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技师谷志超这个是需要具体的听一下,到底是哪个地方,是发动机的声音,还是底盘的声音?
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李振皓发动机
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荣威550 10款 发动机声音越来越想 改过进气排气 还有就是只要猛踩油门就会有滋…………的声音坐在里面听的很清楚(改进气排气之前就有) 跟以前开的桑塔纳志俊一样 一踩猛踩就滋…… 轻踩就没有
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你好,我的车现在有一个状况,我是16款手动克鲁兹,发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后,加油的时候感觉发动机声音变了,朋友以为我的排气筒改了,就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音,在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下,松油门以后也会纵几下,到底是什么原因,我这样表达你看得懂吗谢谢解答!如果车辆用诊断仪检测,并没有发现什么故障记录,而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的,那么可能就与这次清洗有直接关系。 不知道节气门是拆下来清洗的,还是在发动机上进行的免拆清洗。 如果是免拆清洗,那么可能清洗剂会对火花塞进行污染,同时进气系统可能会残留积碳,堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降,出现您描述的纵几下。 而排气管的响声,我估计与三元催化的清洗有关系,看看三元催化有没有被堵塞,一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏,堵塞,进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多,无法排除,也引起声音过大
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14款荣威350,现在已行驶两万六千公里。上一次保养是在五月中旬,一万八千公里的时候。用的是安索ASL长效机油,师傅说可以跑一万五千公里后再来保养换机油,上次保养到现在有八千公里了,某次下雪之后觉得发动机噪音变的很大,一直持续到现在有半个月时间了。猛加油门感觉声音不是很顺畅,就像是在踩油门的同时踩了一点点离合那样的声音。去检修也没查出有什么毛病。只是给我前轮胎充了点气。声音依旧。麻烦问下这噪音可以怎么整才会改善一些?保养的话用什么机油最好?比较静音。
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荣威RX5 2016款互联网智享版,目前开了3.9万公里,在两万公里不到开始出现跑长途车内油发动机尾气味道,后来做过几次熏蒸,换过空调滤芯,空气氯气,空调管道清洗,味道基本减轻,但是问题一直没有根治,这些年,只要开30公里以上长点的路,就必须经常开窗透气,否则头晕,之前跟4S店反应多次都说是正常的,没有问题,就连之前最严重的时候也糊弄我说是正常的,后来没办法才给我做了熏蒸。现在下雨天可以明显看见,前挡风玻璃中间偏右侧出风口处会有紫色烟团。只要外循环就有发动机排出的气体进入此车行驶中开空调出现汽油味道,发动机没有出现漏机油和漏汽油的地方,建议先检查碳罐和碳罐电磁阀是否正常,如果没有问题,可能是油箱内部出问题,油箱内部有单向阀和止回阀可能卡住导致的汽油蒸气大量泄漏。
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07年荣威750 二手入手 2.5v6 176000公里 车况一般 所知进气歧管翻板脱落三片 可变进气阀故障 总体来看这个进气歧管应该是接近报废程度了 入手三个月没啥大问题 就是冷车启动噪音很大 重点是这几天出现的问题就是只要着车的时候 大概两三秒 排气管就会一股浓烟排出 蓝白烟 原地空档踩油门烟也很大 买回来的时候没这个现象 启动这股烟冒完以后排气无异味 正常行驶深油门也没有浓烟 发动机没高温 防冻液也正常 还有就是昨天看感觉防冻液有点油油的感觉 现在主要求解的就是这个启动冒一股浓烟你好,此问题属活塞,活塞环,气缸壁密封问题,考虑用高密度机油试试,要彻底解决,建议分解维修发动机
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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师傅们,求解答:我的QQ308,372发动机,2010年的,跑了六万五千公里,1、最近发现冷车打着火以后,转速在1100左右,猛踩油门会听到发动机“通通通”的声音,转速下降到五六百,有要熄火的感觉,但是慢慢加油的话就没问题,可以加起来,然后踩油门排气管会有水流出来,只要车走开以后,随便踩油门都可以。2、加油的时候还能听到发动机节气门吸气的声音,没啥问题吧。3、还有转弯时候有“吱吱吱”的声音,但是皮带也没有松,找我们这里师傅看了说没问题。4、拆开火花塞看到火花塞的螺纹上面有油,分不清是什么油,会不会影响?5、发动机后面有跟管和节气门附近的进气管连接着,有时候会堵住,然后机油就流出来流到发动机上,搞的一股难闻的味道。这根管有什么用吗?不往发动记上插行不行?
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
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荣威750 1.8T 2009款 ! 行驶了97000多公里了,前段时间我添加防冻液忘记盖 盖子行驶途中发动机舱冒烟红灯亮了,之后的情况就是 揪心的! 开一次车加一次防冻液,烧水比烧油厉害还更贵!几天后开去朋友哪里检查 说没什么问题,说水管路里有空气,排出来就可以。可是依然缺防冻液,后来开去大工厂维修 更换进气歧管,节温器,汽缸垫。依然无用, 停车几天 ,怠速半小时 防冻液一点也不会少,只要开走防冻液就会见底!我欲哭无泪呀!后来有一个老师傅跟我说,荣威750 这发动机 设计刁钻,有通病, 发动机只要出问题越修越坏!建议我更换发动机,或者换车! 所以我在此跪求大师 ;更换 荣威750 09款 1.8T发动机 原厂新裸机多少钱? 一般工时费多少?第二个问,更换发动机后要注意些什么?第三个问, 更换汽车发动机是先去车管所 备案?还是更换了以后再去 车管所? 最后一个问: 拆车发动机 值得考虑不?1.8T发动机 原厂新裸机,这边查的的是37666.67,零件号是10154812,发动机很贵,因为含税等,建议你换个7800左右的就行,也是市场价,机器都是质保一年不烧机油,要加防冻液,不能高温。一般工时费在3000左右,修理店便宜700/800都能给你更换。不含机油,机滤,防冻液,这三个加起来用不了500(非4S价格,4S价格高,老车没必要)。更换发动机后,最好改个温控,就是改风扇控制,原厂105度风扇转,改成90多度转,这样能够防止高温(可以去淘宝买,就是接线和接水管非常简单,淘宝输入荣威550改温控,就会有很多价格在60-200不等),,还有就是进气歧管密封圈检查更换,必要时要换歧管总成。 换了发动机可以不用去车管所,直接把旧发动机号打到新发动机上,200/300各地区不一样,不建议二手机器,不能保证好坏。,总体算下来不便宜,修起来不划算卖了可惜,如果想开,喜欢这种老车就修一下,也没必要非原厂啥的。如果家里有车要不要无所谓也可以卖掉,还有其他如果不明白的可以单独找我,点我头像关注我。我一对一服务
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汽车音响喇叭,汽车音响喇叭有滋滋滋的声音怎么解决
汽车音响喇叭问题解决方案问题描述:在使用汽车音响喇叭时,有时会出现滋滋滋的声音,这种问题会影响到音响的正常使用,给用户带来困扰。那么,我们应该如何解决这个问题呢?检查音频线路首先,我们需要检查音频线路
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猛禽好多公里保养,福特猛禽多少公里保养一次
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判断你是不是老司机 就看最后松的这一下
作为有车一族,我觉得首先鞋要好,和地面的摩擦力要大,鞋底还要厚,要左右轮换着踩,不然就会一脚高一脚低。但是最好还是换个刹车皮,虽然是自行车,总用 脚也不是个事啊。哈哈... 还是说正事吧,坐过老司机
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