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技师唐亚铭 -
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匿名网友 -
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技师唐亚铭 -
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匿名网友三件套也要换吗？ -
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匿名网友我这些都换了是不是基本上就好了？ -
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技师唐亚铭 -
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匿名网友还有一个问题，就是换了原装的这些东西，再开个几万公里是不是还会出现这种情况 -
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匿名网友哦 好的 -
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技师唐亚铭 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友这样一套全部换换4s店一般什么价位 -
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技师唐亚铭 -
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匿名网友这么贵啊？我淘宝上买的 一套1600 -
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技师唐亚铭您好，我是汽车大师专家技师，我已经看到您的问题了，您放心我能给您提供方向与思路，请您先给我发一下铭牌，故障码，故障现象。
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宝骏560，跑了6k公里，刚二保过。新车刚提回去的时候是15.11，当时没有异响。开了一段，当年冬天冷车启动时发动机皮带处吱吱吱吱响，4s换了条皮带解决。往后去，天暖和正常。16年冬冷车启动异响重现。4s检查后，没有良策，说再换皮带。我总不能一年换一个皮带吧？目前在保，免费换，以后自掏腰包换，贵不贵?关键是不能从根本上解决问题的话是不是好烦?！哪位遇到过此问题，求良策！
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大师好，我的宝骏560 1.5T2016手动豪华，这段时间发电机充电指示灯不亮，起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电（出现起动不了才发现问题，起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了）在4s店换了发电机还是一样，4s店说要留店检查线路，本人也是修理工就在家自己一步步查，凭经验先查发电机磁场输入端口两条线，打开电门白线无正负电，灰色有9.2ⅴ电（用小灯泡试又不亮）把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通，灰色不通，请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗？为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢？出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动，车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机＋B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头，灰色线为信号线（指示灯），白色线为电源线（励磁） 5、检查发电量是否正常（14.5V）如发电量正常则指示灯烧毁，异常则发电机调节器故障
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我开的是宝骏560，开了一年半，是手动版的，30000公里了。就在高速发生个问题，再跑的过程中突然停速，也不会熄火，也没显示故障灯，也不会变空挡。然后想再踩油门提速，一踩油门就发出那种空挡踩油门的声音。再高速发生两次，一次是休息了20分钟再去试，就不会发生这种情况。第二次也等了半个小时还会，就直接叫拖车。然后下高速又能正常行驶，是4s店也检查不出什么原因，保养一下换了几种机油。就我再去跑高速试试。也没去试，没那个胆子。跑着一半突然停速。想想就后怕你好，车辆是DCT变速箱还是手动挡？如果是DCT变速箱的这个版本，基本上可以确定是变速箱问题造成的这种故障表现，宝骏560这款变速箱有设计缺陷。可以要求4s更换新的变速箱总成 如果是手动挡，检查一下汽油泵滤网是否堵塞！
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宝骏560这几天早上1档起步感觉发动机载抖，但开到红绿灯起步又好了。此车冷车出现起步抖动的问题，和离合器压盘有关系，但是这个换起来又费劲又贵，建议最后排除，先清洗节气门喷油嘴试试，如果都没有效果，就要考虑机械问题，但是仅仅冷车出现这个情况，就换三件套太可惜了，才7万多公里，如果不严重，热车全部正常，建议再观察一段时间，问题不严重也可以不修。
