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技师高长振你好朋友,奔驰S350缺缸火花塞和点火线圈全部都更换了。,那相关的原因还有以下几点? 第一就是喷油嘴的问题导致的这种现象,建议先清理一下油路和喷油嘴。 第二就是车辆进气系统,或者是发动机内部积碳过多,那这种情况是需要清理一下相关的积碳 第三种情况是属于车辆的发动机的正时或者是配气机构的问题,需要检查一下正时和发动机内部的凸轮轴和气门。
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3014款江铃驭胜s350柴油版2.4在高速上面爆缸了!大修了发动机,更换了汽缸盖,涡轮增压,喷油嘴4只!现在开在路上40-80码之间加速发动机有点发抖,就和汽油机点火不好这个现象一样的!冷车基本正常,热车后最明显!没有故障码!打火很好打,怠速冷热车都很平稳!请专业大师解答你好根据所述现象不是发动机问题,应该是传动方面,请仔细检查
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老款驭胜,2011款柴油手动挡,行使十几万公里。故障代码,p1011和p1012,还出现过p1087(也有可能是p0087)燃油系统压力过低。低速快速加油门,会出现油门反应慢延迟的感觉,就是快速踩油门,但是发动机半天没反应,或者出现感觉加油没加上去,停顿一下一样,每次都是低速抵挡,离合全松,快速加油门,出现故障代码,还我两次在红绿灯路口,我第一个,所以油门加的块,感觉没加起来,就熄火了,熄火很平和。油箱到喷油嘴都清洗,柴油滤芯也换了,了滤芯那一坨总成都换了试过。任然不行。两年前也出现过发动机故障,限速,但是没有熄火,互相也是什么GpR阀门什么的,清洗了油路一遍就好了,用了两年没出现过,现在又出现了,而且清洗不管用,这次还熄火,我也试过多次就是低速抵挡,快速加油门才出现。江铃驭胜 此车故障现象为车辆行驶中快速加油门,车辆会出现熄火状况,读取故障码为有轨压力过低,根据此故障码,因检查大泵进油,电磁阀是否存在卡滞现象,应检查更换油泵进油电磁阀,检查低压供油系统是否存在堵塞现象?
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大众途安1.4t没换气门之前一缸是八个缸压,其他缸是14个,换了气门之后一缸是12个,怠速的时候一缸不工作这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗,如果不转移,与线圈火花塞无关,互换油嘴试试,还要考滤进气门积碳问题、进气管是不是漏气、摇臂是不是压偏。
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柴油车加错了汽油 开到熄火 是不是必须换喷嘴?首先车辆行驶到熄火,需要检查发动机是否有拉缸现象。柴油车添加汽油,需要排空燃油箱和燃油滤芯。清洗油路,可以气洗也可用柴油挤排。因为柴油车是压燃原理,没有喷油嘴,喷油嘴耐高压高比汽油车强,所以喷油嘴可以不用更换,清洗就好。熄火原因是柴油燃点比汽油低,所以汽油需要火花塞来点燃。当车辆熄火主要是燃油被汽油给稀释了,提高了燃点。
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!首先应排除更换零件的质量,现在装车的助力泵测量压力,极限压力(方向到底)应为95-105巴
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!检查有无漏油之处,模拟路况,检查没有助力的原因。
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奔驰s350200发动机和225发动机有什么区别奔驰 s350 0200发动机和225发动机 区别都是6缸发动机 一个自然吸气 一个缸内直喷 都是3.0的排量 但是呢,他们的唯一的区别就是。喷油嘴,缸内直喷然后呢结构方式不同,而且它的传动方式不同。尤其是维修价格比较不同。但是它们动力是一样的。缸内直喷的车是比较省油一点,但是比那个自然吸气的进气管喷射的 但是那个进气管喷射的发动机它是最容易产生积炭了,每年或每两年是都要拆装进气管积碳清洗
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奔驰s350气缸2点火缺火:尾气催化净化器损坏你好 奔驰S350报这个故障码 说明2缸工作不好或者不工作了 先检查外围的点火以及喷油
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奔驰S+350换了悬挂之后打不着奔驰s350更换了悬挂系统之后打不着。 以下原因。 第1检查一下蓄电池电压是否正常。 第二,检查一下那个启动马达有没有信号,有没有50信号,如果没有五菱信号的话,要检查一下它的点火开关。 第三。进去系统之后查看一下发动机电脑板跟那个车身模块有没有报故障码,如果报发动机故障码的话,就说明就是发动机电脑板的问题引起的。 一般这种现象的话,先要确定一下启动马达有没有信号,如果没有新的话就要检查一下线路,如果有信号就是马达的问题了。 希望我的回答的对你有帮助
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江铃驭胜s350上1800转发吐有哪些原因亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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奔驰S350有电有时打不着火近年来,作为豪华汽车领域的佼佼者,奔驰在品质和技术上一直处于行业领先地位。然而,一些奔驰S350车主反映,他们的车辆偶尔出现“有电有时打不着火”的问题,给他们的日常使用带来
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本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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2023-05-14