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技师蔡旺这个应该是前面的悬挂,有问题应该他说的是下摆臂球头
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@黄某人就是那个什么阿. 好像是跟我说 一个塑胶套子裂了
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@黄某人所以转的时候 会有声音.
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技师蔡旺所以现在的关键点是要重点检查一下前面的悬挂件
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技师蔡旺应该是出现漏油或者松矿的现象
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@黄某人那么 我这个车 确实是没有前外球笼吧?
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@黄某人我服了 那个做四轮的了
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技师蔡旺必须的啊,大哥,你车后驱。
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@黄某人还有一个
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@黄某人为什么我车空调 前车非常制冷. 后面没啥感觉
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技师蔡旺看看是不是智能机缺少?
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@黄某人我昨天 开了19度 车玻璃 都雾气卡在玻璃上
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技师蔡旺另外,你后面的那个开关有没有打开啊?
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@黄某人智能机?
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@黄某人开关有阿 打开的
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技师蔡旺制冷剂
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技师蔡旺那你开的是什么模式啊?
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@黄某人是后面单独的吗?
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技师蔡旺一定要开着吹脸才可以
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@黄某人开着 全车循环
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@黄某人跟ac
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技师蔡旺那你在看一下,后面的开关
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技师蔡旺是不是完全打开了?
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@黄某人我平常 后没人 我直接开25度 前面就挺制冷
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@黄某人后面就是热
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@黄某人对阿. 后面全开的
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技师蔡旺那只有可能是私服电机损坏
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技师蔡旺可以通过数据流进行判断
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@黄某人我的仪表盘电量指示灯时亮时不亮的.
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技师蔡旺这个可能是发电机有问题
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@黄某人昨天检查过 不是电池 也不是发动机皮带轮
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技师蔡旺看一下发电机的单向皮带轮
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技师蔡旺一般都是他出现松旷
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技师蔡旺还有就是蓄电池的问题
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技师蔡旺一般都是这两个问题
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技师蔡旺兄弟,我先忙了,有什么问题到时候再回复你
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@黄某人嗯
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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后驱的 前面没有 外球笼? 是摆臂?后驱动的车子前面肯定没有外球笼的,主要是靠后面驱动的喔
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老款锐志后轮钢圈一个。胎两个。前后保险杠加前后保险杠喷漆大概多少钱?
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13年锐志2.5,来回打方向吱吱响,像铁摩擦的声音,已经更换了上叉臂,下摆臂球头,拆了平衡杆球头,问题依旧。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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锐志前轮前轮有球笼么
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08年丰田锐志右打方向会有咔了一下是什么回事吗检查方向机有没有间隙,同时检查拉杆球头,内拉杆,减震顶胶缺油磨损没有,还有检查半轴外球笼坏了没有
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锐志左前轮,速度在80以上能感觉到轻微抖动,昨天刚换的新轮胎,旧胎换下来,发现轮胎两侧磨损严重,且左右方向打死转弯时可以听到刹车盘跟刹车片卡住摩擦的声音,想问下这到底是什么故障引起的您好 这种情况的话,建议检查下底盘悬挂球头看看,有可能是球头磨损,导致内部有间隙引起的问题,建议检查摆臂,摆臂球头,方向机外球头这三处
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锐志停车转弯前轮咯噔一下检查底盘有无间隙,球笼是否正常
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我的12款锐志车 ,过坑洼的路或者有时候过减速带会感觉悬挂也不知道是避震会咯噔一下响是怎么回事?检查上下摆臂球头胶套是否破裂松旷,以及平衡杆球头,胶套,方向机内外拉杆球头,减震器顶胶和减震器这些问题可能引起的的异响问题,需要逐个检查并排除原因
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你好 车子最近发现方向盘有吱吱声音而且还很大你好,这种情况需要确定是方向盘下面位置还是底盘位置发出的声响,如果是方向盘下面位置发出的声响,一般都是气囊游丝发出的声响,如果是底盘位置,需要检查一下下支臂球头,减震器上座顶胶,拉杆球头。
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比亚迪唐ev买四驱还是两驱
比亚迪唐EV买四驱还是两驱为什么要选择比亚迪唐EV?比亚迪唐EV是一款备受瞩目的电动车型,其高科技配置和强劲的动力性能成为了众多消费者关注的焦点。而对于准备购买比亚迪唐EV的消费者来说,一个重要的决策
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汽车内球笼坏了什么症状
汽车里面球笼坏了,那么在平时转向变速或颠簸的状况下,会发生类似于刮金属的声音,是有规律性的“咔咔”异响,若是损坏的程度比较严重,还可以使汽车失去驱动力。 在颠簸时,发出异响,内球笼坏掉的概率更大;
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比亚迪唐四驱:领先的四轮驱动技术引言在当今汽车市场上,四轮驱动技术是越来越受消费者青睐的关键因素之一。比亚迪作为中国领先的汽车制造商之一,旗下的比亚迪唐四驱正以其卓越的性能和先进的技术赢得消费者的喜爱
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
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