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技师许晓蕾你好,这个肯定需要做一个大保养呢!
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技师许晓蕾您好,车辆每行驶6万公里左右需要做一个大保养。 主要考虑更换助力油,刹车油,离合器油,变速箱油,防冻液,火花塞,外围皮带(或者正时皮带),空气滤芯,空调滤芯,燃油滤芯。(机油和机油滤芯是必须的)。然后考虑清洗车辆积碳,清洗节气门,喷油嘴,三元催化器,发动机积碳(烧机油的车辆不要轻清洗,容易堵塞)。最后考虑全车检查,灯光检查,底盘检查,刹车检查,轮胎检查。价位一般3000左右(价格仅供参考地区不一样,材料不一样都有差别)。
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技师许晓蕾如有不明之处,请下载汽车大师APP,然后点击👉我头像关注,有问题可以随时电话或者图文咨询👌👌👌
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请问一下我的2013年八代雅阁2.0,4万公里的时候也没换过刹车油和变速箱油,五万公里的时候换的三滤和机油,现在马上要做6万公里保养了。除了机滤那两个滤用换吗?还有我看了一下保养手册。说10万公里才需要更换火花塞。我六万的时候用再换空滤和空调滤吗?这两滤多久更换一次?刹车油变速箱油六万用换吗?火花塞用换吗?还需要换什么检查什么?谢谢大师,追问:刹车油和变速箱油买什么品牌的?多少升装的?
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9.5雅阁,一月份底在④S做的保养,换的全合成机油,现在六个多月了,跑了五千公里了,需不需要去做保养了,车况没有什么问题,他们有的说全合成一万公里或者一年保养一次,想问问到底需不需要,以前用的半合成都是半年去保养一次,其实车开的少,都五年了才三万多公里,全合成到底多久去保养最好呀,汽车大师们,解答一下撒你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议使用全合成机油。在8千到一万进行更换即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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30年10月份8代本田雅阁,开到4万公里时脱离4s保养,一直在县城一个朋友那里保养,直到现在10万,期间这6万一直在用他这儿的美浮1号。然后我这满10万了,想在另一个朋友那里做个大保,但是他打开我的机油盖,用手指挖了一下机油盖的里心儿,他说有油泥,说我之前用的机油是假的,但还不是太假的那种,然后我现在想知道的是:1.他所说的盖子里有油泥,机油是假的,对不对。2.这6万一直在用这个机油,对发动机造成伤害大不大。3.如果后期换了别的牌子的真机油,换几次后会使发动机里的情况变好点吗?4.这次如果直接换30的机油会不会出现机油黏度差距太大,出别的问题。 各位大师!请赐教!根据描述,油泥太多也不能就肯定机油属于假机油,只能说该机油不太适合这款发动机。如果保养不及时,机油长时间不更换,即使是正品机油也容易出现油泥。建议将发动机内部清洗一下,然后更换正品机油。建议使用合成机油,合成机油内含有抗磨成分,会在发动机内部机件上形成保护膜,减少噪音,如果使用较稀的矿物质机油肯定是不行的。
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大家好我是16年的本田雅阁,9.5代。2.0L CVT变速箱,6万公里了 一直顿挫强大,油门踏板和方向盘抖动严重,开着特别不顺畅,有时候还有冲击波,没有故障码,我要求4S店拆变速箱油底壳,看里面有没有铁渣子,4S店也说明,如果有渣子就给我换变速箱,请问有渣子的几率大吗?有用吗?,拆开变速箱油底壳主要是看哪里有铁渣子你好,老板,建议检查变速箱控制,检查变速箱油是否过脏,电脑检测变速箱控制系统。
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你好师傅!我的车是本田雅阁第八代2010年12月21日买的。现在跑了75000整,四万公里的时候在4S店大保过,今天刚从朋友的汽修厂里做了大保,提车时点火开关开到一半时有嗡嗡声,就响两三秒,他说这是换了汽滤后,油泵发出来的声音,是正常的,我想请问一下师傅,这正常吗?谢谢
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本田雅阁2013自动变速,3万公里。保养的不错,昨天行驶中突然觉得加油无力 路口变绿灯后台刹车不动,需要踩油门才勉强行走。行走后每当加速到时速40公里以上后,车就前后抖动。灭火休息20多分钟后,一切问题都没有了,完好如初。此问题一年前也有一次,与这次出问题之间也行驶了一万公里,问过修车厂说可能是变速箱问题、软件问题等。但车子已经没问题了,人家也不管检查。请教一下这个症状如何处理?我担心在路上再出现。谢谢!读取变速箱有没有故障,同时有故障处理了,然后升级看看
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06年7代半雅阁,已行驶114000公里,上次保养4s检查vetc阀门渗油,发动机中端漏油,今天在路边小店举起来看,油渗的有些厉害,护板上一大块,变速箱那里也有一点,不知道是旁边发动机的渗过来还是怎样。感觉这次换的5w30广本专用机油太稀了,是不是该换稠一点的40机油,这样漏油情况会好一点,如果要修理,该怎么修,是换vetc油封垫子?毕竟车老了,不想瞎折腾,只要能继续开几万公里就行了,专业人士给点建议?
