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技师任德智这个肯定是有关系的。如果说这个氧传感器有问题，检测的这个废气信号不准确。给电脑反馈的这个信号不准确的话，也会导致发动机这个正常工作正常控制这个出现这个错误。没有办法正常控制发动机的这个喷油量包括这个点火提前角。所以说这个也会导致这个温度比较高的。 -
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匿名网友油耗也挺高 -
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技师任德智是的，这个和油耗也是有关系的。 -
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匿名网友普通微型面包车一个氧传感器大概多少钱 -
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技师任德智这个个也就是这个300多块钱。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师任德智不客气
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05款1.8L高尔夫 报进气温度过大信号 空气流量计五线换了三个 五根线分别是一根供电一根搭铁 两根5伏信号 一根着车以后1.5到2.5伏之间的空气流量线 着车故障为冷车不爱着火 加油无力 五根线也都从电脑端直甩到传感器 故障依旧 请问是电脑故障或者其他传感器引起的吗 附:更换过水温传感器 节气门 废气阀的那个传感器 故障依旧该故障更换匹配的空气流量计故障码的问题解决，另外加油有放炮的声音，这是混合气过浓的原因，检查或者更换氧传感器，即可完全解决问题
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12年高尔夫1.6手动高配，七万公里，正常保养，机油机滤。现在出现加油没劲，行驶中经常给油也不窜的现象，火花塞更换了，出现过氧传感器故障码，清洗过后还能正常行驶，但还不够有劲，传感器顶端呈灰色，应该正常，请问老师，是三元催化器的故障，还是排气管或者其他毛病？把氧传感器，三元催化拆下来，用草酸或者洁厕灵浸泡清洗一下
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你好，我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳，忽高忽低的，一会儿又好，正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气，行驶中还会有断油现象，节气门清洗了，火花塞也换了，氧传感器也清洗了，还有就是水温上不去，新换的水泵，新换的节温器，再热的车 水温也一直处于10度往下，暖风热，电子风扇也转，这个车有两个水温传感器，一个白色的（管冷车喷油），一个黑色的（管水温的），会不会是传感器的9问题啊？油泵拆开看过没有堵塞情况，现在这车整得我头疼死了，大神帮帮分析分析吧，还有就是仪表背景灯不亮，示宽灯指示灯也不亮，别的指示灯都亮，（机油，电池，转向灯，大灯之类的）左驻车等前后都不亮，灯泡没有坏，保险也没烧故障1加速不良建议先检查燃油压力 故障2水温表指示异常，需要检查水温表传感器，以及线路，仪表 故障3仪表背景灯不亮，左侧示款灯不亮，经询问得知灯泡保险均正常，故障部位，大灯开关
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我是2003年的大众高尔，水温表天气热的时候起2格，冬天很少起格。换了温度传感器，没变化，修车师傅让换仪表盘总成。问问还有其他的解决方法吗
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前氧传感器电压高的原因您好，前氧传感器电压高分为氧传感器本身问题和其他问题影响到氧传感器电压高，前氧传感器电压高代表发动机混合气过稀，其他影响的原因有，进气数据过小，喷油嘴喷油量过少，汽油压力低，空气流量计或者进气压力传感器后面漏气，排气支管到前氧传感器前面漏气都会造成前氧传感器电压高。
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日产轩逸经典空燃比高空燃比高的原因是氧传感器损坏或者燃油质量问题。 1。空燃比高就是喷油太多，其中影响喷油重要的传感器是氧传感器。 2.氧传感器安装在排气管上。启动车辆之后排气管的温度特别高，所以氧传感器最容易损坏。一旦氧传感器损坏之后就会油耗高，报混合比故障。
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老朗逸P0132气缸列1氧传感器电压高您的问题是：“老朗逸p0132气缸列一氧传感器电压高 相关方案如下：您好，根据您所发布的问题描述，如果氧传感器的电压过高，说明车辆的混合气系统过稀出现这种情况，首先，检查车辆进气歧管节气门就是进气系统有没有漏气如果有漏气的话，会造成这样的故障现象还需要检查碳罐电磁阀，检查碳罐电磁阀有没有跟发动机长通，如果长通了的话，会将汽油油箱里面的空气吸入到发动机的内部，也会造成混合气过稀，如果这些都没有问题的话，建议更换前氧传感器，希望可以帮助到您
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汽车排气管有氧化现象正常吗排气管出现氧化现象，这个是正常现象的，因为排气管开这个工作的时候，发动机的废气温度是特别高的，排气管的温度也是特别高的，而且这个时间长了之后，她这个在路面上面行驶，公路比较高，再加上下雨，这个排气管这个位置会有水，所以说时间长了之后就会出现氧化或者是出现生锈，这个都是正常现象的，这个不管是哪一款车型他都有这种现象出现的，没有任何问题，正常使用就可以了。只要这个排气管没有出现漏气或者是这个损坏的话，那就没有任何关系的。
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解放550油耗特别高解放550油耗特别高。 以下原因分析 第一，碳罐堵塞 第二，进气管堵塞 第三，油泵内部故障 第四，缸内积碳过多 第五，进气管积碳过多 第六，三元催化中毒 第七，氧传感器中毒 第八，水温传感器内部故障 根据以上的故障原因分析，一般正常。常见的故障多数是氧传感器和水温传感器。空气流量计传感器这三个问题是最多的，因此需要检查一下他们三个传感器是哪一个有问题。就要更换哪一个就可以了。
