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技师王志超你好,这个不是渗出来的油。汽油滤芯的表面是不会出来油的。
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匿名网友那是什么啊?早上启车汽油味老大了、感觉哪打火鸡都能点着,
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技师王志超是感觉车内的气味比较大吗
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匿名网友车里没有、就汽油滤这块特别大
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技师王志超那就先把汽油滤芯换了,也不贵几十块钱的事情
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匿名网友那对,我今天才发现的,我就想问下,这东西跟油耗和动力,有直接关系吗?
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技师王志超有的,汽油滤芯里面太脏了跟油耗和动力都有影响的。
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匿名网友哦哦、
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14年3月份上牌的1.6手动宝来,在16年左右出现左前半轴漏油,因为在质保期,到4S店没费更换了一个半轴油封!现在67000公里,保养的时候发现还是老地方有渗油现象,问了4S店修车师父,说手动档的这款车他见过的基本都是这样,油济济的!他说即使更换了油封一样时间长了还是这样!他说没什么影响,可以正常开!我想问,如果对这个现象不予理会,一直渗油,半轴里面的油迟早不会漏光了吗?轴迟早要磨坏了啊?各位大师,这种情况怎么解决啊?你好,轻微渗漏的话,这个确实是没有什么影响的,漏完油的可能性是不存在的。如果是滴油,那就不行了,需要再次更换新的油封。
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我的是2009年11月份生产出厂的一汽大众宝来车,我的车如果停在上坡的地方,如果再发动汽车准走,挡挂在前进挡位置上,松开脚阐往油门上踩还没踩上油门一刹那时,车子会往后倒滑,出现这种现象,车子正不正常?如果不正常,是车的什么地方出现了故障?敬请汽车大师给以指点:
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我的车是2005年12月的大众宝来,排量1.8;现在早上发车几次不着,刚着转速忽高忽低,挂档走时一直加不上油,等水温达到90就都好了;我现在已经更换了油泵、油滤、变速箱油,花了一千左右问题还是没解决!现在热车稍微停一会,再启动就会出现加不上油!出现回火,油门踩到底转速不高!转速高速度提不起来!
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大师你好, 我的车是12年9月买的大众宝来, 1.6L手自一体的 ,跑了7万多公里。近一个月来 换挡时出现抖动, 特别是2打挡换3挡时 ,还有5挡换6挡时 ,油门给大了就会出现明显抖动, 后面换了火花塞也是这样,这是什么原因? 是不是变速箱出了问题?维修费用大概是多少?检查下节气门脏不脏,建议先清洗节气门试试看,变速箱一般很小出问题的
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来,一般是踩刹车低速情况下,再加油时会偶发这种状况,发动机发抖,不踩油门怠速能慢慢挪着走,不能加油门,加油门转速降低,油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况,熄火后等半个小时到一个小时,再打火可能会正常,也可能还是不行,但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成,四个火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,油滤,换了机油,机滤,空滤,检查数据不缺缸,修理店的小师傅说再也不知道咋修了,说不行换个节气门,已经花了不少钱,实在不想用他们这排除法大换零件,没办法到网上找找高手,坐等高手支招。
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大众宝来经典,1,6L手动档,08年的,在换档提速是经常加油加不上,正往前冲时突然缓下来,油门踩到底得缓几秒后才反应再冲,要不油门松开再加油才能冲,得别在超车时也突然遇到这种情况,赶上对面来车吓的心惊肉跳的,油泵压力正常,清洗喷油嘴,节气门,更换火花塞汽油滤,电脑检测系统正常,有时出现Epc,电子节气门油门踏板更换都无法解决,求帮助,是不是与节气门有关?谢谢老师们。
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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你好!我的车是13.14款宝来,烧天然气的,前几天烧天然气时发动机发摆,好像是缺个缸工作一样没力,油门踩到底都跑不快,转来烧汽油就没事了,又有动力,跟已前一样。修车师傅说气门座圈漏气,接着又换了座圈,气门,套管。可修好出来紧接着烧油,烧天然气都没动力,油门踩到底都跑不动,起步还熄火,这时把电瓶火线拆了间隔一分钟后又装好,这时烧天然气,烧汽油都有动力了,反复的这样,我的是出租车,一天要出现无数次这样的情况。请问师傅这是啥情况?怎样解决?谢谢!希望说详细点。谢谢根据目前这种情况,你原来烧油的话,发动机提速加速,各方面都没问题,那个发动机说明是没有关系的呀,只是烧气系统,它会出现问题,说明主要原因还是在烧气系统这个地方。烧气的系统一般就是调节一下这个燃气的压力,检查一下这个喷头。你维修完这个气门,配气系统以后,烧油和烧气的话都出现了问题。也就是说,每次必须把蓄电池的电断了以后再重新安装才能正常工作,这种情况很明显就是控制电脑出现问题,程序有问题,你可以把这个骚气的这个电路把它先拆掉,你试一下烧油是不是正常的,因为他这两个线路的话都是,并在一块的,有时候烧气系统的话,就会影响烧油系统的正常工作。
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢【车型:宝来】你好,根据你的描述,这种故障现象通常都是节气门系统的问题,不过我要看一下你的数据,才能确定具体原因。
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢你先检测一下氧传感器的修正数据,还有油压数据,这两个方面,节气门清洗匹配一下再试试看看
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