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首先感谢大师的解答。 本人车八代雅阁,2012款,2.4L SE。 一直在4S店准时保养,到现在才4.8万公里, 马上满3年要脱保了。 前几天去4S店做了满三年的全面检查,结果为车况良好。 但4S店人员建议我更换前轴承,前球头。说虽然车况良好,但可以帮我申请更换这些部件,反正是免费的,以免以后坏了自己更换花钱。 问题:现在这些部件没问题,听说10万公里内这些部件基本没问题,现在才跑了不到5万公里。虽然更换是免费的,但4S店技师说由于技师水平的差异,更换后可能还没有现在的使用时间长。 大师您的建议呢?换还是不换?
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雅阁是不是4万公里要做大保养?定期更换要求 内容比较多请您耐心看一下 一般情况下机油是3个月到者6个月或者是。5000到7500公里,更换机油。和滤清器。 2万公里建议更换空气滤清器和空调滤清器。也可视情况更换 刹车油3年或者6万公里更换还有变速箱油。刹车油可以用刹车含水量检测仪检测,亮红灯更换 如果有助力油的话也一起更换。 雨刮片建议1万公里更换一次。视情况 刹车片一般使用情况是4到6万公里左右更换一次。 汽油滤清器6万公里更换。 火花塞如果连的是缸内直喷的话每2万公里更换一次。 如果非缸内直喷的话是6到8万更换一次。 有积碳或者抖动或者火花塞间隙超过1.1毫米建议更换 每2万公里建议清洗油路节气门和进气道洗喷油嘴。洗完后要用专用电脑匹配节气门 每4万公里建议做一下动平衡6万公里做一下4轮定位。视情况 每次保养检查雨刮片,大灯灯光,胎压,防冻液冰点检测高于-42度更换。发动机皮带十万公里更换,电瓶静态电压发启动电压和。充电电压一般使用三到五年。检查底盘是否有插管检查是否有漏水漏油等现象。对轮胎螺栓进行扭紧。 刹车片要检查,如果还有3毫米左右的话就建议更换。 希望我的回答能给您带来帮助谢谢!
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13年8月份2.0款本田八代雅阁,现在里程10.1万,3万多时脱离4s店保养,后一直在一个朋友的修理厂里做保养,他让我用金美孚1号40的,用到了10万,10万的时候我在另一位朋友那里做的大保,就是换各种油水,拆进气道清理积炭,他拧开机油盖发现有油泥,怀疑我之前用的机油不太真,但也不是假的,机油盖内窝有油泥产生,通过机油盖口看里面是这样的(图1),然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下(图2),擦拭之后的样子(图3),然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢?发动机里的油泥用清理吗?问题2:美孚40直接换摩特30的机油,个人感觉发动机噪音大了,对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗? 之前您给解析过一次,我在问问您!现在的正规品牌的机油油质都比较好,基本上不会产生油泥的,产生油泥的原因一个是机油不合适你这款车,另外一个更靠谱的原因就是油质不太好,甚至是不合格的机油。当然所谓劣质机油,也是机油,只不过是用廉价的矿物油和水平不足的添加剂来降低成本。而这些机油往往会添加一些东西。对于普通人来说想依靠什么观察包装、观察油液颜色、闻味道之类的手段辨别机油真假,基本上不可能。但可以把机油倒在手里搓,劣质机油往往愿意添加一些芳香物质,有奇怪的芳香的味道,可能就是劣质机油。如果有刺鼻的汽油味也不正常。你说的这种机油属于小众化机油,市场上使用率很低,个人不建议你使用。
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