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技师槐周周博士的挺好
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各位师傅们好，我是13款，1.6排量手自一体的大众朗逸，现在跑了三万三公里，前段时间做了个大保养，换了个机油，机滤，空滤，空调滤，火花塞，汽油滤清器，现在加一百元92号油，跑150公里，每公里合六毛多了，是不是有些费油，求大师们帮忙指点，找找原因！谢谢
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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你好，我大众朗逸四年四万公里，都需要做什么保养，清洗油路用不用换火花塞，用几w几0的机油合适，1.6发动机每3万公里更换火花塞，每2万公里清洗积碳
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问下师傅们6万公里需要做那些保养?4S换火花塞多少费用，谢谢因为车子已经6万公里，出了保质期，建议去外面大一点的修理厂更换，费用低，工时费少。
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2012款，朗逸自动品雅版1.6排量！12年2月份买的，至今5.8万公里需要换火花塞么？
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大众朗逸价格2017款朗逸售价多少钱1.6报价这款车型1.6最低配置的价格在12万元左右可以购买到
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2015年6月份买的朗逸1.6自动，4万公里需要做那些保养。需要跟换火花塞吗？
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2011款大众朗逸，1.6自动挡最高配，2011年6月上牌，跑了17.5万公里，朋友的，小刮伤，车况好，汽修店保养，我多少钱买他的合适，你给报个准确的价意思就是5万8到6万二都可以考虑。
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马自达cx5保养6万公里保养，马自达cx5 12万公里保养
马自达CX-5是一款非常受消费者欢迎的SUV车型，其在外观、性能和舒适度方面都表现出色，而且价格也比较亲民。然而，马自达CX-5和其他车型一样，需要定期进行保养，以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。在
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2023-10-17
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马六6万公里保养项目，马六12万公里保养项目
马六在汽车市场上备受关注，不少车主对于马六的保养项目感到困惑。马六6万公里和12万公里保养项目各自包含哪些内容？如何正确进行保养？本文将深度分析这两个保养项目，为广大车主进行科学、合理的车辆保养提供帮
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汽车11万公里保养，汽车11万公里保养都需要换什么
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2023-06-13
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花冠6万公里保养，花冠6万公里保养价格
花冠是一款颇受欢迎的轿车品牌，其定位于中级车型，拥有卓越的性能和舒适的驾乘体验。在使用过程中，保养是必不可少的，保养频率和价格都是消费者关注的焦点问题。本文将深度剖析花冠6万公里保养的相关问题。首先，
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宝马2保养几公里保养一次，宝马2万公里换火花塞正常吗
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宝马3系作为一款高档豪华轿车，保养是非常重要的一项工作。在车辆行驶到3万公里时进行保养，是保证车辆状态和性能的必要措施。那么，宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗？首先，我们需要明确一点，火花塞是一个非
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2年6万公里保养，12万公里保养项目
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万万没想到 这6款自主车型是来广州车展“亲民”的、最低6万
又到汽车界一年一度的狂欢盛宴，2015广州车展的脚步越来越近，各种各样的新车型让小伙伴们眼花缭乱，真正不知道该选哪款。对于现在越来越强大的自主品牌，就有好多款新
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现代朗动6万公里保养，现代朗动6万公里保养做些什么
现代朗动6万公里保养做些什么对于一款汽车来说，定期保养是非常必要的。随着汽车行驶里程的增加，不同的部件和配件会逐渐出现磨损，而对其进行定期保养是延长汽车使用寿命的重要手段。那么，现代朗动6万公里保养需
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