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2016年6月，我的车刚满一年，行驶10000公里，在内蒙古多伦县城南正常行驶中，从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废，当时强烈要求厂家给我更换发动机，因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善，防护措施有疏漏所致，并非我认为所致我是正常行驶，厂家也承认自己车辆防护质量存在问题，所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北，就同意了厂家大修，厂家从2016年6月一直修到2016年10月，历时四个月才把我的车修好，修好后本以为我和厂家从此相安无事，但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油，我找到当地服务站与厂家沟通后，厂家承认非认为所致，属于发动机自身质量问题，又免费给我做了第二次大修，这次历时三天，修好后提着的心终于放下了，毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油，不但漏机油还漏防冻液，厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修，我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次，大修了两次都没有排除安全隐患，凡事再一再二不再三，这次我强烈要求厂家给我更换发动机，我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机，厂家却以各种理由一拖再拖，为了我的消费权益和生命安全，我决定和厂家一搏到底，坚决要求厂家给我更换发动机，更换理由如下… 第一，我的车没有脱保，定期在厂家指定的服务站做保养。 第二，水箱进石头属于整车防护质量问题，并非我人为所致，我是正常行驶。 第三，机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示，属于厂家安全措施质量问题。 第四，我对车辆没有过任何加装或者改装，尤其是底护更是厂家原有配置，所以水箱进石头和我没有关系。 第五，厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题，我认为不是机器质量问题就是整车质量问题，不然也不会进石头，所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假，恳请第三方主持公道，监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次，我想请问，我要求厂家给我更换新的发动机合理吗你好，你这个问题最好是和厂家，还有工商部门，质量检验部门进行协商解决比较稳妥。
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我买的宝骏560走到500多公里时@1 只要一踩油门就会有滋滋声12345挡都有，不管开了多久都会有这个声音！倒档和空挡踩油门就没有！@2走到1300多公里时！@3又出现了启动车时 打方向盘左右都会有嘎嘎的声音！@4过坑时前轮又会有两个钢板相碰撞的声音出现！@5行驶过程中遇到隔离带或则小幅度上下波时前轮又会有噶滋嘎滋声音@6走高速时只有后面玻璃打开我驾驶位就会有翁翁的声音很大声，很影响驾驶！@7锁车时放光镜折合时有滋滋声^0^真心受不了这也噪音！4S店竟然都说这些是正常的！我试了他的试驾车和朋友的同款车都不会！152****6715希望能认识和我有同样问题的车主找五菱维权
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宝骏560复原无法起动，您好，师傅，几种配置的起动机的启动电路图已经给你发出 假如起动机运转，发动机也运转而不能着车的话，接着我们检查 假如是发动机防盗启动了，那么就需要匹配防盗钥匙 如果没有防盗提示 我们在启动发动机的时候也可以看解码器里面有没有发动机的转速信号 如果没有发动机的转速信号 接着，我们检查曲轴位置，传感器及其到控制单元之间的线是否导通 假如如果能够导通说明线没有断 接着我们检查曲轴位置传感器的电源电压或者是五伏，或者是12伏 他的打铁线是零伏 他的信号线是打开钥匙测量的话，是五伏的电压 如果有发动机的转速信号 那就实车检查火花塞是否跳火，喷油器是否喷油 假如喷油器不喷油，我们就检查喷油器到电脑板之间的线是否导通 用二极管试灯检测喷油嘴一根线是12伏的 另外一根线在启动发动机的时候，二极管试灯一闪一闪的 说明线是好的，信号也是好的 点火线圈到电脑版之间的线，其中有一根是电源 有一根是打铁线 另外有一根线是信号 检查燃油泵的输入电压是否正常 师傅，总的来说，结合发动机的故障代码以及发动机的数据流进行一个综合的研判 谢谢
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宝骏560离合器驱动器油压异常你好，根据您车故障描述，宝骏560离合器驱动器油压异常，一，是机械的，还是油压的，油压的排一下空气，机械的调一下拉线间隙。
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宝骏560换了离合器驱动器显示P177300离合器油压异常你好，宝骏560更换了离合器驱动器，需要电脑排空气的，启动看下离合器行程是不是15，如果还是报故障需，进行离合器电机测试，好的，在进行输入轴传感器测试。。
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宝骏560离合器驱动器油压异常先看看有没有地方漏油，还有就是看看离合是否正常，如果没问题就换离合器分棒
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polo行驶中灭火打不着了
polo行驶中灭火打不着了驾驶Polo小轿车的车主们可能深有体会，开着车行驶中突然发生的意外情况常常让人手忙脚乱。就在某天，我也亲身经历了一次突发事件。当时，我正驾驶着我的Polo在高速公路上行驶，突
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