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技师卢二辉你这个属于老款捷达，这个路由的话属于通病，以前的这个老捷达都出现这2个地方漏油，这个一般都是要更换油封处理的，时间长了以后，有风，密封性能不好了。这种情况最好是尽早更换。大概费用总共加起来也就是两百左右。她这个，只会越来越严重。 -
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匿名网友你好师傅打扰你了，但是我去了几家修理店，他们有说的换完还会漏 -
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匿名网友能这样吗 -
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匿名网友换的工费100元 -
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技师卢二辉这个肯定不会漏呀，更换好多呀，没有出现这种情况，出除非安装不当。 -
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匿名网友是，那个修理工一说，还会漏油，我就有点儿蒙了。就不知道是换还是不换了。 -
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技师卢二辉以前，这边的出租车就是这种车型，好多的车都出来这个问题，一般修不好的就是右面的半轴漏油。这个路由一般都是里面的差速器间隙大，但是这两个地方现在看的话不存在。 -
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技师卢二辉换就可以了，只要安装没问题，肯定漏不了，哪有出现问题修不了的呀！ -
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匿名网友对修理工说的也有可能，就是间隙大单位那间西大逛的。我哪就漏油 -
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匿名网友还有就是问一下换正时皮带工费70元贵吗 -
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匿名网友我车跑65000了，是不是也得换了 -
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技师卢二辉更换这个皮带的话，七十块钱工时费，不贵，因为更换这个比较麻烦。 -
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技师卢二辉是的，一般六万公里就得更换正时皮带套装了。 -
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匿名网友还有什么啊（套装） -
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技师卢二辉正时皮带和张紧轮。这个一般叫做套装 -
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匿名网友齿轮油和防冻液，刹车油多长时间换啊 -
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技师卢二辉这个都是4万公里更换一次 -
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匿名网友张紧轮也要换吗 -
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技师卢二辉是的 -
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匿名网友哦，明白了 -
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技师卢二辉好的，祝您用车愉快。！ -
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匿名网友我的车还出现个问题，就是夜间在行驶时，近光灯变远光灯时车速立刻就降低了，是怎么回事啊 -
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匿名网友还得再给油提速行驶 -
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技师卢二辉这种情况，开灯光以后，发动机负荷大，发电机的负荷也会增大，如果皮带打滑，就会有这种情况。另外就是检查搭铁线时间长的话，如果氧化也有这种情况。 -
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匿名网友需要用电脑检测吗？ -
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技师卢二辉是的，电脑检测一下没有故障码就处理上面两个地方。 -
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匿名网友好谢谢你师傅，忙吧， -
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匿名网友打铁线在哪呀 -
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匿名网友电池旁边吗 -
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技师卢二辉好的。电瓶负极和车身连接的地方，包括车体上的，都叫打铁线。 -
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匿名网友好，谢谢 -
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技师卢二辉不客气的。
