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技师翟东辉你好,有具体故障码没有。
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技师翟东辉希望我的回答让你满意,祝你用车愉快……
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技师翟东辉有图片没有,
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匿名网友图片我没拍 故障码我也不知道 修车的 没说 就告诉我那东西老化了 换新的450 我是新手 练手呢 也不知道是不是蒙我
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技师翟东辉跟油耗关系比较大应该是痒传感器。
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匿名网友那个传感器能用那么多钱么
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技师翟东辉痒传感器中间就是三元催化啊,传感器两个在400左右,
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技师翟东辉如果三元催化就比较贵哦
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匿名网友哦 我看网上卖的还有几十一个的 能用么
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技师翟东辉具体看型号。型号不一样用不了
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匿名网友哦 谢谢你 我明天在换一家看看
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技师翟东辉嗯,没事,不用客气,有什么疑问的地方可以继续咨询我,也可以点击头像关注我。方便以后提问。 祝你用车愉快……
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2010年10月买的车,夏利N3+ 1.0 国三车。大概跑了6万公里左右,(公里表在4.5万的时候坏了,冷车启动后行驶大概10公里左右公里表才会工作!油表一直是坏的,每次加油都是根据大概的公里数加的油;最近水温表也不正常了,开始跳动,所以干脆就换了仪表盘!)在换仪表盘的前两天 曾经因为没注意加油而导致车没油了,叫托车拉去附近加油站加了一次中石油的92。(我开这个车的时候是2011年那时候也加过中石油,后来就一直加的中石化) 第二天我就去换仪表盘了,换了仪表盘发动机故障灯亮的,然后ssss检测说是三元催化器老化! 他们说要换新的,挺贵的。1100元。而且也没货! 我的问题是:1,这个三元催化器老化跟加油的关系大吗?2,这个三元催化器有必要换吗?3,听说清洗也可以,不知道我这样的情况清洗能行吗?请大师给个专业解答,谢谢
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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夏利N3+故障故障灯亮 检查说是什么件老化了 没别的 就是费油 是什么零件
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汽车费油跟化油器有关你好,根据描述情况分析,现在车基本都是电喷的,费油和发动机积碳和火花塞有很大关系建议清洗积碳,检查更换火花塞,很高兴为你解答,
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汽车有故障码故障灯没有亮你好,车辆的故障灯未点亮,用设备能够读到故障码,问题不大,可以不用进行维修,说明传感器数值还在正常范围之内或偶尔数值有点偏差而已。
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一汽夏利n3换个原厂油泵多少钱?原厂件加工费
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夏立N3发动机故障灯不亮没有高压电汽油泵不公做此车出现无法启动的故障,发动机故障灯不亮,诊断电脑进不去,分析应该是电脑没有上电,建议检查电脑的长火,钥匙门信号和搭铁。
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10夏利排气管有汽油,开着费油什么原因
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夏利a十两厢汽油压力高,会引起费油吗
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各位大师汽车费油怎么办
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