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技师孟凡真你是什么车型,车子是不是一耸一耸的
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12年的伊兰特换了机油,清洗节器问,换了火花塞之后他那电瓶灯一加油就一闪一闪的,把他那原来的火花塞一换他就不亮了,是不是火花塞的原因?
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您好,我是2010年2.0T的君威,前几天车子给大油和遇坡吃力的情况下,车就抖加不了油,检测是一缸失火。换了一组点火线圈火花塞,和一缸的喷油嘴。现在给油好了,一缸怠速还是失火您好 这种情况的话,建议检测下发动机的缸压看看,从描述的情况来看,应该有可能是缸垫出问题了,导致一缸的密封性不好或者缸垫有渗冷却液的情况,从而导致这样的故障故障, 可以通过水箱系统进行加压,或者说检查火花塞看看,看下一缸的火花塞有没有发黑的情况,如果有发黑,那么说明燃烧不好,排除点火线圈,火花塞,喷油嘴问题的话,那么就需要检查下缸垫了
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
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老款蒙迪欧油箱跑了一半,就加不上油门,清洗油嘴,换火花塞,还是不行加满油,有好了
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你好!我车跑了27000,我感觉挺费油的,是不是该清洗节气门了,还要换火花塞!
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我的车,自从加了一次不好的油后,车子无力。然后洗了油箱油路,通气系统。换了一套衣金火花塞车有力但有时车发抖像缺缸一样。又换了一套普通的NGK火花塞后车无力加不上油特别是急加油加不上半天无反应,但车平稳不抖,怎么回事呢
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三代飞度,7万公里,10天前换了4个火花塞,京东自营买的,换的时候顺便把节气门洗了一下,搞完之后车子怠速抖动严重,声音变大,低速加速无力,加少了不走,加多了窜,有几次干脆加油不走,到底是火花塞原因还是节气门没匹配好?根据你的描述,这种现象需要检查火花塞,看一下更换的火花塞和原厂的火花塞的热值是不是一样的。如果火花塞热值不一样的话,会引起发动机燃烧不好,有可能也会出现抖动的。如果火花塞热值不一样。那就需要更换原厂的火花塞。如果说火花塞热值是一样的。那有可能就是节气门的问题。再把节气门重新再匹配一下,去四s店用专用电脑匹配。如果用专用电脑匹配之后还是有这种问题的话,估计有可能就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。哦哦。确定火花塞没有问题的话,那就把节气门用4s店的专用电脑再匹配一下再看。如果说用专用检测电脑匹配之后还是有问题的话,估计就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。4s店用电脑匹配之后,如果还是不行。然后用电脑在检测这个节气门的数据流,不正常的话,那就说明节气门坏了。化油器清洗剂是可以清洗节气门的 。但是这种拆下来清洗如果说操作不当的话,就会有可能导致节气门损坏 。说这个如果还是匹配不成功,那就有可能节气门坏了就需要更换一个,大概就是一千多块钱 。
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捷达,跑了7万公里,6年的车,前几天车老是抖动,就和加不上油一样,换了火花塞和火花塞外面的4根线,好了,修车师傅说我的车积碳多了要清洗,还要清洗两样,我叫不上名,的花费400左右,我想问一下老师们有必要清洗吗?谢谢了应该是进气道和喷油嘴
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车子老是报多缸失火,换了2.4.6缸的高压包和六个火花塞加汽油格。喷油嘴清洗了油路也洗过了。根据测试交流的结果来看,应该是由于气门回位不好的原因导致。
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您好。我的车跑了14万了最近车一直抖。加不起油了,一会一会的也不是一直那样。刚换了火花塞和缸线节气门和喷油嘴也清洗了。
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