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我的是09年捷达。半个月前是发现变速箱漏油了就换了个半轴油封。今天发现两边全部漏油。去修理厂升起来，发现变速箱两边的半轴能晃动，不牢固。说是什么里面的轴承有毛病，具体还得拆下来检查。我纠结的是到底是修变速箱呢，还是直接换个二手的变速箱，可那修车的说最好是修理，换的话 怕以后出现拖当之类的。请哪位大师指导。这种情况得打开修理才行一般就是轴承的问题
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请问，11年捷达1.6 变速箱换挡正常很顺畅，就是半轴间隙有点大。。。昨天半轴油封处开始漏油很大很大，今天去修理厂举升起来看，说是变速箱半轴连接处有问题，转动车轮差速器间隙大，半轴都快脱出来了，用铁锤敲打半轴也进不去。。。结论是变速箱坏了，修理师傅说正常维修要换差速器总成和其他零件，费用不便宜，建议我更换变速箱总成拆车件，某宝查了一下连运费要750左右！！！我想问是更换划算还是维修划算呢？毕竟车子也不值钱建议更换拆车件，现在的拆车件还可以
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亲爱的大师，您好，我是08年的捷达车，跑了十万公里了，买的二手车，到手里发现烧机油，然后花了三千多修了修，现在跑了三千公里发现机油还少，试着加了机油然后又少了，也没发现漏机油的情况，我该怎么办，去找他他说再加机油试试，这会是什么情况呢，当时他说保修，我现在该怎么办，上次让他给我修车放那儿了一天他说修好了，可是现在又少机油了，发现一个新问题变速箱那根杆有问题，轴有点儿框，请问大师我现在该怎么办，他会保修我发动机吗，是不是都可以让他帮我保修，谢谢师傅们，
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开的的士车，大众新捷达，跑了33万公里，差三四个月三年的车子，现在车子的问题是烧机油，两三天就要加一升左右的机油，前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机，现在我在修理厂检查了，各个师傅说的都不是很一样，有个师傅看了废气阀里有机油，建议先换废气阀看，有个师傅又说拆开看，什么有问题换什么，有个师傅又说直接换个新的发动机，想问问网上的老师傅们我这个该怎么做？现在的车子问题动力上差，烧机油，冒的烟子比较大，其他的还没发现什么！抬气缸盖先检查一下气缸磨损情况，必要时大修发动机。
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师傅你好，我的车是一汽大众捷达，教练车，这段时间会出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢把机油更换了，一直用磁护5-40的，然后磨合几天，听一下有没有声音，还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了，就要拆了缸盖更换，1500-2000左右
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2017年中旬的时候，我的车油底壳被碰坏了，又行驶了大约70公里，车就不动了，下来检查，油底壳漏油，然后送到修理厂更换了油底壳和加了新油，当时修理工告诉我里边有个拨片有点受损，但没有关系，可以正常使用车辆。从2017年12月开始，车辆就出现了声音特别大。特别是减速的时候，就会出现大的噪音，就像飞机起飞一样。其他时候正常。然后我去修理厂，清洗了节气门，更换了正时皮带和张紧轮！还是有响声，没有效果。打开油底壳修理工说油也不太好！刚才试车是发现3档直接变6档，从12月开始，有时候会出现这样问题，我没有在意。我就想知道到底什么问题？您好 您这种情况的话一般来说可能是变速箱之前由于缺过一次油导致出现问题了建议用电脑检测下变速箱是否有故障根据故障来进行维修或处里
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郑师傅你好，我的车是一汽大众捷达，13款的，现在75000公里，教练车，这段时间会持续出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，机油使用全合成机油，用一段时间再看看，发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音
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03年捷达变速箱之前一直好好的，但在一次减档过程中变速箱出现咔嚓的异响不是碰齿轮那种声音，咔嚓响声过后加速前进正常，但是收油门的时候会发出有节奏持续性的咯噔咯噔响声，到修车店解体变速箱后发现倒挡拨叉弹簧断了，其他没发现异常，更换弹簧装车后挂三挡四挡打齿，收油门还是有有节奏的咯噔咯噔的持续异响，天冷还好些，车跑热了声音就越大，后来咨询其他修车店上架试车后修理工分析可能是三四档同步器坏了，在有就是可能常合齿轮有变形。求助各位大师是怎么回事，变速箱是修合适还是换一个拆车的合适？
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01m自动波箱捷达轿车，将挡杆置于2或1挡位，爬上坡特别是坡度大的陡坡，速度低于20，或者上坡起步，就会出现加不起油无力的状况。平路没问题，40时速以上连续不停顿爬坡大多情况没问题。年初大修波箱一次，由于师傅没检查加油嘴里面的密封圈，密封圈多年老化了也没有更换，发回来安装好后，行驶途中渗波箱油，导致波箱经常处于亏油状态。现在我自己已经更换。因此，我认为现在的故障可能是离合器摩擦片有些打滑造成的。现在打算找波箱修理厂解决。他们当然不想解决。想请大师们帮分析下。谢谢！
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谢谢刚才大家的解答，没想到有这么多师傅回复我，我把问题在描述清楚一些:改了气的捷达车在烧气时，尤其是怠速和换挡的时候非常容易放炮，并且我发现烧了一罐气后油表也下降了一小格大约是邮箱的八分之一。去改气的地方让师傅看了，他说不混烧，只要换火花塞就可以了，我换了火花塞以后放炮情况改善挺大，但是车冷的时候还是会出现，跑一会就能好很多。踩油门时感觉不想烧油时那么反应快，要隔一到两秒才会感觉到有推力。
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