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技师匡乾坤首先防冻液缺少这种现象就是不正常的，他这样缺少这么快，很有可能是漏的地方，或者是气缸垫冲了，这个得需要检查一下首先确认一下各个水管没有漏的地方，然后我们就需要打开水箱盖之后检查一下是否有气泡不断的出来。由于半个月缺少这些的话，应该漏的也不是特别的严重，可能气泡的反应也不是特别的明显。您这里说最近启动老是水温过高，报警灯亮，那么这种情况应该是跟水位传感器有关系吧！因为冷车启动的时候，这时温度还没有高呢如果这个灯亮只能考虑是液位传感器的问题，我们可以先补充防冻液之后看一下是否还会发生此类现象。 -
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技师匡乾坤也可以先对发动机的水箱进行一个清洗，看看是否因为高温的问题导致防冻液从膨胀水壶溢出来，所以就缺水了
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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么？机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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你好师傅！请教一下，我的车是01年的老帕萨特，昨天下午发现机油灯报警，行驶一段路后就熄了，反复了2、3次。今天早上检查机油并不缺油，这是怎么回事？另，车子缺水很快，加满一次管不了多久又需重新加水，而且水温表一直上不来，长期停留在原始状态（O度位置），是何原因？再一个问题，有时发动时发动机很抖，很费力才启动，这种现象是什么引起的？不好意思，一口气提了3个问题，请逐一解答为谢！
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2011款1.4T的自动挡帕萨特，跑了8万多。最近一段时间出现四次 ，启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯，然后过一会熄火，熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火，出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶，清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后，驾驶室内温度很高，个人感觉，驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应，在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门，实在不行更换，
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师傅们这时候我还打扰，没办法，我的问题很急。我描述太细，望谅解！ 我的车型是帕萨特b5，刚才车内报警响起，从报警到我发现是水温高大概1分钟左右，水温显示120度多一点（仪表红线是130度），后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车，同时熄了火。 下车打开机盖也没发现大冒白烟，过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖，让蒸气慢慢的泄完后，打开盖一看，一点冷冻液都看不到了，我去打开电门看，温度降到了110左右，请问我的车发动机会不会有事？要怎么检查 （补充:今天修理厂动过水箱，可能是他们没补上冷冻液造成的。） 我现在该怎么办，修理厂有责任吗？
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！ 请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！更换发电机
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2002年帕萨特1.8L自动波，里程表显示有25万公里。目前有三个症状之前没有的，从兰州开到深圳的，1.右前轮再里面一些漏油水混合物，2.低速没踩油门熄火两次，3.点火时有时怠速不稳只有600转，有时有1000转回到800稳住。近一个月维修经过，1.冷却液报警，到维修店说接头有漏在发动机下面，我也没多想就同意换了，后来想想不对啊，我加的是绿色液，漏的是红色液，算了都换了。2. 第二天发现冷车打火熄火，打火时踩油门才可以打，打火时车身抖动，怠速很不稳定，去维修店反应这个情况，他说要学习下进气门的位置，学后任然没用。3.维修店再次检测，说凸轮轴位置传感器有问题，拆下来我看没问题，他说电脑检测这个有问题，就换了，还依旧点火困难，熄火一次。4.这次好好查花了五个小时，终于发现一些问题，进气的橡胶接口有裂开，用黑胶带沾了，就好了，后来还了四个。5. 最近又熄火一次，我打开引擎盖发现，空气质量记接头只接了1/3现已插进去。现在的症状就开始的三个。
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭，弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞(原装)质量不好，但还可用。车启动没问题。请求帮助，谢谢!
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭，弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞(原装)质量不好，但还可用。请求帮助，谢谢!
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07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易。
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女司机大闹4s店只因为换防冻液加水！技师无奈了
女司机仇女士（化名）的车开了3年多了，最近被免费添加防冻液的广告吸引到4S店，维修接待告诉她车子都开了3年多了防冻液一直未更换过，建议仇女士更换新的防冻液这样不仅冬季低温不影响发动机着车，夏季高温也不
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2016-05-25
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车有电有油打火有声音就是不启动，车有电有油打火有声音就是不启动是防冻液少了
车辆启动不了是驾驶员最担心的事情之一。车辆启动是一个复杂的过程，涉及电气系统、火花塞、油箱和混合器、空气过滤器和发动机冷却系统等多个方面。如果车子有电有油并且发动机能够启动但是它实际上不启动，那么很可
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领克05 PHEV 冷却泵故障怎么回事？
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防冻液故障灯亮了是怎么回事
在汽车维修中，防冻液故障灯亮起是一个常见的问题。如果您看到了这个警告灯亮起，那么您需要尽快解决这个问题，以免对您的汽车造成更严重的损坏。防冻液故障灯亮起可能有多种原因。最常见的原因是防冻液温度传感器故
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2023-04-19
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汽车哪里加玻璃水，汽车哪里加玻璃水,哪里加防冻液图片
汽车玻璃水和防冻液是汽车保养中很重要的两种液体。汽车玻璃水用来清洗车前挡风玻璃，提高驾驶的视线安全性；而防冻液则是用于保护发动机和防止冬季重要部件冻结的。那么，汽车哪里加玻璃水，哪里加防冻液呢？1.
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换防冻液需要放气
更换防冻液是否需要排气？这个具体看什么车型？有的车型不需要进行额外的排气的，只需要慢慢的加注防冻液就可以了，这个一般在中低端车型里面比较普遍常见。 有的车型加注防冻液的时候是需要进行相关的排空处理的
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秋季检查时发现防冻液亏了，可以加水吗？对发动机有什么影响？
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