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技师秦玉英你好,根据您提出的问题,如果是在保养之后发出的这种声音 那你最好是具体检查一下,维修人员在保养的时候拆过哪里?动过哪里?很有可能是发动机上面的那一个防护罩 没有安装到位,所导致防护罩和雨刮盖板 来回碰撞时所发出的响声,在拆装火花塞时,需要先把这个防护罩拆掉,才可以更换火花塞,而且这款车型的发动机上方的防护罩是很容易松动的,你可以打开引擎盖,看一下防护罩后方是不是没有按下去导致的 机油的刻度是正常的,在第二个点稍下了一点,这个是正常刻度,你不必担心 放心行驶,希望我的回答对你有所帮助北京现代4s店维修技师帮你解答
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匿名网友拆过节气门,换了火花塞…就在清洗节气门后,就有这种声音
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技师秦玉英请问你现在在车内吗
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匿名网友不在你
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匿名网友不在了
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匿名网友明天早上在
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技师秦玉英现在去车里,把引擎盖打开,把发动机上方的那个方形的塑料盖子 重新安装一下,使劲按下去,就可以解决了
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技师秦玉英两分钟就可以解决,你可以去试一下
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匿名网友我明天去弄行吗?
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匿名网友谢谢!
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技师秦玉英如果你现在方便的话,现在就去试一下,如果你现在不方便的话,明天早上去试一下也可以
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技师秦玉英不客气,很高兴为你解答,并祝您用车愉快,一路平安,希望我的回答可以让你满意
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匿名网友嗯嗯!明天我再找你!你的回答很有推理的依据
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匿名网友我在问个问题
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技师秦玉英好的,明天什么情况?您再说一下,既然是在保养之后出现的这种响声,那就肯定和保养有关 或者是在保养过程中拆装过了哪些地方,没有安装好所导致的
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技师秦玉英你说
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匿名网友就是车子在行驶的途中,加速的过程里,踩油门…左边转速表弹到2000转,但是突然提速却有点慢!
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匿名网友是因为节气门清洗过的原因吗?
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匿名网友现代索八清洗节气门后,需要节气门匹配吗?
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技师秦玉英如果是2.0排量的索八,这款车的动力就是这样,在起步提速的时候,发动机转速在两千转以下,提速就是很慢的,除非达到2500转以上 才可以达到明显的提速感,而且这款车辆,在四十迈以下,提速并不是太快,最快的提速感是,当车辆在四十迈到八十迈之间,只要一踩油门,车辆很明显,可以感觉到一种提速感,如果您2.4,的发动机,就不会出现这种现象了 您所说的这种情况是正常的,这款车型清洗节气门之后,不需要使用电脑匹配。行驶上3到5天左右,节气门可以自动完成匹配的
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匿名网友哦哦哦!我的是2.0的
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匿名网友您休息吧!我明天再来找你
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技师秦玉英嗯 我知道你的也是2.0的
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匿名网友是啊!我打赏了
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技师秦玉英谢谢,
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匿名网友稍微好点了
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技师秦玉英你打开机盖看了吗,
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匿名网友在传送带那里有哒哒哒的响,是什么原因
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匿名网友看了,盖好了
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匿名网友这种哒哒哒的响在副驾驶也能听见,这是正常的吗?
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技师秦玉英如果是在冷车情况下,明显能听到这种声音是正常的,如果是在热车情况下听到这种声音,那就是不正常的
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技师秦玉英那您在皮带上浇点水试一下,看这种声音还有没有
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匿名网友浇水起到什么作用呢?
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技师秦玉英让皮带能够,和轴承抓的更紧一些 有时候,如果是皮带打滑,也会出现这种声音
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匿名网友好的
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技师秦玉英嗯
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匿名网友汽车在发动的情况下,浇水吗?
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技师秦玉英是的,在启动车辆之后,往皮带上浇水
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匿名网友
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匿名网友我感觉是这个在哒哒哒的响了
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技师秦玉英这个是喷油嘴的声音,响声是正常的,这个都会有的,只是在外头可以听到,坐在车内是听不到的
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技师秦玉英您把发动机上盖的整个图片拍一下,我看一下
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师秦玉英是的,就是这个东西,请问你现在这个响声还有没有
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匿名网友没有了
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技师秦玉英那就先开吧,
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匿名网友好的
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技师秦玉英嗯
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匿名网友我关注你了,下次有问题我再找你
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技师秦玉英好的,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安,我是北京现代4s店的维修技师,你以后有什么问题可以随时问我,我会在第一时间帮你解答
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匿名网友好的
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匿名网友车子挂在D档的位置,车身在抖动是什么原因?挂在其他档位就没有
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技师秦玉英如果只是轻微抖动的话,这个是正常的 当车辆挂在d档,发动机与变速箱连接,发动机负荷增大,所以就会产生一种轻微抖动现象 如果是比较严重一点的抖动,那就是不正常的。
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匿名网友我坐在驾驶室都能感觉到
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匿名网友这个是正常的吗?
