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技师王俊您好 您目前的话车子能正常行驶吗按里说124缸点火关闭的话应该是起动不了的
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技师王俊发动机故障代码是什么
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qcds3674371.2.4缸点火喷射已关闭
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qcds367437可以电话咨询吗
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技师王俊故障代码是什么
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技师王俊可以电话咨询的
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技师王俊点击我的头像进行关注就可以电话咨询了
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qcds367437那我倒没注意看
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技师王俊这个问题的话一般来说您个款车是6缸机的对吧
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技师王俊可能问题是我们的点火线圈有漏电或点火性能不好从而引起的这个故障码的
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技师王俊其实工作还是再工作就是报这个码来进行提醒这3个缸工作效果不好了
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qcds3674374缸的
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qcds367437点火线圈,火花塞都换新的了还是不可以
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技师王俊发动机缸压有没有测过
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技师王俊正常吗
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qcds367437缸压正常
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技师王俊测过了没
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qcds367437测过
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qcds367437油压也测过
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技师王俊都没有问题是吗
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qcds367437是的
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技师王俊油压正常 点火正常 缸压正常 喷油嘴雾化效果呢
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qcds367437喷油嘴刚换了3个原厂的,还是这样
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qcds367437什么情况
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技师王俊
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师傅好,我的车2014款宝马525,昨天突然急加速车发抖,感觉像被什么东西拖住一样,一颤一颤的,但是平顺加速正常,超车的时候又出现这情况我没有松油门,就出去一个传动系统故障显示,我把车熄火后再次着车,匀速又正常,机器故障灯熄灭,请师傅指教油品关系不大,常见都是某个气缸点火线圈工作不好,费用一般六七百块。
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2011年上牌,宝马523li行驶116800公里,行驶过程中,突然显示传动系统故障,dsc失效,严重时,油门踩到家就1500转,熄火必须呆10分钟左右,故障排除,车辆正常,跑20来分钟,故障重现。在4s发动机电脑更换新的,问题还是没解决,这回又让我换什么vvt马达,请问大师这到底什么问题。
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我宝马520多缸失回火总是修不好什么原因,冷车时有回火、热车没有,有行驶过程中Esc故障灯亮了后入P或N档有喘振现象,熄车后重启又回复正常,电脑检测后显示多缸失火,但点火线圈、油路、等等全部正常,故障码也可以全部清除,节气门、积碳也全部清洗过了,1检查进气以及废气是否有漏气,一般多缸失火多半是由于漏气造成混合气过浓或者过稀导致的。既然有故障灯报警,在根据故障码综合判断一下。
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你好,我这宝马523停放时间过长,后来用强起,启动正常,开了俩天发动机故障灯亮了,加不上油,怠速不稳,然后钥匙彻底拔出来,在插上彻底打不着火,起动机转动有力,正常,就是电脑读不出发动机电脑,进不去发动机电脑,充了一夜的电,结果着火了,然后再次熄火,钥匙彻底拔出,故障又来了,启动不了,起动机有力。请问大师怎么解决,启动的时候发动机电脑可以进去,显示故障码DME射码缺失,钥匙彻底拔出在插上就启动不了。先检查一下有没有进水?包括后备箱里面,下雨天很多进水的故障现象,特别是一大块一大块的故障码,都是进水引起的
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我的08款525Li,行车途中突然突然顿挫一下,然后显示传动系统故障,可以继续行驶,但是不变挡,熄火重启后又恢复正常,修理厂检测为4缸失火,打电话问4S店,也说是缺缸导致动力输出不够,所以不变挡,更换点火线圈和火花塞后,仪器检测不出故障码,但问题还是存在,请问这种情况怎么办?车辆检测故障,发动机失火故障曲轴位置传感器故障,车辆目前描述的故障现象判断,主要是因为曲轴位置传感器的故障,造成的车辆必须要参考我的描述,检查更换曲轴位置传感器,清洁曲轴位置传感器的信号盘,按照我的描述方式进行清洁。
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请问一下,老款宝马5系530发动机型号N52B30,现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动,有时候直接需要二次点火才能启动,有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来,但是也有利率是完全正常的,热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音,跑一会之后一切正常。 故障码显示,凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗?传感器有没有利率?还有电磁阀
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊?你好,根据你车的故障描述分析,更换泵芯前也是同样的问题,可能是油泵模块内部损坏,建议更换油泵模块并设码
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我在北京,华晨宝马528Li领先,2014款,宝马车一直放露天小区停车位,现在冬天早上起来着车,我先给轻按一键启动给电,10秒以后再次按一键启动着车,当车打着以后,我从P档推到N,然后再推到D,发动机突然熄火,当时档位在N亮灯,按P档,重新启动,又正常了,但是这种现象偶尔发生,故障灯也没有亮,也没有任何提示,请问这是什么原因造成的,目前车辆在保,担心发动机出现重大问题,目前车辆在保
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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11年宝马520 2.5排量的 目前行驶了15万公里了,前段时间 车主反应车子抖,随后检查了检查 发现发动机支角 不中了。更换了 以后车子不抖了。车主开着 跑了一段时间 他又说车抖。而且是冷车抖 热车没事。用电脑 读了一下 。没有关于失火的故障码。有个废气触媒转换器效率低于极限值的故障,还有些乱七八糟的的故障,那些故障跟抖没关系。请问 这是怎么回事。就冷车抖 热车没事 。它这种情况跟报的这个故障有关系么?更换废气阀,清洗积碳,油路
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