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技师李培雄你好，你用电脑读取故障代码没有？就说发动机的故障代码 -
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技师李培雄我建议你先用电脑看看一下有什么故障代码，通过故障代码我们再来分析这个故障。 -
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技师李培雄你现在加油门机油压力是否正常 -
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匿名网友加油门机油压力会升到500kpa 发动机故障灯亮了 -
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技师李培雄用解码器读取故障代码没有 -
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技师李培雄重点去检查一下机油压力传感器是否有问题 -
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匿名网友还没有。要等明天。 -
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技师李培雄先用电脑读取一下故障代码是什么？通过这个故障代码和现在的故障，做一个分析 -
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匿名网友现在太晚师傅明天上班。好的。等检测完才能下结论对吧。多谢了 -
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技师李培雄好的，你明天去检查的时候，检查得什么故障代码？这些你都可以拍个照，倒是给我说一下，我帮你分析。 -
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匿名网友嗯嗯。多谢。大哥 -
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技师李培雄是的是的，这个必须先看一下，数据分析才能作出准确的判断 -
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技师李培雄没事，没事 -
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匿名网友科迈罗这个车你了解吗？容易出些问题吗 -
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技师李培雄以前，修过，但是比较少这个车 -
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技师李培雄维修的很少 -
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匿名网友嗯对我们这城市也非常少。 -
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技师李培雄在我们接触的过程中，故障率小的，没什么大的问题，一般的话就是做一些常规维护 -
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匿名网友哦哦。那就放心了。烧机油吗？ -
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技师李培雄嗯，通用系列的话很少，但是它也有一些通病吧嗯因为缸内负压大，可能会导致曲轴通风阀容易出现问题，如果这个损坏了，就可能会，导致机油进入，燃烧室燃烧这样的话就会，形成烧机油 -
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技师李培雄还有通用系列的自动变速箱，波箱油的话最好定期更换，如果脏了的话，它可能会影响，出现挂挡抖动，升挡冲击等一些故障现象 -
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技师李培雄希望我的解答对你有所帮助 -
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匿名网友嗯。有所帮助。又了解到了一些知识。这个车机油用什么好呢？只要型号对就行了吗 -
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技师李培雄你现在车子多少公里了 -
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匿名网友6.6万 -
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技师李培雄油的用牌子比较好的都可以，品质有保证，对的，型号选择就可以了，6万多公里的话，你可以选择，0w-30或5w-30的品牌机油。 -
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技师李培雄如果说你的车子跑到10几万公里之后，你就可以选择40的机油 -
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匿名网友哦哦好的以后有问题还是咨询你哦大哥。 -
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技师李培雄没事没事，你可以点击头像关注，有什么不明白的，可以随时给我发信息，收到信息后会第一时间回复你， -
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匿名网友嗯嗯关注了哈哈。 -
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技师李培雄其实你换机油的话，你可以考虑一下德国的力魔这个机油还是挺不错的 -
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技师李培雄嗯嗯 -
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匿名网友ok -
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技师李培雄早些休息 -
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匿名网友还有。换机油时，要加添加剂吗 -
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技师李培雄这个不用每一次都添加，你每间隔一两万公里，使用一次就比较好 -
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匿名网友好的。 -
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技师李培雄👌 -
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匿名网友大哥在吗？ -
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技师李培雄在 -
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技师李培雄吃饭 -
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技师李培雄检查了嘛 -
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技师李培雄怎样 -
