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技师章云确定新车?机油尺不应该是黑的啊!
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匿名网友今天去提车检查的,最后我没提把车退了
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匿名网友感觉这车不对劲
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今天去提新车那个na2016,然后那个,把车电到时候从1200多,然后到800的时候,然后,那排气管的一个劲儿往外喷东西,换的东西就是黑色的,然后往排气管里一抹,然后也有油,然后本来东西在我手上也会说一年以后也行是由,请问这个对新手来说,算是,毛病吗?所以今天我就媒体的错,还有一个,就是他的车的轮海,新车刚出厂不应该是上等的小点儿了,要跑现场才美吗?才没有?然后,但是他的轮胎看着磨损痕迹,非常严重,然后。然后他的车的存放位置,好像起步能不海云,这个是,有影响,我对这个新车还是我就怕是内容就是问题手,返厂的车
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打响车发动机抖的厉害,排气管排放尾气味道很难闻,仪表顺时油耗20多个油,我想是不是前痒传感器的问题,于是我把前痒传感器拆下来一看,都被积碳包住了,成黑色了,于是我买了个新的装上,问题都解决了,车子好了,可是过了有五六天又坏了,我又把前痒传感器拆下来一看,上面又一层很厚的积碳,到底是怎么回事啊,这才几天,前痒传感器上都被积碳包住了,难道是发动机故障?还是三元催化故障?去年我车打不着火了,换了三个喷油嘴是副厂的450元,车子好了,喷油嘴包一年!一个月后出现了上面说的那种毛病,我去找修车的问是是喷油嘴坏了,他说喷油嘴没坏,电脑检测正常!真愁人,我已经自己从网上买了三个氧传感器换了,装上新的,10几天上面就沾满积碳不能用,洗洗又好了,过两天又沾满积碳,到底什么原因呢?排气管声音还特别大!发动机抖的特别厉害
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开瑞优胜1代,发动机SQR372w 三缸 行驶里程10万公里,车龄五年。买的二手车,买的时候发现排气管会放炮,以为是火花塞节气门等时间太久需要更换,砍了点价就买下了。随后更换了 节气门总成,进气压力传感器,前后氧气传感器,燃油滤清器,碳罐,火花塞,点火线圈(这个车没有分缸线)。换了以后问题一直没有解决(只是第一图的故障码清理了以后没有再出现过)。。。这个车太少太小众,好多地方不会修,送到4s两天了什么都检查了也没查出问题所在,自己用网上买的蓝牙obd看数据发现进气压力很低,一般怠速就在26kpa左右,最高不超过30kpa,怠速,加油都会放炮,而且怠速偶尔容易出现忽高忽低然后熄火的情况,熄火前看数据,前氧气传感器,电压经常为0v或0.1v 排气管没有黑烟,但有明显生油味。 之前修车的朋友帮忙看过,排气管后段和三元催化连接出的一个环坏了,然后三元催化也只是个壳子,里面没东西。目前怠速轻微放炮,偶尔突发怠速忽高忽低熄火,加油到2000转左右放炮明显,5000转左右没有放炮声,每次放炮发动机还会抖一下。(●─●)4s现在检查了正时,确认没有误差,但正时皮带移位磨损,涨紧轮有摇晃就都换掉了。问题依然没有解决。。。。检修人员说看痕迹发动机以前大修过。。。。折腾好几天哪都去检查了一直没有搞好,求懂这个车的大神帮助。。。重酬!!!(,,•́ . •̀,,)我怀疑这还是气门正时。
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14款2.0迈锐宝,现在16000公里。遇见长上坡加速会出现非常大的嗡嗡声,有时候急加速也会出现,感觉加油无力,加大油门时常来的是发动机的嗡嗡声,而不是动力。新车大概2000公里就发现这个问题,开始以为这款车就是这个样子。最近开了朋友的车以后感觉的大不一样,我们都是同款车型,排量一样,油也是一样的,他30000公里,加速有力,发动机噪音小,而且发动机怠速震动明显比我的小很多,我很纳闷,就去4S,4S说没有问题,就洗了油路和节气门,然并卵用,后来我又去找4S把火花塞拆下来看了下,技师把其中两颗火花塞上的黑色东西弄下来一些,说火花塞没什么问题,等到20000公里换吧,另外两个火花塞就没有检查,出了4S后现在感觉动力明显好一些,而且发动机声音也小了一些,在4S拍了张火花塞的照片,求大神鉴定,我这车是不是火花塞问题?
