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技师杨继坤你好!用汽车解码器调取故障码看故障原因?
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技师杨继坤根据故障信息确认故障部位进行维修
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技师杨继坤仪表故障灯点亮说明行车电脑已经储存起来了故障码
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技师杨继坤在吗?回复一下以便更好的为你解决
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匿名网友检测过了,没有故障
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匿名网友这个软件老自动退出
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匿名网友第一次用,不好意思
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技师杨继坤不可能的没有的 因为故障灯被点亮了 说明有故障码存在的
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你好!2013款昂科拉,跑了十万公里了,出现“请速检修车辆”什么问题?低速2000转以下涡轮增压有力,2500以上转速无力,是涡轮增压器坏了吗?4s店检查了气管、传感器没问题,听声音有点杂音,说是涡轮增压器坏了,要换增压器总成要1.5万,,问他给确定是增压器坏了,修理工说只有拆下来看浮动轴承给有间隙,有间隙就是涡轮增压器坏了,我不打算换,他们又说再帮我检查一下电磁阀,看是不是电磁阀坏了,我是小白,啥都不懂,请教专家要怎样确认是不是涡轮增压器坏了,坏了换副厂的对发动机和性能有什么不良影响?
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你好!2013款昂科拉,跑了十万公里了,出现“请速检修车辆”什么问题?低速2000转以下涡轮增压有力,2500以上转速无力,是涡轮增压器坏了吗?4s店检查了气管、传感器没问题,听声音有点杂音,说是涡轮增压器坏了,要换增压器总成要1.5万,问他给确定是增压器坏了,修理工说只有拆下来看浮动轴承给有间隙,有间隙就是涡轮增压器坏了,我不打算换,他们又说再帮我检查一下电磁阀,看是不是电磁阀坏了,我是小白,啥都不懂,请教专家要怎样确认是不是涡轮增压器坏了,有间隙这个间隙是多大啊,坏了换副厂的对发动机和性能有什么不良影响?
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13年别克昂科拉自动挡,现在熄火再启动突然没有启动了,一个星期出现10几次了,修理厂查了从起动机到电瓶旁边保险盒.下面的插头.起动机继电器都没有问题 ,起动机继电器下面的四个插孔三个都有电,就是有一个起动信号机偶尔能收到机舱过来的信号电压,电瓶也换了,电脑检测发动机故障正常,不知道从继电器到驾驶室点火开关中间能有什么位置出现故障,哪位大师有这样的经验和起动机信号电路图?不要回答我你查查保险丝.继电器.插头.电瓶电压.起动机.这些答案,这两天我咨询了两个金牌技师了都有回答了一些常识的问题,今天投诉了一个,我问他东他说西,请看明白我需要的问题了再回答。建议客户检查启动信号是否送到发动机模块,如果送到模块需测量模块是否控制启动控制线
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15年1月份的小昂,现在跑了3W公里,最近3个月发现车子从起步到40迈之间,因为从起步到40迈转数都在1500转以上,发动机声音在咆哮,等提到50迈转速稳定在1500转,在加速就没声音了。之前用的银美孚换了嘉实多,节气门,三元催化,油路全部做了清洗,在4S把电脑参数也都做了还原,又换了97号油,但都没有得到解决,去了当地3家4S店检查了共振机油尺和1家较大的修理厂听了发动机加速时的声音说发动机声音均匀无杂音故障灯也没亮,发动机没有问题。但对比英朗、智跑、帕萨特等身边朋友所有的车加速都没有那么大的噪音,因为之前偶尔会把车转速设置在3000-5000转去开车,感觉推背感强、加速快,那时候噪音很大,但现在恢复到正常温柔加速,发动机声音变的让人心烦,大家有这样的问题吗?求大神指点下是哪里出的问题啊?
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请教大师们,我的车去年四月被别的车以40公里时速,斜着撞击过左前轮,当时进厂除了做车身修复没有别的问题,只是接车时发现方向盘特别轻,就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了,今年一月底在经过一个没有盖盖子的窨井时躲避不及直接碾过去了,很多车在那个地方都出了问题,多数都是轿车轮毂变形,轮胎惨烈,我的外观没有啥问题就接着用,哪知道之后上高速时出现100公里时速时出现底盘剧烈抖动(伴有铁件碰撞的声音,个人觉得是变速箱抖动,松油就没有了),到今天发现转向越来越轻、松了,指向也越来越模糊,行驶感觉非常差,感觉象在冰面上滑行,没有路感,方向轻飘飘的,非常轻非常飘,偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象,很吓人,行驶起来很没信心,另外遇到颠簸路面摇晃较大,很不舒服。到目前已经换过羊角,减震(碾过窨井前换的),下支臂,换过下支臂后感觉当时稳定性有改善,但没有解决根子上的问题,是不是方向机的问题,如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整?做过多次电脑匹配,没有改善!当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题,现在则有颠簸路摇晃加剧,请问该如何修理?是不是应该碾过窨井后更换减震和羊角?并更换方向机彻底解决?还需要检查哪些地方?!急盼赐教!
