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技师罗伟鹰两个诊断插头在一起
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汽车大师官方您的回答真给力,特此采纳
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东南v5凌致,50000来公里,车的怠速正常,正常行驶在路上加油门的时候,会出现一顿一顿的感觉。跟换了火花塞故障没排除。电脑检测无故障。不知道什么原因。这边修理厂有考虑是汽油路和汽油泵的问题。汽车大师里一个师傅又让检查机油滤网是否堵塞。还有哪位大神解惑。首先用电脑检测曲轴位置传感器,有没有临时故障码,曲轴传感器信号偶尔丢失,会出现加速顿挫感,然后再检查点火线圈,点火弱也是这种情况
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我的是04年5月上牌的东南得利卡,2.0三菱发动机,这车是原车带防盗的,现在问题就是我原配钥匙掉了,车子也锁了防盗,现在找汽修厂的人拆开后,试着用线打火,但一直打不着火,汽修厂的师傅说什么油泵被原来的防盗锁了,现在要把码解开才能启动打火,请问是这个原因吗?还有没有其他方法可以开的出来?
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大师们好,我的车是东南福利卡,有些年头了,现在发动机不稳,感觉一下一下断油,怠速和行车时都一样,在附近修理厂检修过,他们说是有个汽油压力指挥阀坏了,油可能直接回油箱了,当时没有买到那个东西,师傅在回油管里塞了一节细管,意思就是把油稍微堵住一点,弄完之后好了很多,后面我买了新的压力指挥阀,装上以后又不行了,现在感觉抖的更厉害了,请问大师们,是这个配件的问题还是有其他故障啊
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专家你好,我是15年买的东南Dx7自动挡车,去年热天开始,只要车停在太阳下晒,晒得车身温度高的情况下就无法起动,每次都是这样,起动按键就会报告很多故障提示,如果要起动,每次都要等到晚上温度不高后就可以起动了,还有只要在中午太阳大,气温高时跑着跑着车就加不起油了,表盘故障灯全亮,这是什么原因呢?我去年就因为这个故障去四S店检修十多天后,换了一个车身控制主板后问题还是接连发生,请专家帮忙解决一下检查一下水温传感器,还有读取发动机有没有故障,还有检查发动机电脑版,线束有没有接触不好,虚接的现象
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2016款手动挡的东南DX3,有时候大灯会自己亮,车灯开关处于关闭状态也会一直亮,然后雨刮就无法使用,转向灯也无法使用,双闪可以用。故障不是一直存在,偶尔发生,持续时间在几分钟至半小时左右,又恢复正常状态,转弯灯和雨刮又可以继续工作。 19年因为这个问题去了很多修理店,都没有得到解决。后来一个修车师傅建议我换了行车电脑板,换了过后从19年11月份就一直都没出过问题,可最近这段时间又开始出故障了,又去了两家车店检查一下,显示的故障是说车辆光感传感器故障,又建议我换一个光感器。不知道是不是对的。从去年开始因为这个问题也花了小几千块钱了,最让人头疼的就是有时候遇到下雨天上车打着火以后,故障突然出现,大灯一直亮着,雨刮和转向灯又失灵,想开车出去都不行,运气好的话几分钟故障消失了,才可以正常使用,有时在路上遇到故障,前挡风玻璃全是雨水,雨刮又用不了,只好打开双闪停在路边,等着故障消失再上路!不知道有没大神遇到过这种故障的车,到底是哪里出了问题?您好,综合您的描述您车之前有过类似故障,然后更换了行车电脑以后故障排除了,开了一年左右又出现一模一样的问题,首先怀疑线路是不是有问题,因为刚换了行车电脑一年左右,聊吧一下雨感传感器以及线路是否有进水腐蚀,接触不良现象,感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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09款东南菱悦V3前阵子刚换的离合器三件套,随后就打不起火连哒哒声也没有,然后找了个修车的来到敲了两下好了,后期经常这样就在淘宝买个启动机换了,可是换过之后还有这种情况,也能敲好,于是又找了个老乡给我看说是启动机质量不好,于是退掉又换了一个,开了百十米熄火后又不行了,他去了把启动机两个铁块用螺丝刀一搭起火了,反复又打火几下好了,说找不到毛病,下次再熄火再用螺丝刀搭,于是我担心就问了4s店说是启动开关有问题 于是换了个启动开关,可是过了个把星期今天在加油站加过油又打不起火了敲也没有用,用螺丝刀也搭不着,测过启动电压正常也不是继电器的原因,也不是线路的原因那到底是什么原因,换过两次启动机后第一次打不着火都是在加油站加过油,还有就是在换过离合器后风降温风扇接触不良导致开锅一次,没出过大事故,希望大神解酒没钱换车你好,启动马达存在故障,频道损坏马达,建议检查启动继电器,和点火开关是否发卡。
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
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我在南京,前段时间感觉车子风扇转的特别大,以为是开空调导致的,后来出现过一次发动机故障灯,开车去ssss店准备检查,到了ssss店我打开引擎盖,故障灯又灭了,后面就再也没有亮,但是还是觉得风扇大,就去ssss店和修理厂检测都是节温器 永久 断路,今天去换了一个新的节温器,故障码清除后,依旧还是有故障,接线头两端没发现松动和线路老化,和节温器的连接头也有电但是没有万能表电压没有测,接头接上原来的节温器,也是依旧是永久断电,两个节温器只有各一次短暂的没有故障,现在怀疑是换上的节温器也有问题,因为只有一个,还没弄清楚,请问这个发动机故障11节温器永久断电除了节温器就是线束么?还可能有别的问题导致的吗?谢谢了
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师傅你好,我的是11年的东风风神s30,目前跑了四万五千公里,去年大概十一月开始,早上冷启动挂一档时,车速提不上去,一怂一怂的,十分钟后车速能恢复平稳,但是四档五档时,感觉车子动力不足,发动机抖动,故障灯闪亮,走一会儿有时恢复正常了有时又是这样子,去维修时电脑检测:氧传感器损坏引起的失火,,还有什么催化器引起的失火,二缸失火,多缸失火。后来陆续换了氧传感器,火花塞,点火线圈,挑了喷油器,检测了缸压,除了挂一档时不会一怂一怂的,其他还是老毛病,有时正常有时开着抖动,故障灯常亮,抖动时闪亮,有时熄火重新启动有恢复正常了,还有车子显示屏上的瞬时油量有时显示有时不显示,修车师傅也没办法了,说可能是电脑的问题,我们这边距离近的地方也没修电脑的地方啊,为了这个毛病跑了好多次了,求您们帮帮我吧
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大师你好,我的颐达07年的,换了离合器三件套之后出现了两个问题,一个是离合器油管这里卡不住,经常因为压力大而蹦掉,修车师傅用东西绑住的,但是不稳定,请问这个东西可以换吗?如果换的话是不是很麻烦。第二个问题是重点,不知道是离合器还是发动机抖动,这个抖动有时候又没有出现。用脚轻触在离合器踏板上能感觉很明显的抖动,有时抖动厉害方向盘都抖得响。由于修车师傅是朋友,他都不知道什么原因,搞不好,又不好意思找他麻烦。哎!请各位大师求救。
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