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技师张伟你好,检查机油散热器,还有缸床垫,谢谢
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客户反应水温高,冷机后打开水箱盖发现里面防冻液和机油油水混合。变速箱油很干净,水箱里没有变速箱油的气味,应该是机油和防冻液混合了。这种情况可以确定是缸床垫冲了吗?你好,根据故障描述分析,导致此情况的话,建议首先检查机油液面是否过多。然后的话就是把缸桶内的水以及机油抽干净以后,然后打着车测试,如果打着车的过程中发现排气管冒白烟,接上诊断化看数据流出现缺火的情况。并且车辆抖动的话,并且车辆也高温,这种情况的话,可以充分的说明缸盖或者钢垫肯定损坏。另外的话就是考虑下变速箱散热器这块的是否损坏,如果正常的话只能是缸盖变形导致。
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08款长城魏派VⅤ7发动机水箱有机油,检查机油尺发现机油少很多,但是剩下的机油没有乳化,机油盖处也没有发现乳化现象,水箱加满水后启动发动机,等风扇转动后检查散热器上下水管温度不一样,这是什么问题?根据描述长城魏派VⅤ7发动机水箱有机油,检查机油尺发现机油少很多,但是剩下的机油没有乳化,机油盖处也没有发现乳化现象,水箱加满水后启动发动机,等风扇转动后检查散热器上下水管温度不一样,此等现象为油道与水道通气,可能原因有缸垫呲了,机油散热器损坏,缸体与缸盖有沙眼损坏导致,建议由简至繁进行检查维修如机油散热器如下图所示
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你好张师傅,这车3月份在我这做了大修,后来水管漏水水温灯亮,冷车启动发动机非常抖,抖一分钟车子热起来了发动机就正常了,把水管换了之后,外面是不漏了,但机油里面有水,水壶里是没有机油的,把缸盖抬了发现缸盖的燃烧中间的部位凹了9丝进去,按照原理分析是冷却水进到燃烧室里面,但冷却液进到燃烧室里面会进到机油里吗?这样子的!油和水互通一般情况下有几种可能性,1:机油散热器,2:气缸垫,3缸体有裂纹,现在你已经发现了气缸垫有问题,当然需要先换气缸垫,水进了燃烧室以后,通过活塞环的间隙再到曲轴箱,这是完全有可能的!缸盖的平整度也要检查一下
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五菱之光B12发动机更换完缸盖垫子 打着火就自动熄火 加油门正常 油门一放就熄火 机油里面还有水 是什么情况您好换个缸垫是铁的还是石棉的检查节气门是否过脏怠速马达是否有故障。检查缸盖水堵是否有泄露还有可能就是气缸盖变形。正时链条里面。还有两根凸轮轴中间位置。这是什么故障?更换的气缸垫。检查发动机内部的水堵如果是正常安装气缸垫,缸盖螺丝孔里面没有异物一般情况下是没有问题的。打开气门室盖检查缸盖里面的水堵打开油底壳看防冻液在什么地方向下流的。机油进水水里有油,只有发生泄漏才会相互合和发动机启动是没有影响的。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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车子突然亮起4L0,发动机故障,防侧滑,后面继续开,留意到水温表一直没动,开了五六公里,一直在最低没升高,后来突然引擎盖冒白气,水温表到红线,立马熄火停车,冷半小时后加水,正常转速无发现漏水,后面踩油门发动机转速2500一分钟后,发现应该是水箱有漏,水箱冒少量气泡,请问这种情况,跟节温气有没有关系,缸垫会不会冲了?是不是修或换水箱可解决问题,另外问一下,先亮的故障灯跟后面突然水温高有关系吗?节温器的故障是上下水管有明显温差,冲气缸床的故障是发动机机油里有水,机油颜色变白,凉车拧开水箱盖看冷却液里面怠速有气泡冒出,天气冷的时候,凉车发动排气管有水排出或者大量百色气体。您车子的故障来回反复,重点检查仪表要正常,水温表要检查,漏水的部位要检查准。
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1.6T迈锐宝冷却液里怎么会有机油?发动机打燃火后水箱开锅了是什么原因导致的?您好,冷却液里面有机油有两种原因引起的:1,发动机机油散热器坏了引起的机油道和水道串了,造成冷却液进入机油道!2,发动机温度高后导致汽缸垫变形引起机油道和水道气道串了,引起的冷却液沸腾!3,车子的节温器坏了,打不开引起的冷却液沸腾!9逐步排查一定可以解决故障!
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别克英朗gt 水箱里老是有满满的机油混合物 导致高温 修理过很多次 机油散热座修理包都不知道换了多少个? 水箱 水管全部新的 高速跑了200公里车就抛锚 副水壶里全部都是机油混合物 发动机启动不了 一启动副水壶里冒烟出来 感觉冲缸了 缸盖拆下来感觉气缸床还可以平缸盖 更好机油散热器 清洗水路
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检查水箱翻不翻水是打开水箱盖还是关闭水箱盖 风扇一直工作不停,换了水箱,换过节温器,行驶跑高速,一个多小时,水箱下面是凉的,下水管也是凉的,怠速加大油门,不到十分钟,下水管变热,加油门前是打开膨胀水箱盖水翻滚的但是不往上翻,有小气泡,如果加油门是等一会再打开膨胀箱盖水往上翻有小气泡,是不是缸垫坏了还是发动机水道堵塞,如果是发动机缸垫坏了或堵塞,在不在发动机保修范围内,谢谢了,首先给发动机彻底排空气 排空气的方法很多 先把发动机内部空气排干净发动机副驾驶座椅下有个放气螺丝 排干净 然后排暖风水箱里的空气 暖风水箱出来两根管子 在水加满的情况下轻轻的拔出一根管子 不要全部拔完 让空气出来 然后启动发动机 查一下当风扇转的时候水温是多少用电脑解码器读水温数据 然后继续试车看一下风扇可不可以停下 如果可以停下就是正常了 停不下来的话就需要在检查一下其他问题了 因为此车其他和水循环的系统大约都换了一遍 只有发动机的缸床垫没有更换了 如果风扇一直转水箱凉的 发动机水温高的话那就可能是缸床垫损坏了 如果水温不高 风扇长转 那可能是水温传感器不好
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车启动 开一百米左右 水温迅速升起 车不熄火水箱翻滚 很烫 打开水箱盖 水蒸气往外冒 坐在车里 车往前抖动 机油有高温应该是发动机缸床垫坏了,让客户抓紧去检查,修发动机。
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