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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于节气门本身的原因导致的,建议更换原厂的节气门总成 建议:检查节气门线束插头有没有虚接 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉
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百**a
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技师张满辉
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百**a不是
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百**a这台车换节气门需要匹配吗,
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**a匹配不上,是我匹配的方法不对吗
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百**a自检电压是有的,而且能听到节气门电机动作声音
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百**a现在怀疑是节气门匹配不上,如何匹配
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**a哦
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百**a
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技师张满辉
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百**a别的修理厂转过来的车,我要到旧节气门匹配成功了
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技师张满辉哦
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百**a应该是新节气门里的滑动电阻和原车的不一样造成的
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技师张满辉对的
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技师张满辉
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技师张满辉这是我的个人官方微信,请你添加一下,我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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上海大众桑塔纳电子节气门 怠速不稳 会喘 无故障码 节气门刚换不久 加速踏板插头拔了无反应
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您好。各位大师。一辆12年的桑塔纳。踩油门没反应。把油门踏板和节气门都换过了。故障码清了。油门能加上了。就是EPC故障灯不灭。故障码是p2132 这个故障码清除不掉。线路也看了。没什么事。求大师们帮帮忙!
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老款大众桑塔纳1.8得,手动,节气门是才换的,epc消故障码消不去,加油加不上,是什么原因,
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桑塔纳07年的EPC故障141000公里.毛病发生加速到3000多转就不好使了.重复出现节气门控制与油门踏板性能故障J338基本设定故障.我做了节气门设定通道060显示设定错误
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13年的桑塔纳,改款的。1.4排量。手动。车子行驶中突然加不上油门。怠速时发动机转速表忽上忽下。节气门清洗了还是一样。故障码为:P210300节气门控制单元,促动马达启动,过大信号。请教大师,这是哪里问题?根据你描述的故障现象,若节气门线路没有问题,建议您先检查节气门本身。
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13款桑塔纳15万公里早上要打两次火才能起动,怠速不稳。开空凋怠速上升正常,关闭空凋怠速不回位,不下降,加油也不下降,节气门压力传感器换了丶节气门也换了,请问什么问题,没有故障码正时不对,检查一下,使用专用工具按装。
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大众桑塔纳14年 1.6发动机 报故障码P033500发动机转速传感器功能失效 刚大修完发动机 活塞 气门都换了 曲轴信号盘也换了 换了曲轴位置传感器 故障一样根据描述,报这个曲轴位置传感器功能失效,需要检查一下曲轴位置传感器三根线同时到发动机电脑板的,这边检查一下三根线到发动机电脑板之间的线路有没有虚接情况,另外测一下曲轴位置传感器三根线到发动机电脑板插头之间的线路通断是否正常了,排除线路以及传感器和信号盘。这边需要检查一下正时以及是否存在干扰情况,安装了劣质火花塞或者有加装其他电子产品也会引起曲轴位置传感器信号检测失真
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大众新桑塔纳无故障码,怠速抖动,冷起车时严重些,排气管有明显突突声,公里数95000,4S店换过正时一套,火花塞,汽油滤芯,节气门清洁,外观测漏气正常,多家店面无解,请曹师傅解惑,谢谢如果正时没有问题,接上压力表测试油压,电脑读水温的数据,这些都没问题,拆了进气岐管,彻底清洁进气门及进气道积碳。
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2011年普桑,能着车,但是加速无反应,报故障油门踏板传感器过大信号,节气门传感器过大信号,水温传感器过大信号,现在确定电脑板烧坏但是抄不到原因,请师傅帮忙分析分析,谢谢建议你先检查下发动机电脑插头有没有氧化进水短路的情况,2.检查所有传感器的线路有没有短路的情况特别是氧传感器,线路有没有短路烧了的情况。这个建议找到维修资料根据资料的介绍接触线路电阻情况。
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新款桑塔纳13款,早晨冷车启动怠速抖动,不稳,稍给点油30秒左右,就稳了,不然抖3~4次直接熄火,仪表盘上故障灯不亮,正常,解码只是显示一缸混合气过稀,更换了节气门,好了半个月,现在故障依旧,期间清洗节气门,好个两三天,然后毛病又出来了,求解现在故障已经报了混合气稀的故障,这个是会直接影响发动机工作不好的,也就是进气部分实际有地方漏气,检查一下进气管路以及碳罐电磁阀之类的
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