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技师陈凯楠问题已收到
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技师陈凯楠兄弟仔细先看下
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匿名网友看什么
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技师陈凯楠他只有这个正常是不变色的,这个怎么变色指指示仪表风格会发生三种不同的变化。
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匿名网友知道,但是现在切换风格已经不会再变了
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技师陈凯楠那个仪表风格是在中央显示屏里面调整的,不是在,仪表上的,所以说仪表现在想出现三种不同的风格,你需要在中央显示屏里面进行操作。
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匿名网友稍等一下,我拍张照片你告诉我怎么调整
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你能告诉我在哪个选项吗?照片无法上传不知道为什么
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠你急不急不急的话,明天呢,我上班呢,给你找辆车,然后给你把具体的照片给你发过去,你学着弄一下。
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匿名网友显示暂无照片
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技师陈凯楠您需要在中央显示屏里面调出车辆,往后有一个仪表风格,点进去,仪表风格有前卫,有,普通,还有另外一种运动风格,这三种可以随时调整的。
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匿名网友
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匿名网友车辆里只有DYNAMIC 和辅助 能耗 照明设置 车辆设置 用户手册
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技师陈凯楠你点一下车辆设置。
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技师陈凯楠在吗
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匿名网友在
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匿名网友我加您微信把
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠给你发过去步骤了,你看一下。
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技师陈凯楠您还在吗?给您发过去了,您看一下。
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匿名网友只显示了第一个,告诉我您微信
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匿名网友后面两个是暂无照片
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技师陈凯楠哎呀,怎么会出现这种情况?你第一张照片看到了吗?
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匿名网友只能看到第一张
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技师陈凯楠好的,没事我重新给你拍,嗯,知道你看清楚为止。
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匿名网友不是看不清楚,你给我你微信
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匿名网友要不他一直显示暂无照片
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匿名网友显示样式然后呢,你可以用文字告诉我
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技师陈凯楠我在这边看的都比较清楚呀,你怎么,看不清楚还是打不开呀。
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技师陈凯楠你选择的样式之后,底下会有经典,前卫和运动这三个选项,你把这一选,然后点一下,那个小圆就确定,就好了呀,就可以变换的呀。
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匿名网友只有附加显示区域和,显示亮度,显示关闭,日间夜间设计
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匿名网友
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技师陈凯楠系统-显示样式-样式-就去选择
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技师陈凯楠你能告诉我你车的生产日期吗?
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匿名网友怎么看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠行驶证
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技师陈凯楠你是哪一年的车,
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匿名网友我才提的车,还没交购置税呢
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技师陈凯楠你不管了我给你找新车商品车给你去查方法
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匿名网友
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技师陈凯楠你这个还不是大坪呀,还是那个分开的平?
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匿名网友分开
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匿名网友运动标准
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技师陈凯楠嗯嗯,明白
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技师陈凯楠您稍等我去找车
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技师陈凯楠嗯,您稍等一下,我一会儿去地库找一个新车商品车,给你,把步骤给你发个照片给你发过去,你学习着把那个操作一下。
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠嗯,我刚才找了一个商品车帮您看了一下你这个车,因为他这个是炮筒式的仪表,左边和右边他是实质上是分体的,所以说你不管切换成哪一种变速箱模式,他都不会,使这个仪表,颜色发生变化,除非是一个大瓶的那种。
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匿名网友但是之前有变过颜色
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技师陈凯楠我刚才也吃了很久,的确是在上面没有找见这个,你所说的这个码表,会变颜色呀。
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技师陈凯楠你好,你还在吗?兄弟,刚才给您把这个功能试了一下,然后也去问了一下我们的销售人员,他说这个单独的仪表这种b级车,他是上面没有可以变颜色的呀,您是不是?嗯,当时可能他们销售人员没给您说清楚呀?
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技师陈凯楠E级车
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行驶中,驻车时档位回不到d1,总是d2您好,根据您描述的问题19年奔驰E300L在行驶中驻车时档位回不到D1,一直是D2。针对此问题,变速箱模式分为C模式,舒适模式;E模式,经济模式;S模式,运动模式。C和E模式下一般都是二档起步,为什么呢,目的是为了降低变速箱的1-2档之间的磨损,1-2档扭矩大相对来说费油,优化换挡顺畅,降低油耗。但是S模式是满足了有些喜欢飙车客户的需求,要的是那种换挡之间的那种感觉,1档起步。所以在C和E模式之下,2档起步属于正常,也是经过好多奔驰工程师们研究实战之后做的设计。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
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问一下怎么从s模式调成e模式您好,根据您描述的问题12年奔驰E300L优雅型怎么从S模式调成E模式。针对此问题,这一款变速箱档杆属于怀挡设计,变速箱模块转换在中控扶手有个旋钮的旁边位置。有的车是E,C和S之间转换,有的是E和S转换,把钥匙开二档或者车打着按E,C和S转换按钮就可以转换变速箱模式,在仪表档位显示下方就可以看到在S,C还是E上。
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