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技师潘菊华不是同一厂家产品肯定有差别
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型,提车一年多,目前8000公里,上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了,而且感觉声音变得有点尖,听起来和之前区别特别大,听着很别扭,接着我就开去4S店做了二保,但是保养出来声音还是一样的大,不知道是什么原因,故障灯也没有亮,请大师指点这是什么原因,该怎么处理?谢谢!
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗日间行车灯时亮时不亮。之前出过车祸,右边的大灯全部换掉了。回来以后就发现,按了钥匙上面的开锁键以后,有时候他的日间行车灯和近光灯就全部亮了,有时候日间行车灯就不亮了,近光灯也只是闪一下就什么都没有了。4S店说检查了没什么问题,我就搞不懂了,没问题,为什么日间行车灯就没有了呢? 还有一个问题,我那个仪表盘里面之前都有那种蓝色的光圈,亮亮,很好看。自从上次修了以后也没有了,晚上仪表盘那里就黑黑的。4S店的人说帮我把亮度调亮,蓝色的光圈还是没有呀。第一张图是我自己的仪表盘,第二张是别人的,我说的就是那种亮亮。 我想问问这两个问题到底是什么问题引起的呢?怎么去修呀?日行灯有时不亮需要检查大灯的线路和搭铁线是否接触不好。仪表的背光灯有问题,是仪表的线路或者仪表本身的问题,
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17款别克威朗,3万公里,1年半时间。发动机旁边有种松动类似的哒哒哒的声,听起来是发动机后面(靠驾驶室旁边)传出来的,把门关着坐驾驶室里不明显,但是加油门的时候就比较明显了,且声音更大了。去4s店看,师傅属说是油路管子的压力大了,但是之前没有这种情况呀,他也没有什么解决方法只说继续观察(话说我觉得那个师傅太年轻了,可能没查出个所以然来)想问问这种情况可能是啥原因?需要怎么检查和处理?谢谢!应该是碳罐电磁阀的工作声音,次款车易出问题,建议检查一下碳罐电磁阀
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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双离合变速箱油湿式双离合和干式双离合加错了对车影响大吗你好,这个干式双离合和湿式双离合变速箱油是有一定差别的,因为两种变速箱油所使用的添加剂成分包括其变速箱油的粘度都会有一定的差别的,短时间之内,这个是没有明显的伤害的,但是长时间使用容易造成变速箱内部零部件磨损。最好是及时更换过来
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别克威朗1.5T干式双离合变速箱,7万公里了是不是只用更换变速箱油(2.5L),电机单元油(阀体油)不用更换?好像阀体又没有漏油口你好,这个双离合变速箱干式是免维护的,这个阀体油不用更换的,换的话把齿轮箱油换下就可以了,大概在2-3升左右就可以了
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别克威朗后备箱进水模版会受影响吗?会的,后背箱有模块的
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你好,别克威朗的运动模式在什么情况下使用?动力输出快,用来超车以及上坡都可以,但是油耗比较高,运动模式对变速箱的负荷比较大,磨损也较大,一般不建议经常使用
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比亚迪掀背式混动
掀背式混动车:比亚迪创新突破在汽车领域,比亚迪一直致力于技术创新和环保发展。该公司最新推出的掀背式混动车型正是其长期努力的结果。比亚迪掀背式混动车型集合了先进的混合动力技术和时尚的外观设计,成为了汽车
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掀背车是什么意思(名爵6掀背车是什么意思)
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2023-03-28
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比亚迪掀背式轿车
比亚迪掀背式轿车:为您带来全新驾驶体验引言:随着汽车行业的发展与进步,消费者对于汽车的需求也越来越多样化。比亚迪作为一家以新能源汽车为主导的汽车制造商,一直致力于为消费者提供更加高品质、高性能的汽车产
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2024-01-25
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后备箱是掀背的轿车有哪几款
在汽车领域中,后备箱是车辆的重要组成部分之一。它能够提供车主存放行李、物品、工具等的空间,同时对于汽车的外观设计也有至关重要的作用。掀背式轿车是一类流行的轿车类型,它的后备箱设计十分独特。接下来我们将
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雪佛兰科鲁兹掀背车怎么样 雪佛兰科鲁兹掀背车是一款性价比非常高的车型,它的外观设计时尚、动感,内饰也非常舒适,性能表现卓越。下面我们来具体讲一下它的亮点。 1、动力表现 雪佛兰科鲁兹掀背车配备了1.
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两厢车和掀背车到底有什么区别? 说一样的是猴子请来的逗比吗?
在选购汽车时很多人都会选择两厢车,相比较两厢车比三厢车显得更加小巧精致灵活,而且在外形上更显年轻化,因为也受到了不少年青车主的 亲睐。但有一个问题就是在我们选购汽车时还会听到掀背汽车这个名词,而且掀背
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比亚迪掀背车多少钱比亚迪掀背车价格概览比亚迪掀背车作为中国汽车品牌中的翘楚,备受关注。它延续了比亚迪一贯的高性价比的特点,同时还注重设计和配置的提升,因此深受消费者喜爱。那么,比亚迪掀背车究竟多少钱呢
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随着中国汽车市场的日益成熟,越来越多的汽车品牌开始在掀背车领域竞争。掀背车,顾名思义,是一种车顶向后开启的汽车类型,通常比轿车更加实用,拥有更大的后备厢空间。本文将探讨国内市场上目前较为知名的掀背车品
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