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技师谭伟火花塞,喷油嘴。汽油滤,检查一下
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匿名网友火花塞没看,喷油嘴清洗咯,汽油滤换新的了
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匿名网友只有火花塞没看
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技师谭伟多少公里没换火花塞了?
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匿名网友现在7万,我在5万的时候换的
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技师谭伟检查一下看看吧
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匿名网友加油都是匀速加上去的
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匿名网友没有推背感,
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技师谭伟有故障代码吗?
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匿名网友换总成之前就是发动机增压压力过大
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匿名网友换了也没有多大反应
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技师谭伟不是涡轮增压器的问题
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技师谭伟双离合器变速箱?
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匿名网友嗯
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技师谭伟到4s店测一下变速箱数据。
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技师谭伟看看是不是需要升级
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匿名网友一会去看看
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匿名网友好的,一会去,晚点再联系
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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我的车子是高尔夫716年的25000公里 本来就一个胎压故障灯亮的后来保养完以后自动驻车故障灯也亮了;完了找保养的师傅他说到他那里用电脑清除一下故障灯就好了;结果一清除 所有的故障灯全亮了 ;本来电子手刹可以用的也没用了;方向盘电子助力也没用了;油门踩去也没有反应;结果保养师傅也搞不定;然后怠速开到4s店;4s店说5成以上是abs坏了;换换要6000块钱;我觉得问题不会这么大应为之前开着都没有一点问题、师傅你觉得这是什么问题导致的要如何解决呢 谢谢到4s店或者外面大型修理厂都可以的。
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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大师你好,我的爱车是高尔夫6自动档,上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮,有Eps灯,发动机灯,转向助力故障灯,车身稳定系统灯,保养灯,我继续行驶有二十米后就熄火,重新启动发现故障灯不亮了,然后我再行驶了大概十多公里回家,中途也会出现EPS和车身稳定系统灯,到了家了,我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯,还增加了手刹灯闪烁,然后车子重启着,走不了,进退都不行,油门加后和空档一样,多次试,结果发现手刹灯不闪就可以行驶,其他灯还是亮着,走一下要不行,叫4S的拖车,到4S首先帮我电脑升级,升级好我去试,开了大概十公里要同样出故障,4S工作人员说可以是变速器问题,读变速箱数据分析,变速箱无问题,再查说可能是线束的问题,到现还没有明确,车子送修了4天还没有一个明确的答复,请大师帮帮忙,这是什么故障呢?
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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车是高7,15款1.4T的,一个月前摘了三元催化,刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯,雨刷,防眩目,自动空调,倒影,中控更换成德赛280D的,改装了氙气大灯。一周前,赶时间去高铁站送人,暴力驾驶,发动机故障灯亮,到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶,接着过了几天,在高速上突然消失胎压有问题,abs报警,结果发现胎压没一点问题,消除故障码后就没管。上周前杠喷漆,在汽修厂放了两天,结果开车走了一小段距离,故障灯全亮,熄火后,等下故障灯显示,打火后又是如此,而且会突然熄火,方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后,又无法启动。今天在汽修厂,师傅把所有加装件拆下又重新安装,可以启动,到有一个故障码还是无法消除。开车回家,几百米距离,就又出现故障灯全亮,空调自动关闭的状况,请问这是什么原因?你这个要检查网关,如果通讯上出现问题,一般是网关或者CAN线的问题
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高尔夫6,1.4T,加油无力,转速2000,车速还上不来,推背感一点都没有,今天更是加油踩到底转速还是2000,车速100,始终上不去,请问是哪的问题?读取故障码查看故障原因,测试油路压力。可以到维修汽车电路的修理厂检查一下传感器和控制系统数据流是否正常。
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我的车是2020款高尔夫1.4T跑了4000公里后改装了中尾段排气又感觉声音小,之后又切掉了后三元催化换成了304钢管直通,跑了一千公里后恢复原车排气切掉的部分焊回去了,现在开着车总感觉没劲没有推背感根据你的描述,装了原装的之后感觉没有推背感,这个是属于一个正常现象。因为你这个改装之后,发动机在使用的过程中会有一个适应的过程。然后他已经适应了这种大动力的这种发动机的这种输出,而且包括这种排气的输出。又装回原来的排气管的话,它有一个适应的过程,。是的,这个主要就是把三元催化切割之后,然后现在重新安装上是对发动机的动力是有影响的,这个重新安装之后发动机的这个动力输出它有一个适应的过程。再跑一段时间再观察吧,因为这个改装过的这个就会有这种现象出现。还有你说的别克这个车的风扇一直转动,而且插住钥匙没有启动的情况下,也是转动的。这个是风扇控制系统,有问题需要检查,这个风扇的水温传感器,还有风扇继电器,还有这个风扇控制模块,看一下有没有问题!
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2020款的高尔夫1.4t,提车到现在跑了3000公里,感觉动力不足,提速提不起来,刚提车的时候挂D挡深踩一脚油门有特别强烈的推背感,现在开到三四十迈的时候深踩油门,明显没有那种强烈的推背感。车子一直加的都是95号汽油,中间加过乙醇混合汽油。之后又加的纯油95,还是没有之前有力你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及加的汽油看是否纯度不高导致的,新车处于磨合期不要加纯度不高的汽油,换下汽油多跑跑应该就可以的
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10款gti 二代ea888,油门踩到三千多转,电磁阀还是不动,换了进气歧管总成,p2015变成p2008,开起来没劲,特别是两千多转以上没以前的推背感了
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