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天龙旗舰排气压力调节器温度高您好。回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求8-10°C的回气过热度。 如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。 压缩比过高 排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。 降低回气管路阻力也可以提高回气压力，具体方法包括及时更换脏堵的回气过滤器、尽可能缩小蒸发管和回气管路的长度等。 此外，制冷剂不足也是吸气压力低的一个因素。制冷剂漏失后要及时补充。实践表明，通过提高吸气压力来降低排气温度，比其他方法更简单有效。 电机加热 对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。 回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。空气冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。 如果冷冻油不足，没有足够的冷冻油来冷却压缩机电机，制冷剂经过电机之后，温度必将升高很多。所以冷冻油不足，也会造成排气温度过高。 冷凝压力过高 冷凝压力过高造成排温升高的原因有两个：冷凝压力高，压缩机的压比页高，排温就会升高；或者是冷凝压力高，对应的冷凝温度也高；势必会提高压缩机的排气温度。 排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等均可导致冷凝压力过高。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量是非常重要的。 高温和空调压缩机设计的运转压缩比较低，用于冷冻后压缩比成倍提高，排气温度很高，而冷却跟不上，造成过热。 反膨胀与气体混合 吸气行程开始后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反膨胀过程。 反膨胀后气体压力恢复到吸气压力，用于压缩这部分气体而消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越小，一方面反膨胀引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，压缩机能效比因此大大增加。
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汽车发动机凸轮轴位置，汽车发动机凸轮轴位置正时过于廷迟跟氧传感器有关吗
汽车发动机凸轮轴位置氧传感器与汽车发动机凸轮轴位置的关系汽车发动机中，凸轮轴位置对于引擎正时至关重要。正时控制着气门的开启与关闭时机，以确保汽油在正确的时间内进入燃烧室并与空气混合。然而，当凸轮轴位置
凸轮轴
2023-08-18
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改装排气氧传感器故障，汽车排气氧传感器的作用
改装排气氧传感器故障 汽车排气氧传感器的作用是非常重要的。它可以帮助引擎调整燃油混合比例，提高燃烧效率，减少尾气排放。然而，一些车主在改装汽车时可能会遇到排气氧传感器故障的问题。什么是排气氧传感器故障
传感器
2023-08-22
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氧传感器 温度故障，氧传感器温度过高
氧传感器 温度故障，氧传感器温度过高氧传感器在汽车引擎管理系统中起着至关重要的作用。它可以检测并监控发动机燃烧过程中废气中的氧气含量，并将这些信息反馈给汽车控制单元(ECU)。然而，当氧传感器出现温度
传感器
2023-08-17
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速腾前氧气传感器故障，速腾水温传感器故障
速腾前氧气传感器故障速腾（Sokolev）是一款以高性能和可靠性闻名的汽车品牌。然而，尽管其持久的表现，速腾车主有时也会面临一些故障。其中两个常见的问题是速腾前氧气传感器故障和速腾水温传感器故障。前氧
传感器
2023-08-23
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后排气管氧传感器故障，氧传感器距离排气歧管多少米
后排气管氧传感器故障，氧传感器距离排气歧管多少米在汽车排放系统中，后排气管氧传感器是一个非常重要的组件。它的作用是监测车辆尾气中氧气的含量，并通过发送信号给发动机控制模块来调整燃油混合比，以确保发动机
传感器
2023-08-17
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老马六氧气传感器故障，老马六水温传感器在哪
老马六氧气传感器故障老马六的氧气传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分，它能够监测发动机排放气体中的氧气含量，并根据测量结果向发动机控制单元发送信号，以调整燃油喷射量和点火时机。然而，在长时间使用
传感器
2023-08-23
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改了排气氧传感器故障，Tdtas排气氧传感器
改了排气氧传感器故障，Tdtas排气氧传感器改装车迷一定对排气氧传感器不陌生。排气氧传感器是汽车发动机排放控制系统中的重要组成部分，它可以感知发动机的排气氧含量，并将信号传输给发动机控制单元（ECU）
传感器
2023-08-23
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飞度氧传感器故障现象，节气门氧传感器故障现象
飞度氧传感器故障现象，节气门氧传感器故障现象飞度氧传感器故障现象飞度是一款非常受欢迎的小型车型，但是在长时间使用过程中，可能会出现氧传感器故障现象。氧传感器主要用于监测车辆尾气中氧气的含量，以便发动机
传感器
2023-08-17
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上游氧传感器线路故障，前氧传感器线路故障
上游氧传感器线路故障，前氧传感器线路故障了解汽车氧传感器汽车氧传感器（Oxygen Sensor）是一种关键的发动机管理系统组件，用于监测发动机排放的尾气中的氧气含量。它的主要功能是帮助发动机控制单元
传感器
2023-08-23
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氧传感器故障显示反应慢，氧传感器反应慢的原因
尽管仅为一个小小元件，氧传感器在汽车的发动机控制系统中却扮演着重要角色。当氧传感器故障，显示反应慢时，将会导致问题的产生，并可能造成车辆性能下降。1. 氧传感器的作用在汽车引擎的控制系统中，氧传感器用
传感器
2023-08-24
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