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技师蔡旺既然感觉快要熄火了,然后挂前进挡的时候怎么样呢?有没有清洗一下节气门体试效果?
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匿名网友前进档的时候有时候也有那个声音,有时候就没有了,
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匿名网友节气门前面洗过了,
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匿名网友会不会是变速箱的问题?
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技师蔡旺既然是快熄火了,那么发动机说明抖动是比较明显的。你有没有打开空调或者是打开大灯等一系列用电设备,同时挂上档位,再测试一下,是否会更加明显加重呢?我觉得有可能是因为怠速过低,所以导致发动机抖动,跟某个部件干涉产生的这种声音。既然是节气门体清洗过了,那么发动机还是有一种熄火的现象。那么应当对喷油嘴等油路再进行一个清洗检查。但如果是变速器的问题,不至于导致出现快要熄火,除非是变矩器存在问题。您听的这个声音具体是从变速器内部发出来的吗?
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匿名网友坐车里面听,好像就是在下面,具体哪些也听不来,
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技师蔡旺有没有将车辆开到地沟,或者是四柱举升机上挂上档位试一下呢?这样就可以在下方听这个声音了。
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技师蔡旺
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匿名网友这个声音稍微加点油门就没有了,
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匿名网友这个声音只要加油门就没有了,
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技师蔡旺那我觉得这个声音应该还是某个部件振动引发的,并不一定就是变速器内部的问题,我建议您找个有地沟的地方,然后从下方听一下,特别观察一下发动机是否安装了底护板以及排气管支架等等。
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匿名网友徐工,这会我试了一下你说的电器全开开,全部打开车会抖动,怠速不稳,那个声音也就出来了,
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技师蔡旺那这种现象跟变速器就没有什么关系了,还是跟发动机怠速抖动引发的震动有关系。当然,要是查找这个噪音,肯定得需要到车辆下方去进行查找,到维修厂找个地方试一下,但是这个抖动的话,一个就是节气门,另外一个就是检查每个气缸的工作状况,比如说火花塞是否需要更换,喷油嘴,是否需要彻底清洗?
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匿名网友好的,那我等会去了检查一下,看检查什么情况我在联系你。
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技师蔡旺好的
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匿名网友谢谢,徐工,
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大师们好,我得车09款汉兰达,跑了10多万公里了,为什么挂倒档的时候感觉要熄火了一样,还有咔咔咔响的声音,这是什么问题是变速箱的问题吗?
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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请问是买汉兰达好还是买普拉多好,哪个最值得购买汉兰达和普拉多这两款车不是一个等级的,普拉多级别要高一些。普拉多是一个越野型的车,汉兰达是一个家用商务型。如果家用推荐汉兰达。
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