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技师李培雄说的 -
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匿名网友嗯检查了，说是排气管传感器的问题 -
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匿名网友说清除了故障马用着再观察 -
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技师李培雄氧传感器吗 -
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匿名网友然后机油量少了，但是没有泄漏，就做个保养。换机油再看 -
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匿名网友嗯 -
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技师李培雄好的好的，如果没有其他问题的话观察一下后期再观察一下 -
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技师李培雄因为你的是涡轮增压的，他机油在高温的情况下有一定的缺失
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你好我想问一下这是什么情况这一块我大概跟你说一下，他这几个是怎么工作的？我们碳罐的那个通风电磁阀。它在我们正常的运行过程中，它是处于打开状态。一直处于开着的。只有我们冷车启动的时候。电脑执行这个蒸发系统泄露测试的时候功能验证的时候。然后发动机电脑才会控制这个碳罐的通风电磁阀进行关闭。这个时候控制我们前面的碳罐电磁阀进行打开发动机，通过真空去抽取我们油箱里面的一个正压力使它变成一个负压力。这个时候的话，它是能够监测到我们的燃油箱上面的压力传感器的一个信号电压的一个变化。然后抽到它设定时间的时候，就会进行断开我们的碳罐电磁阀进行关闭。那么这个时候我们的燃油蒸发系统就处于一个密闭的空间了。那么正常情况下，你里面的压力就一直需要进行保持。如果有回升压力向正电压方向变化。那么即视为泄露。而且是非常小的线路。那么原因的话，就我上面说的，你这一套的这个燃油蒸发系统的这些管路有很轻微的一个泄漏。这些线路呢有的是，你吹的话它可能是漏气，但是有的是你吸的时候它可能会漏气，分两种情况。那么这个中间的话，如果管路接口确实不漏气的话。那就要考虑一下，然后这个碳罐电磁阀关闭的时候，还有没有用嘴吸一下，看看还能不能吸动它，是一点都不能够允许漏气的。还有我们的碳罐通风的电磁阀是必须完全的关闭，一点都不能漏气，剩下的我们的油箱盖儿。这些都是需要重点检查确认的，确认这些东西确定没问题，而且你如果之前这些东西确实也换了，而且没啥效果的话。包括下面的连接管路多，重点确认一下晃动一下看看。那么剩下的呢，就是传感器的电源信号和搭铁线路，看一下传感器自身是不是信号存在偏差。他现在故障存在原因就是说是执行断开以后的话，油箱里面的负压建立不起来，你就检查什么情况什么原因，能够导致他压力建立不起来。最大的原因的话就是慢慢的泄露了，只是不好看不好查。
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12款科迈罗机油压力启动时过高，行驶中给点油就满500简单说一下，既有压力这个问题，车辆存在机油压力过高，这个要根据你的实际情况确认两点，第一车辆是否出现了故障，提示机油压力过高在车辆启动的过程当中，车辆汽油泵在压力调节的时候都会出现机油压力，启动式过高的情况，这个的用途是车辆在启动时保证车辆发动机最高位置的机油快速达到预定压力。如果在你实际检查维修当中已经故障提示了，机油压力过高。那么这种情况就表示车辆存在故障了，而故障点为一的一个情况，汽油泵坏掉了，机油泵坏掉了，表示机油泵内部发生卡滞造成机油流量控制不正确，现在车辆使用的机油泵叫做叶片时机油泵。也就是说机油泵轮在内部是可移动来调整机油压力的，这个时候内部损坏不可移动了，产生的结果可能机油压力正常，也有可能机油压力过高引发车辆机油压力报警。
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12款科迈罗科迈罗多媒体时间设置，需要在中控位置找到config，然后找到时间选项。
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雪佛兰科迈罗发动机故障灯点亮怎么办？
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机油压力500+kpa 我一直地板油 机油压力500+ 如果定速在120速度 保持在300左右 一地板油500+ 正常吗正常的机油泵是可变量泵。正常的压力在控制在一定范围内，不会太高或过低
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你好 我想咨询一下 我是15款科迈罗 前阵子开着车突然出现发动机故障灯 防滑系统关闭 车给油不怎么走 显示屏显示发动机功率降低 后来自己又好了 发动机故障灯也没有了 然后昨天又出现了 熄火打火好几遍 又能正常跑只不过亮着发动机故障灯 停车后吃完饭在上车又没有了你好，根据你描述的这种情况。一个是加的汽油有问题，燃烧不充分。第二个问题是火花塞间隙过大，造成电火不好。第三个问题是节气门脏造成进气量不足。发动机工作不好。需要你去维修厂拿电脑检查一下。因为亮发动机故障灯。你还会有遗留的历史故障码？针对故障码维修就可以了。我一般情况只有这三种原因。针对这三个原因，好好的检查一下。
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雪佛兰科迈罗33.6发动机报故障码怎么解决你好，根据您的描述以及现在的故障现象，哦这种情况的话直接考虑三句话就可以了，这明显是三样催化。损坏了，所以你直接处理这个就行了。
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远程启动打不开了，不知道是什么原因？ 发动机故障灯也亮了，去店里用电脑测试，显示P1101进气流量，请问是什么原因，怎么解决？只要点亮故障灯，远程启动功能就禁用了
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16款科迈罗 2.0T LTC发动机 暴力驾驶了一下后 开了50公里后发现高温了风扇启动，一看表水油都是115度，行驶500米然后看水壶干了，然后熄火 凉了一下加水发型水壶了后泡沫杂物 确认是漏水与机油混合了，检查机油冷却器没有问题 ，加一壶水10公里就没有了，机油里全是水了 ，换缸垫的时候没有发现有漏水痕迹，是铁垫 压了新缸垫后没有明显水位下降50公里下降了下水壶的水 下水壶下降完后 10公里就把上水壶干了，加了水后由于堵车5公里走了20分钟 停车看下去一半的水位， 早上加水时发现水壶干了 加了水箱堵漏济 跑了20公里水位没有下降 现在准备在观察 请问大师哪里的问题？是发动机缸体或者缸璧漏水。加了堵漏剂后，应该不会漏了，，建议再观察一段时间，。
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科迈罗，发动机故障码恒速或加速时贫化，缸列1，也不影响正常开平时就是看见故障码常亮，清过几次故障码了，还是亮，怎么解决？车主对修车还是了解一点的。所以描述的故障现象很精准，由于改装了进气以及全段排气，只能建议车主先解决故障码后再进行试车。
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先问一下大家，有多少小伙伴有过汽车没油突然熄火的经历？ 汽车没油突然熄火对于新手司机来说比较常见，一些新手司机对汽车不了解，油表灯亮了不以为然，继续开车，那后果便是烧完了汽油，车只能默默熄火。而一些老
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