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技师许晓蕾你好
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匿名网友你好
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技师许晓蕾是雅阁吗??
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技师许晓蕾多少公里的车??
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匿名网友雅阁2.0。35万公里
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技师许晓蕾这个公里数,原地空挡踩油门响应快不快
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匿名网友快啊。
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匿名网友原地踩油门转速涨的很快
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匿名网友而且油耗太高。一百块钱100公里。市区16个油。
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技师许晓蕾有没有检查一下火嘴,喷油嘴,这些
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匿名网友愁死了
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技师许晓蕾公里数太多,故障率是比较高的
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匿名网友拆洗进气支管。节气门。洗的燃烧室。拆洗三元。拆洗喷油嘴。更换火花塞也就一万公里。
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匿名网友没有故障码。全车没有故障码。读取数据流一切正常。没有毛病
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匿名网友换的5w40原厂金桶机油
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匿名网友
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匿名网友昨天拆火花塞看着还行。就是积碳很多
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匿名网友是不是上次没洗干净造成二次污染了。
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匿名网友高速能跑190轻松
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技师许晓蕾燃烧室这样洗是洗不到的
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技师许晓蕾看火嘴是积碳比较重
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匿名网友燃烧室用泡沫打进去又抽出来的
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匿名网友火花塞要不要换?
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匿名网友上次换完最多一万公里
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技师许晓蕾没用的,火嘴用可以用,估计你开车习惯不好,串气
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匿名网友还有一个问题。就是把火花塞差进去以后再插点火线圈,就是那个塑料的柱子。我看柱子里面的弹簧歪了
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匿名网友怎么串气。
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匿名网友我开车很稳啊。这车不管谁开油耗都很高
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技师许晓蕾歪也不影响点火强度的,,你可以找个地测量点火强度,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾这个黄黄的你跑一万就这样了,说明你油门踩得比较急
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匿名网友是吧
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匿名网友那以后要温柔驾驶了
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匿名网友你看下机油口的积碳情况
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匿名网友
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师傅们好。我的05年本田雅阁。以前一直正常,早上还好好的,中午有事出去了一次,天热开了空调(10来天没开了)。不知怎的,就出现问题了,开空调车抖得厉害,没劲,起步很慢。即使不开空调,虽然不抖,但也是没劲,跑起来踩油门也跑不起车,还乌呜的响,像大风吹似的。师傅们帮帮忙,这是怎么回事呀?
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05年底雅阁3.0,有机油损耗现象,有时候加速的瞬间会冒一点蓝烟,不是经常。发现过几次,只要怠速开空调一会,然后起步加速,或者原地加速会冒大蓝烟,不过一会就没有了。有时原地加速到4000转都不冒烟,还滴水,燃烧很好。估计怠速开空调等红绿灯时间长了,然后突然加速,会有一股蓝烟。我想知道为什么怠速开空调一会会有这么大的烟,不过也不是很蓝,?根据您描述的这egr阀体没有问题的话,就是您车辆的活塞环这个油环的问题,然后让师傅把缸盖拆了进行清理油环处理。
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车子越来越没劲了怎么办。买的二手七代雅阁2.0,入手公里数30万。刚买来时动力还可以,做过一次变速箱大修。修完就感觉动力不好了,就去4s换了原厂火花塞,动力好点了。然后闲着没事换机油换了原厂5w30,后来听朋友说老车用点粘的。两千多公里又添加的清洗剂和抗磨剂加的原厂5w40机油。换的品牌空滤和近气软管,动力也没有什么明显提升。反而越跑越肉。噪音也挺大。去4s检查又换了原厂空滤和软管,噪音没了动力也没了,现在感觉车子动力不足。2500公里烧机油0.7升。市区温柔驾驶没事。开空调立马就跟后面有东西拽着一样.跑不动。
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我的雅阁2.0好些年都没有加过冷气了,前几天一个修车的朋友帮别人加冷气,我叫他顺便帮我加一点,先接上空调管放出原来的冷气,液体基本没有了,只放出来一些气体,加了给我2瓶多冷气进去,现在感觉还没有以前冷了,我们这里不是太热,以前开空调都是22度左右1-2挡就OK了,可是现在调到最冷状态才和以前23.24度的时候差不多冷,而且风力明显比以前小了很多,请问各位大湿这个是什么问题?要怎么解决?
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八代雅阁,2.4中配,开了4-5年了,总觉得方向重,因为之前一直开7代雅阁2.4的,方向操控真的同价位无出其右,换了八代以后就觉得方向重,跟4s店经过很多次沟通,4s店回复说方向机或者具体的什么名称我忘了,本田公司不让4s店打开封釉,没有这个授权,因为开车最关键的就是方向,最后4s店请来本田公司专家给免费换了一个总成,换完觉得好多了,现在开了一两年又有点重,这是什么原因呢?因为过了质保期,没办法索赔了,怎么来修理?还是不用修理?雅阁现在卖的不好我个人觉得跟车厂一味求大,丧失了驾驶乐趣有很大关系。废话有点多,见谅!来自快车道
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本田雅阁03年2.4自动挡,40万公里,前段时间买东西开回来以后,打着火用点烟器给轮胎充气,然后水箱爆了,回头换了新水箱,排空气也排好的,空调也是有热空调的,排空气的方式是捏上下水管,不盖水箱盖这种方法(着车情况下进行)然后停了一个月没懂,回头用启动宝打着车充电,就听见手提箱里面有噗噗的声音,回头看副驾地板上有防冻液,请问空调热风箱漏防冻液关不关之前换水箱的防冻液排空气的问题,当时换水箱也看了水温传感器上面水垢有很厚一层,请各位出出主意怎么判断是空气没排好导致的热风箱被冲坏还是之前水箱爆的时候就造成了气缸垫漏气进入水道这种情况我认为暖风水箱老化正常的损坏
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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大师你好,我现在开一辆93、94款的老本田雅阁(CD5)。有次洗了下油路和节气门,现在车有些抖。具体表现为:每次冷车起动时,发动机转速在1500左右,行使后,一旦遇红灯或要停车,车辆怠速运转时,转速就在8、9百这样(未开空调),车子就感觉抖动较大,请问是什么原因?怎样解决?是因为洗油路和节气门的原因吗?(未洗前也有些都,只是没现在厉害)
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本田雅阁2.4的车 开完高速后第二天开 发现挂档挂不进去(一直在P档 档旁边的那个按钮按不下去)后来经朋友指点 把旁边那个小凹槽打开了 用一字的螺丝刀捅了一下 可以正常挂档了 但是后面新的问题出现了 刚开始发动机转速很高 提档才能提上去(顿挫感非常强!) 开了五六公里后 发动机转速很高 提档提不上去 不知道什么原因? 而且倒车档和前进档切换时 车辆会前后耸动 感觉挺可怕的。 对了 开高速前 加过变速箱的油 好像加的还挺多 不知道有没有影响 哪位师傅有啥解决方案吗? 提档提不上去
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师傅好,我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着,松油门启动后不走,踩油门到中间才动一下,但是很缓慢,吓得我一跳,马上打双闪,挂空档,然后再挂D档才正常,后来虽没有再发生,但是起步没那么轻盈顺畅了,像装了太多东西一样,以前是又快又轻,一点油门就走,现在要点多点油门,甚至市区车多缓慢行驶时,起步加油有明显顿挫,今天又感觉方向盘重了,比以前吃力。求解决,本来就冲着日本车耐用去买的,还不如我朋友的速腾,一年就出这些问题。你这个情况只需要去修理厂清洗节气门,在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了
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