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技师郭东你好,你说的这种现象应该是火花塞或者点火线圈工作不好造成的,造成一种缺缸现象,到修理厂检查一下,希望我的回答能帮到你。
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你好?我的是07年12月份海马福美来跑了24万公里以前时速110时机场里面传来很大嗡嗡响!120声音小点,还有现在是60到70之间有嗡嗡响试了下空挡70时速滑行也有嗡嗡响!是哪里问题,最静音时速在80到90多路况好的情况下基本没音,以前100也是挺音的,还有过减速带前面减震有响声,还有低速滑行时前面听见就像轴承又高速慢慢的停止运转那种声音,这个去年没有这种声音。胎噪和风噪我分出来了这绝对不是你好,这种情况的话只要排除轮胎表面没有异常磨损发出的话这个有时间尽量把车子升起来挂上档加油门模拟听下,一般这中声音重点检查前轮轴承这个有问题会在某个速度某个频率发出这种嗡嗡声,其次就是发动机外部皮带轮及变速箱齿轮这几个方面其他一般不会发出嗡嗡声的
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各位老师好,我的自动档车子海马福美来二代,今天早上加过油(中石化92汽油)行驶了20公里以后,加油门无力,车子很难行走,加油门好久后,车子才往前行驶,有时刚启动时在前进档上不加油门,车子也会均匀的走,速度比平时快好多,行驶过程中加油门多了,也走不那么快,脚一直踩在油门上,保持2000转时,有时转速会一下达到3000多转,就有好像发动机空转的声音,而车速却提不出来,请问各位老师怎么回事,我这款车应该没有定速巡航功能吧,另外变速箱油应该有3年没换过了,谢谢各位老师,跪求解答!检查变速器油液是否脏污,节气门,电子油门,制动开关,变速器转速传感器
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请教大师: 小轿车白天静止一天,晚上下班准备回市里(30公里车程), 启动车后开出一公里左右,准备加速,发动机突然开始哒哒哒的响,声音非常大特别大,转速高哒哒哒的频率也快, 熄火检查,机油量正常,皮带正常, 再次启动汽车,依然有很大的哒哒哒声,准备慢慢开回单位,掉头之后车子声音恢复正常, 决定开回家,匀速(50迈左右)开了40分钟左右,期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音,但没有之前的声音大,听到车子有声音我就收油门,声音就消失, 开到修理厂,说明情况后,修理工无法判断,用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题? PS: 海马福美来06年手动小车,1.6马自达发动机,7月份换过高压点过线圈个火花塞,其他正常保养,现在将近13万公里,平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮,原地踩油门加速听声音判断部位,利用听诊器,或拆外围皮带判断,涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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今天有两个问题,麻烦大师给我细心的解决方法!!!谢谢了!!! 第一个问题:我的车的喇叭有时候响有时候不响,不响的时候就是把手嗯在喇叭按键上也没用。但是连续按几下就又响了,但是只会发出一声响,不会像平时那种长按长响,貌似车辆停止不动时一切正常,伤脑筋啊!去了4s那他们说现在响找不到问题就打发了!!!请问什么情况? 第二个问题:昨天开始出现了车辆启动时开空调(应该是冷启动)机舱内部传来啾啾啾的声音,特别像老式出租车的皮带打滑声,(相信大师们都听过这样的声音)过了大约5秒声音消失,一切正常(一个月前更换过发动机皮带,所以皮带是新的)好烦啊,去了修理厂,一会忽悠我换涨紧轮,一会说所有皮带得换,我没理他们!想问问大师怎么回事,解决方案怎样???谢谢车子喇叭问题,有时不响,检查处理喇叭按键,是否有锈蚀,接触不良。发动机异响问题,检查各个皮带是否紧固不到,皮带异响。
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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海马323,05款。现在情况是冷车启动不了。必须踩油门,把转速控制在1500转左右保持30秒到一分钟才能启动,但是踩油门打火会出现叽叽叽感觉好像是皮带磨的声音。如果车没有完全冷却,启动后转很低,大概500,发动机抖,水温上来之后,转速来到900转。热车一切正常,动力也足。换了火花塞,清洗了节气门,汽油格才换了半年。修理厂搞了几次没弄好。听朋友说可能是汽油回流泄压?说是停车时候停在坡坡上,车头太高就可能会这样。恰巧我前几天就是停在坡坡上了几个小时。能确认是汽油回流吗?
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海马hama2汽车价格您好,很高兴为您解答。 海马福美来二代售价8.18到11.18万 马自达2售价为7.58-11.08 具体看您说的是海马福美来还是马自达。 下面是海马福美来二代的详细介绍 福美来2代是海马汽车首款学习型自主品牌产品,也是首个挂海马汽车LOGO的产品; “传承精髓、全新突破”——福美来2代是“新三样”首款全面换代的中高级品质轿车; 全新造型——福美来2代的全新造型给人以视觉上的冲击,凸显大气、沉稳、俊朗、时尚、饱满之感; 全新性价比——福美来2代将成为“新三样”中性价比最高的产品,价格区间自动下探到10万元,其中手动普通型的价格为8.18万; 8月31日,海马汽车联合区域销售服务店在北京、上海、广州三地同时举行“突破自我、智尚有为”福美来2代产品发布会,备受瞩目的海马汽车自主品牌新车终于揭开了神秘面纱。 作为“新三样”首个全面换代的产品,全新上市的福美来2代的外观设计无疑是最大的亮点。据了解,福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念,与前一代福美来相比,福美来2代显得更加沉稳和俊朗,长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情,动感饱满的前引擎盖设计,配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝,给人以大气之感;新型高亮度炫银晶钻头灯,配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的全新启动海马汽车标识,及宽厚的进气口,缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的鹰隼形象;车顶弧线连接C柱后继续向后延伸出圆润饱满的车尾,LED晶钻立式镭射尾灯配合上大型欧规加强型前后吸震保险杠,使得整车的视觉效果,稳重又不失轻盈灵动。 而在车内空间方面,福美来2代采用了全新温馨米色内饰,超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如,独特的MDI超宁静工程学科技的应用,利用NVH共振点抑制技术,并结合高科技复合材质,配合全新低噪音轮胎,让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声,呈现最宁静舒适的驾乘环境,给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。 作为海马汽车多年技术实力和生产经验积累的智慧结晶,福美来2代还在动力、操控、安全方面全面提升。尤其是动力方面,福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机,并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的
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06年海马福美来 zm发动机 更换发动机总成拆车 怠速启动打方向盘 挂倒挡和前进档时候 发动机发出砰砰砰的回火声。正时重新对了 空气流量计换了 。车子发动机问题,低速行驶,进气管有彭彭回气声音。其它工况正常,这种情况,这款发动机都有的。不需要维修。这是发动机电脑控制系统与机子匹配误差,出现的。处理不了,也不需要处理。同款发动机都有这种情况的。
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车辆35000公里,最近一段时间出现了发动机舱有铁片敲击的声音,不管是怠速还是行驶中都有,像是哒哒哒的声音!发动机异响问题,哒哒声,一般考虑气门响,检查气门间隙。
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导航屏幕没声音是什么原因,导航屏幕没声音是什么原因呢
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