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技师李培雄低速和高速都不会响吗?可能是变速箱的声音。
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匿名网友你好
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匿名网友主要是低速时候会想
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匿名网友我也认为是变速箱得声音
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匿名网友这个声音是那种嘶嘶,有点像电流声,或者说是漏气得声音
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技师李培雄是变速箱内部轴承的声音,9速变速箱在这个速度区间就会响。
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匿名网友好多车友都有这个问题,您看有没有可能是涡轮介入得声音
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技师李培雄…松开油门声音会消失吗?
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匿名网友噢噢,那它这个响动,会影响使用吗,或者说会对车子不好吗?
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匿名网友我想想啊
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技师李培雄对车辆没什么影响的,
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匿名网友不会,只是在速度上变化有声音。就是不管我是不是在加油,只要速度在20到30之间就有声音
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技师李培雄那就不是涡轮增压的声音,
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匿名网友噢噢,应该就是变速箱得声音,那不属于设计上的缺陷或者是毛病对吗
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技师李培雄是的,是变速箱内部轴承受力发出的,
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匿名网友那您知道为什么别的档位不会有这种声音吗?
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匿名网友这个声音好像只有4档有
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匿名网友其实说这么多,我主要是担心,这种轴承受力会对变速箱造成损伤,或者寿命上的减少
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匿名网友希望师傅能跟我大概说一下这种情况
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技师李培雄不同的档位内部齿轮受力不一样,
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技师李培雄不会对变速箱造成损伤,。
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匿名网友嗯嗯,大概明白了,多谢了
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匿名网友我没有问题了
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匿名网友感谢您的解答
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技师李培雄不客气,
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我2004年别克君威有时候上坡时或平路走时会感觉到超短时间断油情况,但是我一直加的是95号油,汽油格也是前段时间才换的,自从前半个月换了波相油后就会发生断油情况,但是一直开也没问题,还有就是早上打火后发电机处会发出沙沙响的声音,开一会后又不会,也是换波相油后才会发出的声音,请问哪位大师能帮忙解答下,谢谢!
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04年的别克君威,跑了16万公里,去年冬天发现初次打火手软没有一次启动,就要等20分钟左右才能打着。最近频繁出现状况 ,低速时有撮车现象,怠速状态下久了会自动灭火,开空调和车热的状态下更厉害,马上启动不着,必须要等20分钟左右才能够打着。昨天检测到状况出现时油路没有压力,是不是汽油泵的毛病?能修吗?还是换总成?多少费用?这个情况建议你测量一下汽油压力是否足够,如果不够就需要更换汽油泵,这个可以单独更换泵芯,配件大概在一百块钱左右,工时费大约也要在一百左右。
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你好,我的车是2009款别克君威,2.0舒适版,现在跑了九万六千多公里,之前开车时总有哒哒哒哒的声音,去大修厂检修后说是正时链条的原因,后来就更换了一套,修好后刚冷车发动时还有那种声音大概持续2、3秒就好了,后来开了一段时间没发现声音,大概一个月左右,发现又是那种哒哒哒哒的声音,而且在三十迈加速上四十的时候会有,在往后开就没有了,今天回去找,厂家又给换了一副全套新的,但是不但没改善反而声音更大了,不知道到底怎么回事求解答
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大师傅你们好,我的别克君威是2003年11月出厂的,现在开了30万公里,前几天我停车路边休息大概就是30多分钟,这个期间我没有熄火的。然后在开车的时候快要通过红绿灯路口的时候我赶红灯就油门踩的用力了一下,结果车子就出现了开不快的情况,我停车路边打开引擎盖看见两个风扇只有一个在转动了。让车子熄火了20多分钟的时候继续开车就是一直出现油门转速很容易转到2500--3000转数了,可是车子就是开不快,用力踩油门的时候车子就是出现一抖一抖的情况,速度还是上不了50--60码以上了……好紧张,我的车子是不是要报废了?真诚的请指教一下我。十分感谢!!建议连接解码器读取发动机及变速箱电脑是否有故障码含义,检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换,检查节气门是否脏污需清洗并匹配
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你好 我请教汽车噪音问题!我的是2011款别克君威2.0T 现在8万3公里,之前6万公里的时候朋友开了下说我车翁翁的共鸣声很大,然后自己才注意到,我第一次是3万3换前轮第二次6万6,以为是轴承问题,最近换了新轴承 然后发现30到40公里翁翁声很大 50以上感觉小多了,可能是风噪盖过把 之前没换轴承车一开动就会持续有 换了轴承就是30到40码非常明显 前后轮胎都有内八 胎内部磨损稍微有厉害.我想问下我的车到底哪里问题!怎么解决啊 谢谢
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别克君威最高配。09款,连续几年总是有有个汽车打不着火问题,找同事用他们的车跟我的车连接电瓶之后就能打着火,因为不方便,我找了专业修电路的师傅,查出汽车收音机漏电,最后给我改了电路,锁车之后全车都停电,启动车辆没问题,但是问题是,过了十几天之后汽车又开始打不着火,但是,汽车有电,所有功能都能用。就只是打火打不着。用同事的汽车链接之后,一下就能打着火在这里我说一下有时候下班回家早上起来就能打着火,但是白天上班到下班的时候就打不着火,我在怀疑是不是因为我锁车的问题,您好,根据你描述的问题,需要详细的检查一下电瓶线路连接情况,车辆充电系统,车辆锁车后放电情况。
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迈腾 凯美瑞 雅阁 君威es哪个最适当买迈腾 凯美瑞 雅阁 君威es相比较,雅阁更好,保养维修费用低,油耗低,下来考虑迈腾和君威,迈腾和君威相对来说还是不错的。
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09款低配君威和07年顶配迈腾,二手车,哪一款更适合家用。这两款车子首先年代上面君威占优势,而且车子发动机这块问题不是太多,迈腾呢虽然油耗低一些,但是车子发动机容易烧机油,而且车主说异响非常多,所以建议车主选择君威
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗?拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常,是涡轮增压系统的问题,汽油泵压力不足也会造成加不上油,抖动,建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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