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匿名网友严重的话,是哪里引起的呢?
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技师秦玉英您之前有没有这种抖动现象?还是今天才发现
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技师秦玉英这种引起抖动现象的原因很多,比如节气门积炭过多,影响发动机的进气量,火花塞,点火性能较差,喷油嘴内部积炭过多,造成喷油量减小 都会引起这种抖动现象
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匿名网友昨天就发现了,开车修理厂,说是机脚老化的缘故
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匿名网友那我只清洗了节气门和换了火花塞耶
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匿名网友没有清洗喷油嘴哦!
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匿名网友喷油嘴要怎么清洗呢?可以自己洗吗?
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技师秦玉英自己清洗不了得 需要到修理厂清洗 如果鸡脚有问题的话 也会抖动
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匿名网友要怎么清洗喷油嘴呢?拆开清洗吗?
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技师秦玉英是的,需要把喷油嘴拆下来,使用化油器清洗剂进行清洗,或者是使用,专用机器进行清洗
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匿名网友那这个问题应该不影响汽车吧?
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【汽修圈问题】一台04年现代索纳塔2.7排量,21万公里,怠速抖动,怠速踩油门第一下油门发动机抖动,挂档行走几步就熄火,更换了分火线和点火线圈,清洗节气门,火花塞在别的地方更换新的,拆下火花塞看火花塞很黑,读故障码为p1166燃油修正(1排)查看进气系统和排气系统是否有泄露堵塞现象,查看碳罐电磁阀是否长通,查看后氧传感器是否污染,测量汽油压力是否正常,压力值是否正常保持,查看喷油嘴是否堵塞泄露!
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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2015年现代索纳塔手动档,车子在行驶过程中有顿挫感,特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显,自我感觉像什么堵塞了,踩油门也没力,加了油之后更严重,最开始只在下雨天,现在晴天也有顿挫感,越来越严重,去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线,加95#汽油,油里加燃油宝,还清洗了气缸,仪器也测了,仔细排查师傅说传动轴间隙过大,大师傅,倒底是不是这样?换的线我拍照给您看下,因为我叫不出来,还有清洗的地方根据你的情况、可能漏气、三元催化堵了、建议更换管子检查三元催化
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请问索纳塔3年4万公里了应该换火花塞和齿轮油吗?可以等到五万公里更换,火花塞五万公里更换,变速箱油三年或者六万公里更换,可以大保养一起更换了
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现代索拉塔八14年2.4发动机怠速太低只有600导致发动机很抖火花塞节气门都搞了还是没有效果,求大师相助你好,建议读取数据,目标怠速,设定目标怠速值
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13年1月的现代索八,8万公里,换过火花塞轮胎也做过动平衡,但是发动机抖动大。
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你好老师。我的车06年索纳塔,路上跑突然就加不上油了。缓几下油门就好了。50多迈100多迈都30多迈都出现过。火花塞换了。汽油泵换了。节气门清洗了。皮带也换了。机油也换了。三元也清洗了。哎找了好多师傅就是查不出原因。故障有时平凡。有时出现次数少。特别高速上出现平凡。油泵,三元催化处理了,你要氧传感器。三元催化一起拆下来清洗了,用草酸浸泡
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2005年索纳塔的2.0,手动档,空挡踩油门后收油,发动机转速下降慢,在1400转左右停顿一秒钟,能回到750转,行驶中换挡踩离合器转速会上升1600钻,清洗了节气门怠速马达,更换火花塞,油耗略高,如何解决?用电脑调取发动机数据流查看水温传感器和进气压力传感器的工作状态,观察数据流是否异响
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06年的老索纳塔,前段时间感觉发动机没劲,就去换了机油,清洗了节气门,做完之后感觉发动机噪音变得特别大,什么原因?有可能是机油品质不良或润滑不足导致,检查机油是否缺少,检查机油是否过稀
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11年索纳塔8 发动机故障灯亮 火花塞换过来 点火线圈没问题 也掉过位置了 检查出了一直是3缸失火 但是有的时候汽车并没有感觉缺缸对调需要依次对调火花塞,点火线圈,喷嘴,排除进气系统漏气,随之需要检查缸压是否比别的缸低,偶发的工作不好,只有在换挡最明显,既然报码,肯定还是有错误失火。
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随着时代的发展和技术的不断增长,车辆的保养已不仅是简单的更换机油、空气滤芯和火花塞,更多的细节需要考虑。所以,对于刚刚行驶过二万公里的别克英朗来说,我们如何做好它的保养呢?下面请看我的详细解析。一、更
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