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技师盛兆民车子线路问题，检查风扇控制模块的线路插头是否正常，或者调换试车。 -
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技师盛兆民检查机舱内的保险丝盒，风扇继电器是否有问题 -
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技师盛兆民仔细看看，插脚有烧化的部位 -
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技师盛兆民重点检查风扇继电器 -
你好没有
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技师盛兆民那检查风扇控制模块，在电子散热风扇后面的， -
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技师盛兆民或者检查风扇继电器是否有问题 -
你好换过继电器
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你好控制器的电源一直是常电过来
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民多停会，观察试试，是否断开电。上面控制图，发动机主继电器控制的 -
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技师盛兆民不是常电的 -
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技师盛兆民 -
你好现常电没了
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你好常转的是左边的那个。右边的不会
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技师盛兆民这个风扇有延时控制的。熄火后会转一会的 -
你好开空调右边的才一起转
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技师盛兆民多等等，是否常转 -
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技师盛兆民如果可以停就没问题的 -
你好左边的是或一接通电源就转的么
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民调换控制模块，试试 -
你好测到左边的风扇线和控制器的主电源，打铁，是相通的
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技师盛兆民调换试试
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海马丘比特，10年款手动版，总是仪表盘故障，所有仪表指针都会卡住，公里数也不显示，新仪表已经换过，还是会有同样故障，车熄火了之后过一会他又自己恢复，但是恢复过来，仪表指针不归零您好，根据您的描述，这样的话，重点还是线路的问题，检查一下转向时会连带哪些线路，应该是线路虚接造成的
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你好，海马丘比特2010自动amt .今天上班快到单位出现齿轮里面加叹号 继续行驶到单位，熄火，重启动，故障标志还有，N挡 闪烁，挂到A挡，及R挡也闪烁，不过前进后退正常走，用torque检测是p0711代码，问是什么问题。。这月刚好要检车
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10款海马丘比特1.3排量，行驶12.5万公里，前期空挡滑行怠速在1400-1600转，停车怠速下降缓慢，行驶时间短能降到800转，行驶时间长降到1200转，之后发动机故障灯亮了，经检测进气压力传感器故障，更换后故障码没有了，怠速跟前期一样的状况！行驶了大概四个小时后，故障灯又亮（还是进气压力传感器）又更换了传感器，怠速照旧！现在都不敢跑了！
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师傅你好，我这有个技术难题希望师傅帮助解决，11年的海马2丘比特1.3排量手动，目前16万公里 ，水温显示正常，无故障码，凉车打火怠速将近2000转，然后马上能降到1100转，稍微热车以后怠速800-1000转来回调整 完全热车后空挡滑行1100转，停车怠速800转上下游车，有时能正常，但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火，清洗过两次节气门，使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器，清洗一次喷油嘴，去年更换的火花塞，上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机，故障依旧没有解决，我已经没办法了，望师傅帮忙，找出故障原因，感谢车子发动机怠速问题，出现在挡或者空挡滑行，怠速高，不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常，进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常，油嘴是否正常。这些没问题，就刷写程序，发动机电脑程序。
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2012年的海马丘比特，一发动，过一小会就出现发动机故障的那个标识，但没有感叹号的。转速指针就小幅度的上下摆动。熄火后再开又好了。这种情况偶尔出现，开到现在一共出现过四五回，请问是什么原因？
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我2010年海马丘比特，前两天半路上水温表超高熄火啦，之后无法点火，下车检查发现防冻液没啦，车冷后加上矿泉水，正常发动，水温正常，但是发动机故障灯一直亮着，车子正常开回家啦，之后放啦两天，发动机故障灯自己不亮啦，今天开着也正常，送去修理厂保养，保养结束后点火，排气管一直冒烟，水箱里有动静,维修人员说要修发动机，建议更换发动机，有那么严重吗？没保养之前还开的好好的…
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海马丘比特1.3仪表所有指针经常卡主不动，发动机偶尔哆嗦，断电一切正常，跑一会又会出现这种情况！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：供电异常引起的故障 建议：主继电器损坏，点火开关ON信号出现中断，或者保险供电出现虚接。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 海马汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2010年海马2（丘比特），仪表指针卡死，熄火重新启动又正常了，没有故障码。请求老师技术支持
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故障代码p0805离合器执行器系统故障 还有一个代码p1603 车子行驶中踩刹车档位降不下来然后熄火 重新启动无法挂挡 倒挡前进挡都挂不上 一直显示N挡 除非断电后可以正常行驶几十公里然后问题重复出现车子变速箱问题，这两个故障码，可以先检查调整离合器控制电机的安装位置，调整试试。或者是调换变速箱控制单元试试。
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2015年长城H2报P032229转速传感器故障，发动机启动不了，什么毛病你好，报这个故障码如果更换了曲轴位置传感器还是一样重点检查凸轮轴传感器以及发动机正时有没有问题。
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长安UNI-V熄火后风扇一直转怎么回事？
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