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技师冒志伟你好,应该是出事故把刹车分泵撞变行了引起刹车发卡,更换刹车分泵就解决问题了,希望对你有帮助。
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修车的说这种问题换分泵不一定可以解决。。。。
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技师冒志伟踩刹车跑遍若果轴距和前轮数据都没问题,基本就是刹车的问题。
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肉眼看着左前轮和右前轮离挡泥板的距离不一样
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技师冒志伟那就是轴距变动了这样就会跑遍
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怎么处理这种问题啊
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定位做不过来啊。
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技师冒志伟可以把元宝梁螺丝松开看能不能调动,如果不能那就只能上大梁校正仪校正了。
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好吧
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技师冒志伟试试看能不能调动
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分泵容易检查吗
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技师冒志伟顶起来转动发不发卡,踩完刹车在转动试。
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两面转动的时候好像都有点摩擦的声音
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技师冒志伟有没有发卡的迹象
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发卡是什么意思?
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技师冒志伟就是转起来有阻力
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好像都有
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技师冒志伟阻力不大就正常,大了就是有问题。
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两面的轴距不一样,差1公分
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技师冒志伟调元宝梁应该可以调过来
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奥奥,试试
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技师冒志伟👍
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元宝梁没法调?钣金的说需要硬拉才可以弄过来
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技师冒志伟一公分应该调的过来,把螺丝松了用撬棍撬一下。
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钣金的说需要硬拉
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技师冒志伟只要拉的过来就行,这个比校正大梁要好些。
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他说硬拉,会不会坏别的件啊
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13年雪佛兰新赛欧六万公里 现在发现走在颠簸路面时候方向盘向右打左前底盘就会咣咣的异响 走直路没事 请问是不是减震压力轴承有问题了 停车方向盘转到特定的位置也会异响
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雪佛兰赛欧在路面不好的情况下,速度稍快的情况下,感觉方向不稳,时不时会飘移,之前做过四轮定位,但好像没做好,又到修理厂检查前速,前大后小,修理工调整后,比以前好些了,现在方向稍微左抢,路况稍不好方向仍然不稳,会漂移,求问大师会是哪里出问题
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2005款雪佛兰老赛欧三厢1.6 有一次是左轮胎胎扎破了,后来四轮都换的新胎,之后就向右跑偏,感觉越来越严重了,这期间转向油漏油了也不知道,方向沉,直接加的油,油管也没有放气之类,加油后方向不算那么沉了,但是跑偏好像越来越严重,上道得一直抓住方向盘,不然就跑右边去了,这是哪里出问题了,期间在维修店做过四轮定位,正常
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雪佛兰新赛欧,跑了差不多两年,两万公里,不知道是否该作四轮定位,于是便去路边一家普利司通的轮胎专卖店做了一下四轮定位,没想到定位以后跑直路的时候方向盘稍微往左偏一点,我又回去找老板,第二次作,结果往左偏的更大,最后第三次,方向盘不偏了,回到跟之前一样了,感觉还不如不做定位,因为原来就这样,虽然现在不跑偏了,但是心里还是担心会不会有其他的影响,比如方向盘变重了,轮胎久了会吃胎,我多少有点强迫症,比较追求完美,会不会带来其他的影响,求大师指点
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11年的1.4雪佛兰新赛欧,车辆故障:加油往右跑,刹车向左跑,滑行正常跑,车辆在速度80-100时晃动。目前车况,轮胎及胎压正常,刹车片、盘、钳子都是新的,支臂没有问题,轮胎没有量,左半轴有点量。无法判断故障原因,望大师指点。徐师傅:您昨天的分析我看到了,只是有一点您理解错了,我的车是加油时往右跑,刹车时往左跑,滑行时候直行。我这两种情况是不是不同问题引起的?这种情况估计驱动轴内球笼的问题更多一点。
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我的15年款式雪佛兰赛欧3,以前一切正常,前几个月前右轮补过胎,再后面换过电瓶,三天就车打不着火了,带自动启停!现在问题是,车在路面不平行走,ABS灯会亮三秒左右熄灭,偶尔手刹灯亮,一次两灯常亮,方向失去主力!我想问ABS接线是不是在电瓶的两段接??谢谢。一般这是哪里问题??首先用电脑进行ABS泵排气才能确定下一步,一般这种故障用电脑进行ABS泵排气后恢复正常,造成原因是用猛力踩刹车频繁造成
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我的新赛欧前几天出了点事故,修完以后感觉方向打着不顺畅,原地打轮未感觉,就是开着的时候感觉好像打到某一个角度以后有点别劲。跑着也不跑偏,未做定位。 而且跑到40以后感觉右前轮有什么摩擦的声音,不是很大,就像胎燥的声音差不多。 这次修车换了以下零件,右前悬挂,右前羊角,右前轮轴承,内球笼,元宝梁,谐震器。之前的铝合金轮毂撞坏后换的钢圈。请问一下这是什么情况啊,找了修车的,他说给紧了紧螺丝,但是开着还是那样
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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动,才做完2保(8000公里做的二保,首保按照4S的要求3000公里做的,现在里程8600左右)行驶过程中将油门完全松完,转速和时速以很快就掉下来了,低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子,高档位就是速度和转速很快掉落。 因为该车手刹不松的话会有警报,并且重新拉动手刹,确认手刹已经完全松完;右脚未放在离合踏板上,左脚也没有放在刹车上。 请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题,万分感谢!
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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雪佛兰沃兰多踩刹车方向盘抖动怎么办?
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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2021-12-10
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