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技师冒志伟不会的,肯定是他没有修好!
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韩松川当时换挡冲击可能不太明显 ,我让4s店检查过 说没毛病, 在外面也检查过 也说没毛病 ,后期 在外面找了位老师傅 试车时 ,试出来的 。 不过质保的时间已经超了, 4s店 说这是通病 修理后效果也不明显, 而且费用自理!
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技师冒志伟不会啊!你到专门维修变速箱的地方修吧!4S也是拿去给他们修的
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您好,2010款的别克君威2.4旗舰 在75000公里时,40迈时收油前后闯动,时速表39、40、39、40来回变,就这个时速的时候最明显。更换了空滤、清洗了节气门、换了变速箱油都没有改善,这种情况下已经行驶了5000公里。电脑查过没有故障码,您看看这是咋回事。变速箱要坏的节奏?
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别克君威2.0T2009款豪华运动版,行驶8万公里,车子突然亮故障灯,提示检修变速箱,这时候挂档出现非常大的冲击抖动,车子行驶不能升档,转速高,电脑检测故障码为P0700,变速器控制系统故障,故障灯请求亮起,(爱信的变速箱,去了专业维修变速箱的店,老板说是变速箱电脑模块坏了,更换一个电脑模块,重新编程就可以了),我想请问这个会不会是传感器坏了才导致电脑模块不能控制升档?那这个传感器是在哪里?
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大师们好,我的车是2011款别克君威GS,行驶4万5千公里。一直以来我的车47码换档时都有明显顿挫感,我知道这是通用变速箱的通病。但最近有时N档换D档时车会静止一秒,然后突然前窜,请问这正常吗?我一直没有换过变速箱油,现在需要更换吗?通用的变速箱是不是真的容易坏。。
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我是2017款别克新君威,9速变速箱,2017年12月25号提的车,在2018年1月3号,在行驶中发动机故障灯亮了,然后就是在怎加油也提不起速度,怠速到了3000,还只有二十多码,熄火重新启动,速度恢复正常,但发动机故障灯一直亮,去4S店电脑检测说发动机,变速箱都正常,电脑消码后亮灭了,说是要等到厂家的变箱程序升级。可就在昨天(1月9号),同样的问题又出现,今天准备在去4S店。这是什么毛病。可以要求退车或换车吗?是发动机或变速箱有问题,还是象4S店说的要升级就行了。这个一般去4s店做一个匹配程序。这个与换档电磁阀是有关系的。新车可以去4s店要求质保。
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2010款君威世博版,2011年1月至今7万3千公里。问题1:冷车变速箱挂R档位会出现汽车向前行走一下然后开始倒车。热车无此现象,或者说出现的几率不大,问题2:据我所知,通用此款变速箱的过滤网在变速箱内部,如果采取循环机换变速箱油,是否可能存在换油过程中外力冲击变速箱内部淤积底部的油泥而导致堵塞变速箱过滤网导致变速箱油压不稳出现故障?问题3:重力换油真的有用吗?从变速箱结构上讲,重力换油根本无法彻底换掉内部所有的变速箱油。问题4,本车所用变速箱故障率如何?出问题都集中在哪几方面?谢谢
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您好,我的车是2010年别克君威世博版,2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了,去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了,因为两月之前我就换了一块在他那里,因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了,开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有,我就没管他以为是变速箱油还没浸透,晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速,感觉上坡无力,踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了,加油门可以走,但是不跳档,一直都是二十三十迈而且转速特别高,我叫拖车拖回来的,到修理厂检查今天的故障码是P0722,他说是传感器坏了,请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了,我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题,变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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你好,老师!我的车是08年的老款2.5别克君威,现在跑了11万多公里,我的故障是这样的:车子启动开着途中突然出现滴滴几声,然后仪表盘各故障显示灯都亮了,指针都归零,过一会又是滴滴几声,仪表盘都恢复正常,再过不久又是这样,反反复复,其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动,并发现仪表盘档位显示一直在D挡,再移动自动挡位,无法变动,还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因?我该如何解决?测量诊断接口2号针脚是否对地短路,找到图片sp208插头,依次把上面线断开,看断开哪一根线通讯就恢复正常,.检查通讯线对应的模块。
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你好,老师!我的车是08年的老款2.5别克君威,现在跑了11万多公里,我的故障是这样的:车子启动开着途中突然出现滴滴几声,然后仪表盘各故障显示灯都亮了,指针都归零,过一会又是滴滴几声,仪表盘都恢复正常,再过不久又是这样,反反复复,其它行驶都正常。然后到昨日又出现无法启动,并发现仪表盘档位显示一直在D挡,再移动自动挡位,无法变动,还是停留在D挡上。导致车子无法启动行驶。这是什么原因?我该如何解决?是车辆的通讯线路有问题。需要找到通讯线的集线器,依次断开上面的线,看通讯是否恢复正常
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别克君威,2009年车,跑了6万多公里,2.0的,今天开车去加油,加完油油表指针和迈速表指针都不动了(加油之前没注意仪表盘变化)转向灯和双闪都好使但仪表盘上不显示双闪和转向灯符号,用电脑测一下别的都好使就是仪表组无法进入识别失败与仪表组失去通信,显示的故障是控制通信总线断开,失去通信,打火着一下自动就灭,就好像上不去油,电脑锁住了不受控制了,求解?急组合仪表无法与诊断电脑通讯,需要检查仪表的通讯线,可能是组合仪表坏了。
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你好,我的车是2009款别克君威,2.0舒适版,现在跑了九万六千多公里,之前开车时总有哒哒哒哒的声音,去大修厂检修后说是正时链条的原因,后来就更换了一套,修好后刚冷车发动时还有那种声音大概持续2、3秒就好了,后来开了一段时间没发现声音,大概一个月左右,发现又是那种哒哒哒哒的声音,而且在三十迈加速上四十的时候会有,在往后开就没有了,今天回去找,厂家又给换了一副全套新的,但是不但没改善反而声音更大了,不知道到底怎么回事求解答
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