田雅阁倒车镜怎么出来相关方案如下: 1:不带电动折叠功能的直接用手扳出来就可以了!带电动折叠功能的室内驾驶室调整后视镜角度开关上有一个折叠开关按一下就可以把两边的后视镜打开了! 【十代雅阁豪华版怎么收起或打开后视镜】https://mbd.baidu.com/ma/s/eHv85tBw 雅阁后视镜调节方法:后视镜调节按键在主驾驶侧车门上,L和R为选择器开关,用于选择左后视镜或右后视镜,调节后视镜后,将开关恢复至中间位置。上、下、左、右按开关移动后视镜,按下翻折按钮可向内和向外翻折车门后视镜。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者,该车在Honda独创的VTEC技术之上,采用直喷及阿特金森循环与可变气门正时技术,并导入ERG废气再循环系统,使燃油经济性提高百分之十三,最大扭矩提高百分之八。
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