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车,现在跑了不到5万公里,停放车位1个多月没动过,今天中石化加了40升92号汽油,跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动(怠速时发动机抖动明显,排气孔有突突声)在路边一修理店找师傅弄了下,他把火花塞换了(换进去也是用过的,看着不是新的)拿了瓶喷的东西(把那节大黑管拆下,是不是叫清洗节气门)然后还是抖动,又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修,这究竟是什么问题?维修起来要多长时间,大概多少钱,希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路,到底是那一缸工作不好。
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
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我的车子目前行驶29000公里,新车到现在已经开了两年多了,三个月前出现发动机排放故障灯亮黄灯,经4S店电脑检查显示为空燃比不正常,后来电脑消除故障,早两个月又出现发动机排放故障灯亮黄灯,再次去4S店检查,把汽油从发动机抽出来颜色正常,直至在一个礼拜因为电瓶问题打不起车再次去4S店全面检查,发现汽油格比较脏,上面很多渣子,另外抽出来的汽油较黑,不知道是什么原因,请师傅帮忙确诊,另外请我这种情况对油路和喷油嘴是否有影响,有几个方面说明一下,第一从买车开始保养一切正常,按期按质保养,第二驾驶习惯较好,第三只加中国石化的汽油,都是在固定几个加油站加油,一直烧95号汽油,之前没有换过汽油格。需要做一下油路清洗及更换相应部件。建议以后定时更换滤清器。
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技师你们好,我的车是04年进口318i 2.0四缸 E46 跑了179900km 二手车 一直喂5w40进口机油 买回来第一次加机油多了 两升 有过三四次地板油经历 最近车子出现两个毛病 1.机油少的很快 差不多1400公里就要加1L 然后排气管冒白烟 下雨天特别明显 带有臭味 发动机垫圈处有渗油痕迹。开去车厂说真空泵和垫圈 我在想会不会pcv阀(宝马的好像叫ccv)或者egr阀有问题导致白烟少量机油参与燃烧 然后具体是否烧机油 一般可以如何解决?2.冷却液减少的比较快 ,基本上一个月加一次。没有发现水温表过高,偶尔停车熄火后有一块小水滴滴成的湿的地方 是不是有水管破裂了?另外冷却液里没有乳白色或者变质的情况 机油盖也没有乳化或者水珠 机油尺拔出来也没有机油变质的情况 谢谢技师。
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我的车(2014款雪铁龙C4L1.6THP自动劲智型、目前9万多公里、半年前漏冷却液在4S曾换过出水室) 前天回家路上红灯路口停车时,“噗嗤”一声,然后看见引擎盖一阵烟冒并带着刺鼻的气味,判断是冷却液糊味,接着就发动机报警:发动机温度故障请停车;靠边停车后打开引擎盖,明显感觉温度很高,并带着次次的声音,冷却液都漏了一地,估计是喷洒出来的。因离家只剩500米了,随后将车开回小区,途中一直报警。 因过年加上新冠疫情,回家后一直呆在家没用车。今天下楼顺便打开冷车引擎盖仔细看了下,冷却液壶都是空的,然后自己把仅存的小半壶冷却液倒进去,刚倒进去就发现全漏了,看见从一个黑色管子流下去出去,但是不确定是不是从其他地方漏到管子上的。 请教高手师傅,1、我这种情况能否推断是哪里出了问题?2、另外车子还能段距离行驶送店维修吗? 3、正常维修大概需要多长时间、大致费用会在多少呢? 感谢!🙏盼回复根据描述,建议检查冷却系统水泵,当然也可能是连接的水管破损,这种情况最好不要继续行驶了,还是需要拖车去维修厂或者4S店维修的。
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