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技师林同军看看机油够不够
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九把刀机油已经加上了,怠速有杂音,加速也有。不知道怎么回事
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技师林同军机油脏了,重新更换
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九把刀不是发动机坏了吧?
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技师林同军不是,机油脏了,润滑不好
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九把刀哦哦,好的。谢谢你
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技师林同军不客气,请问还有没有能帮到您的?
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九把刀还有,汽车要求95号汽油,加92的会怎样?因为是单位车,所以不想加95的
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技师林同军用燃油添加剂
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九把刀哦哦,好的。
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技师林同军不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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九把刀谢谢
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技师林同军希望我的回答让您满意,谢谢您的支持。祝您用车愉快
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问一下奥迪a6l最近发现费油 油耗增加 车怠速打开机油盖机油盖被吸住然后用力拿来后发动机抖动 怠速坐在车里时也发现发动机有抖动的迹象 听说这是奥迪ea888的弊病 以前听说过这种毛病 这是什么油封坏了吧记不清了 行车电脑不报警问问各位大侠是怎么回事帮忙说一下
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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我的是05款奥迪A6L顶配3.0V6发动机,最近一个月感觉加油的时候车里有种闷的声音,太不舒服了,不加油就没有,还有右侧尾灯组,有时候仪表报故障,右后侧的所有灯不亮,不报故障的时候都是好的,这是怎么回事啊。补充一下,最近换了变速箱油和机油,都是新的,应该不是油不行的原因,请大师指点建议检查空气格
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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刚入手一辆06年奥迪A6L2.0T手动,冷车怠速有点抖,热车就好,急加速也有点抖,回来后清洗节气门,进气道,气门后冷车抖的更厉害,离合器打滑,直接拆下发动机换环,气门油封,着车后,毛病变了,现在是冷车怠速稳,运转一会转速一降怠速不稳了,温度正常就好了,急加速还是有点抖,不知是那的原因。再就是怠速不稳的时候,发电机发电不稳,加油门还是发电不稳,这是一个毛病还是两个毛病。那需要把喷油嘴的喷射雾化情况检查一下,然后检查水温传感器和进气流量传感器。检查一下氧传感器。
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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06年奥迪a6l 3.0,保养的时候加的机油驰加5w30的,昨天早上看机油标尺,然后出现了果冻状的东西,跟黄油干了一样,保养的店里说这是因为机油保护剂,是这样么,还有车跑起来感觉有一种声音,发动机噪音特别大,有点闷的感觉,火花塞,节气门都清洗更换了你好,根据你的描述和图片的显示,这种情况肯定是机油或者保护剂有问题,我建议你重新更换机油。
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2008款奥迪A6L 2.0T标准版,上一年发动机故障灯亮了,只要加油的时候加点燃油宝再跑跑就会自己灭掉,现在几乎每箱油都加燃油宝,跑高速拉高转都不灭灯。现在发动机故障灯亮了三四个月了,三个月前去年检,废气测了好几次才勉强合格,说明废气超标。还有以前跑4000公里左右才烧1升机油,现在跑2000公里就能烧1升机油。现在总里程跑了19W公里了,打方向盘角度较大,很缓慢启动时听到发动机抖动导致内饰塑料板震动响。请问会有什么原因导致故障灯长亮,废气不及格?哪种最有可能,怎么排除故障?车辆描述的故障判断三元催化以损坏 发动机烧机油的情况下。如果直接更换三元催化的话。三元催化是无法达到最佳使用寿命的。建议车辆对烧机油进行维修。包括更换三元催化
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你好,请问下09款奥迪A6l,2.8自然吸气。目前跑了23万公里。现在出现的问题如下。1:发动机烧机油,1000公里一升。早上起步时踩大油门没有青烟,但是在行驶过程中加大油门有时有冒黑烟的现象。2:变速箱在车走动时候有嗡嗡响声,下坡越陡,声音越大。但是若用定速巡航就基本上很小的声音。车不走动就没响声。变速箱其它一切正常,并没有跳档或者挂档不顺畅这些问题。3:这款车有没有油气分离?烧机油会不会和这个有关? 非常感谢,,。
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我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里,机油压力报警,怠速时候不会报警,有时候跑几十公里才会报警?有时候跑十几公里就报警,我感觉不能跑太快,跑太快就容易报警,一般上坡或者刹车时候容易报警,换了机油压力感应塞不管用,然后就一直开着,直到前段时间,凸轮轴与缸盖抱死,然后拖到修理厂,发现缸体没有事,用肉眼检查了一下机油泵,感觉没有事,然后就换了一个缸盖总成,打着车以后,发现缸盖上油挺好,试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了,请问各位大神,怎么回事
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拒绝被宰,你可以不当小白!先帮你弄清发动机舱内 所有器官
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