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技师王俊这种情况的话,主要检查看看,是不是变速箱支架垫这里存在问题,导至变速箱这里共振传递过来后,出现的这类问题引起的故障,需要检查下这里看看是否存在问题的
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微**户同意
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技师王俊这种情况的话,主要检查看看,是不是变速箱支架垫这里存在问题,导至变速箱这里共振传递过来后,出现的这类问题引起的故障,需要检查下这里看看是否存在问题的
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技师王俊如果把车顶起来,挂档跑的话,那么这个情况会不会出现问题的
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微**户离合器踏板用脚可以勾起来2厘米左右是咋回事阿
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微**户没有顶起来试过
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技师王俊这个是离合器行程,是正常的,本身这个是没有问题的
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技师王俊离合器踏板这里有自由行程,这个没问题
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技师王俊您看下我说的就是顶起来,然后挂档试下,如果这样有,然后用托顶把变速箱这里顶住,然后看看是否正常,如果正常说明就是变速箱支架的问题
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微**户那我先给车顶来挂档开开看
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微**户还是先检查变速箱支架啊
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微**户要是顶起来开还是这样的话,那会是什么问题
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微**户变速箱支架垫之前换过一个了
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技师王俊顶起来按我说的方法进行测试
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技师王俊如果顶着就正常,就是支架的问题
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技师王俊如果顶着还一样,需要检查变速箱离合器压盘这里,正常这个都是支架问题最常见
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微**户好的
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微**户压盘如果说有问题,是要换离合3件套吗
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技师王俊对的
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微**户就是把车放上升举机,然后再顶住变速箱,再挂档试这样吗
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微**户对了,还有个问题是离合器半联动的点很低,脚微微抬起来一点点车就走了,这是哪的问题啊
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技师王俊这种情况主要就是离合器片,本身这里有磨损导致的问题,这个情况如果目前能正常用,不用管也没事,如果到时不好挂,可以进行一起维修
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技师王俊这个问题行程低,就是离合器片的问题
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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我这车经典福克斯1.8手动2013款。问题太多了。1车启动那瞬间震动强2油门刹车离合器踏板方向盘怠速都有抖动,加油行使时油门踏板抖动严重,动力差,加油发动机声音比以前大。3行使时底盘很响,检查轴承没有问题,感觉减震效果不好不正常,但没漏油减震,烂路面声音大,缓冲差,硬。车子在烂路行使不敢快,否则感觉发动机都会震脱落一样。车在进入烂路时减震应该是先压下去然后由弹簧升起,而我这车是压下去咚咚响,根本没有压下去一样直接被弹簧很快升起,整个车都上抬,跳,车要失控一样,非常难受。大师们希望你们帮帮我,我这车到底是怎么了。23000公里,无任何事故。每次开都郁闷一点驾驶乐趣都没有,太烦了。总感觉当时4S买了事故翻新车,但又觉得不可能。大师大师帮帮我,真想把这车卖了,但又划不来价格。
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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福克斯1.0t着车后中冷器风扇高速一直转对于该车辆须解决明显存在的故障百叶窗卡滞,引起中冷器风扇一直转原因还有进气压力传感器故障
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