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技师牛高峰你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师牛高峰你能说一下现在的故障现象吗
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匿名网友左边制冷不出冷风
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匿名网友右边两个风道好的
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匿名网友看图片其他几个故障能给我分析一下吗?影不影响开,怎么解决
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匿名网友左边出来的是热风
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匿名网友还在吗
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技师牛高峰开始是不影响的你这个事,你的蒸发箱空调的热交换器那块有一个电机,把那个充电器壳子的,手给拧断了,把那个一换就行了
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匿名网友左侧伺服电机不需要换吗
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技师牛高峰嗯,不需要
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匿名网友你讲清楚些、换的是什么配件、什么样子安装在哪边位置,需要拆哪些东西,
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匿名网友客户要求换
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匿名网友照你的方法空调制冷制热都能好吗
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技师牛高峰我给你这样说你还不清楚吗?需要把仪表台整个去掉,中央的中控台拆掉,然后会看到中间最中间的位置,有一个分电器壳,它的左边那个电机你就能看到了那个电机取下来那个轴就断了,把那个不建议更换就行了,明白了吧?
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技师牛高峰想那么多干嘛?给你说的这些都是很明显的故障,你先把这个问题解决了就行了,所有的问题都解决了,你把这些问题没解决呢,现在给你说这空调制冷制热就OK了吗?
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技师牛高峰一步一步来修车不是这个样子,一步一步来,现在把你明显的问题先解决掉,不知道,你的空调是智能的,就是一侧有制冷有制热,只是用另外一侧是不受控制了,那你的智能就一直都OK着呢,就没有啥问题。
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技师牛高峰听明白了就回复一下。
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匿名网友我让你看故障帮我分析解决问题、怎么有调理的解决问题,你讲话一点耐心没有干嘛呢、会修奔驰了不起是吗?
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匿名网友没耐心就别回答
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技师牛高峰你可能误会了
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技师牛高峰你刚才拍了很多的故障代码,但是影响客户投诉问题的故障只有一个,就是左侧的伺服电机的问题,但是实质上,他不是电机出问题了,电机是好的,因为电机的力太过于大,将蒸发箱内部的,调节机构的软轴,给拧断了,所以你需要把仪表台拆掉,把中控台拆掉,然后,在仪表台的最中间有一个散热器把这个拆下来之后,它的左边就有一个电机,你把这个电机两个螺丝一拆,打开之后你就会发现这个轴是被电机拧断的,电机是好着的,轴断了,所以这个轴是没有办法是单独更换的,所以要一体更换
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技师牛高峰不好意思刚才回复你问题的时候手机掉地上砸伤漆面了,被领导还看见了。
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匿名网友需要跟换配件名称叫什么,原厂的多少钱
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技师牛高峰这个叫做分电器壳,原厂一个是4000多块钱。最主要工时费比较高,换下来也就是个七八千块钱左右。
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匿名网友没事
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢了
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技师牛高峰没事没事,我先去领导那边处理这事。
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奔驰C200L空调左侧混合空气伺服马达故障更换完成私服马达之后必须进行位置学习
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奔驰 空调没空调 没有冷气 故障码报 与空调的通信存在故障空调面板没有通讯,导致空调系统不工作,首诊测量面板供电接地是否正常,测量can线电压是否正常,都正常说明空调面板故障。
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2010款奔驰c180k故障码0171和0100混合气过稀和空气质量传感器电气故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化) 建议:(更换空气流量计数据) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔驰204底盘 271发动机。 洗完节气门,换空气滤芯,第二天早上报故障码混合气过稀。清 空流数据多少正常? 怎么用431读混合气调节数据?这个故障重点还是在碳罐电磁阀这里。
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奔驰c200,12款,报右侧混合空气风门马达机械故障,在那个位置
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师傅你好,我的奔驰c200空调一边热一边冷,用431电脑读出的故障码是(左侧混合空气风门伺服马达存在机械故障)请问是不是这个伺服马达的原因?更换马达
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奔驰204底盘 271发动机。 洗完节气门,换空气滤芯,电瓶。后行驶15分钟后。故障灯亮。报故障码混合气过希。开着正常需要学习节气门极限位置,同时需要复位混合气调教值。必要时检查曲轴箱通风系统和碳罐净化系统是否正常。
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奔驰204底盘 271发动机。 洗完节气门,换空气滤芯,电瓶。后行驶15分钟后。故障灯亮。报故障码混合气过希。开着正常【车型:奔驰C级 2011款 C 200 CGI 优雅型】这个日期的碳罐电磁是有缺陷的,建议更换。
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奔驰205底盘 271发动机。 洗完节气门,第二天早上报故障码混合气过稀。 空流数据多少正常? 怎么用431读混合气调节数据?这个故障重点还是碳罐电磁阀。
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奔驰R350(272发动机)二次空气泵怎么检测是否工作?怎么检测是否通电?继电器在哪个位置?故障码是:右列二次空气喷射泵故障和左列二次空气喷射泵故障
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