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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我的车是别克昂科拉15年版的,去年车子上坡或加速时会出现空油现象,而且油耗明显比以前多了很多。去修理厂检查又说没问题。您好根据您车的故障现象分析,这种现象建议您有时间检查一下车子的火花塞,如果时间久了火花塞点火触点间隙大了会造成油耗增高,及油路节气门清洗一下,还有车子的发动机控制系统检查一下,如果电控系统有故障也会引起这种现象的,电控系统的某个传感器或者电磁阀有故障会造成这种现象的!有时间再检测一下!在哪里更换的火花塞,质量可以吧,别质量不行,还有发动机控制系统里面有没有检测过啊,看一下里面有没有故障码,比如节气门,油路,汽油泵压力不足等,嗯,有这方面的怀疑,还有变速箱冷却系统检查一下冷却散热器散热是否正常,这些都影响的,有时间清洗一下散热器
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我的车2014年11问购买,跑了3.3万公里,水温突然升高,没去4s店,去朋友的修理厂,检查后发现机油渗漏,修车师傅说发动机有问题,需要更换。还没过质保期,但4s店推诿说别的店修过而且没有一直在4s店做保养,该怎么办?
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你好,汽车昨天涉水以后今天早上使用出现水温升的太快,怎么办?需要去修理吗?发动机水温不高就没问题,如果不放心的话,可以到维修站给师傅检查。
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为什么不让汽车 在修理厂过夜?这里面有黑幕!
在现实生活中,车辆因出故障被送进修理厂维修后,车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中,修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾,就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重,送进修理厂时,修车
故障维修
2017-04-28
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这些问题根本不用找修理厂,自己就可以解决
视频
2019-06-23
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中专在比亚迪可以拿到什么级别
中专在比亚迪可以拿到什么级别中专学历在比亚迪汽车集团有什么发展前景?随着汽车行业的快速发展,比亚迪汽车集团作为中国领先的新能源汽车制造商,备受瞩目。许多人热衷于了解中专学历在比亚迪可以达到何种职位级别
比亚迪
2024-01-29
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11年奔驰B200打不着车
11年奔驰B200打不着车汽车故障:11年奔驰B200打不着车对于拥有11年历史的奔驰B200车主来说,突然发现自己的车无法启动无疑是一个令人困扰的问题。当我们遇到这种情况时,首先要做的是保持冷静并尝
汽车发动机
2023-09-13
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换正时皮带4s店还是修理厂好,汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗
汽车正时皮带:去4S店还是修理厂更好?正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而,随着汽车使用时间的增长,正时皮带也会磨损甚至断裂,这时
正时皮带
2023-08-11
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大众cc出现epc打不着火
大众CC出现EPC打不着火问题背景近日,有多位大众CC车主反映,他们的车辆在启动时出现EPC灯亮起的情况,并且车辆无法正常启动,即使尝试多次也无法点火。这一问题引起了广大车主的关注和担忧。问题原因经过
汽车发动机
2023-09-12
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老甲壳虫突然打不着火怎么办
老甲壳虫突然打不着火怎么办作为汽车爱好者,我们都希望我们心爱的老甲壳虫能够一直保持良好的状态。然而,有时候不可避免地会面临一些问题,比如突然打不着火。那么面对这种情况,我们应该如何处理呢?1.检查电池
汽车发动机
2023-09-14
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黄龙600f1灯亮打不着火
黄龙600f1灯亮打不着火您是否遇到过黄龙600f1后车灯亮了,但是发动机却无法点燃的情况呢?这是一个常见的问题,但是并不代表您必须将汽车送到修理厂。本文将为您介绍一些解决这个问题的方法。检查燃油系统
汽车发动机
2023-09-13
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老款ix35故障灯亮打不着火
老款ix35故障灯亮打不着火如果您的老款ix35故障灯亮了,并且无法点火,这可能是一个令人不安的问题。在本文中,我们将深入探讨这个问题,并提供一些建议和解决方案。1. 检查电池在大多数情况下,当故障灯
汽车发动机
2023-09-07
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汽车油表满格,油箱却没油了?到修理厂一看,师傅笑了!
汽油是汽车的粮食,想让汽车动起来你得拿粮食喂。各系车的油箱大小都不一样,一般中型轿车的油箱容量从50L到100L不等,一些大型suv还有备用油箱大概在15L左右,油箱容量这么大汽车是靠什么来监测的呢?
汽车保养
2015-07-09