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技师李晓刚你好,这款车型的,燃油管路中的压力值是3.5 ,希望我的回答对你是帮助
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百**0汽油滤芯上的标值是4.0吗
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技师李晓刚是的,
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百**0还是6.4bar的那种啊
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技师李晓刚6.4bar 的那种
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百**0那样燃油管路压力会高于3.5了吗
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技师李晓刚差不多 高也高不了多少,在3.5左右都是正常的
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百**0滤芯上的标值代表管路压力吗
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请问奥迪A6L2.8缸内直喷的的发动机,汽油滤芯用的是多少bar的,电脑检测燃油压力超出规定,混合气太浓,短期调整在-29左右汽油滤压力6.巴。根据你的描述,可能是混合气浓引起的,可能的原因汽油压力低,造成喷油嘴雾化不良
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2003年生产的一汽大众奥迪A6L 排量1.8 自然吸气,跑了21万公里,已更换火花塞,点火线圈,三滤,喷油嘴没问题,也无故障灯亮起,现有问题一,着火两三次才能发动;二,尾气味重,很刺鼻。
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各位大神,我的🚗是10年1月的奥迪A6L2.8的,发动机故障灯报警,电脑检测气缸1二次空气通过量小,还有低燃油压力调节,燃油压力超出规定。这两个故障搞的头都大了,高压油泵换过拆车的试过,5天后依然报警,故障依旧,进气道和缸内积炭都清理过(没有抬发动机)汽油泵和气滤也换了,高压喷射阀也换了,都没有用,请大神支招,万分🙏
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08年奥迪A6L 3.2排量auk发动机, 一直报故障 故障码08854燃油压力调节阀对正极短路,更换了高压油泵,跟油箱汽油泵还有汽油滤芯后还是一直报故障,并且有时候高压油泵内部偶尔会有一会异响,动作测试激活高压油泵也有反应,请问这个到底怎么回事,是高压油泵不行还是别的问题?建议测量下传感器阻值,正常在1.25到1.55欧,然后在检测下线路看看有没有破皮的!
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06年奥迪A6L2.4发动机,怠速抖动厉害,经过检查是123缸不工作,火花塞,点火线圈,喷油器,都换了,气缸压力,正时,都看过了都正常,还是抖动的厉害,车辆行驶23万了,去年大修过,又跑了3万多公里了,经修理厂检查发现123缸进气门处有大量的机油,456缸没有,请问大师们是什么问题,感谢。
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老师,您好,我的车是2000款的奥迪A6L,V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了,今天请师傅过来检查,发现有油有火有缸压,但是不着车,拆出火花塞,发现火花塞上全是汽油,以为是喷油嘴雾化不好,清洗喷油嘴后,雾化很好,装车后,还是发不动,再次拆出火花塞,还是有很多汽油,这车一个月之前换过三元催化,师傅把排气支管连接处拆开,启动车,还是发不动,并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?用压力表检查是不是油压太高
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奥迪a6L 排量2.4发动机会抖,电脑报P0302气缸2、 P130a禁用气缸、凸轮轴一缸(进气)。 火花塞拆出来积碳很多明显汽油长期烧不干净燃烧不好。换了一套火花塞,启动发动机还是会抖 ,故障依旧故障可以删,启动时间长点故障又会跳出来。2缸高压包也换了,喷油嘴也清洗了还是不行。大师分析下……这个先检查一下点火,喷油,气缸压力,正时,
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13年奥迪a6怠速颤抖。加油就好 发动机废气管堵死就好 换了三个废弃罚也不行。尾气冒黑烟。只有一个用于机油压力的机油开关故障。 机油孔盖有吸力。10万公里。 进气无漏气。现在机油盖打开往出反汽油味。刚把机油放出来将近5.5升。读数据显示4个缸都断火。混合气显示的也都是负数。火花塞点火器喷油嘴也都换了。建议检查氧传感器及线路是否异常,更换燃油滤清器,清洗发动机积碳清码重新测试。
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了,废气阀坏了也换了,这个车动过正时,更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右,有时候怠速正常,但是发动机抖动,火花塞,喷油嘴都是新的,故障码清掉就开始抖动,故障码出来就好了,怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小,现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下!谢谢根据描述,通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况,需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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