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技师于雷第一个问题是油表传感器有问题导致的,建议你去修理厂检查传感器不好就更换,这样问题就可以解决了,二油耗问题就两个原因导致的,一积碳导致的需要清洗积碳,二火花塞不好导致的,需要更换火花塞,建议你去修理厂检查一下就可以确定了
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北极熊4S店里说可能需要清洗油路,需要吗?
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技师于雷油路不需要清洗的,如果油路有问题怠速很抖,跑起来无力的
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北极熊还有我觉得车子发动还算顺畅,火花塞应该没什么问题吧?
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技师于雷这个不一定的,好发动不代表火花塞就是好的
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北极熊车子怠速会抖动,不过跑起来无力这个怎么说?
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技师于雷就是加速无力,发闷,你这个按我说的清洗积碳保证可以解决问题的
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北极熊那我还需要去4S店检查吗?
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技师于雷建议你去修理厂检查一下维修清洗积碳就可以了费用也比较便宜
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北极熊咨询过了,检查就至少需要150
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北极熊那火花塞需要更换吗?
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北极熊用了有好几年了
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北极熊我看启动还好,就没去管了
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技师于雷火花塞拆下来看看才可以确定要必要更换,这个师傅会帮你检查的
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技师于雷建议你尽早处理维修不然后期会更加严重
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北极熊我有一个朋友说,让我去检查一下化油器
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技师于雷你这个车是节气门的没有化油器
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北极熊100快的油,才用了3天
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北极熊好吧
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技师于雷所以建议你尽快清洗积碳,还有什么可以帮到你的吗
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北极熊车子电瓶用的不是原装的,看起来不是很好,请问对使用会有影响吗?
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北极熊现在用起来没什么问题
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技师于雷现在没有问题就没事的,等那天不好发动了再去更换一个
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北极熊电瓶是那种街边货,比较便宜
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技师于雷你对我的回答还有疑问吗
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北极熊没有了
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北极熊谢谢
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技师于雷不客气,你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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北极熊好的
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十代雅阁混动版,新车,目前行驶1100km,最近发现每次刚启动的时候,瞬时油耗能高达40多升百公里。五六公里城市路况下来表显7L百公里。按理说,本田混动是在低速情况下几乎是纯电行驶的,即便是考虑发动机给电机充电,也不应该瞬时油耗这么高吧,是哪里有问题吗?这款发动机需要快速热车,所以启动时油耗非常大
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2000年六代雅阁2.3。 自动档, 去年平均油耗10个。 今年不知什么原因油耗剧增道17个油。 最近把节气门洗了,喷油嘴也洗了 燃烧室也清洗了 机油才换的。 空滤也是最近换的。火花塞跑的不到2000公里。洗完跑了40多公里高速,时码120,(以前有很大的汽油味) 闻尾气基本没有汽油味,。 这跑的 不到两天汽油味又出来了。测试加100块油17.78升。跑不到100公里。 油又没了。 (冷启动转速1400,挂前进挡降到1000,怠速时1000,开半个小时左右才降到800,前期怠速不是很稳900到1000来回跳)(车子怠速有轻微抖动)该从哪里检查?
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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你好:我的车是,2000年的广州本田雅阁2.3L,差不多跑了13万多公里。前段时间在一个加油站加两百块钱的汽油以后发生了启动困难。打火(启动)时需要加油!而且要多打几次。否则就很难启动!(一年半前改成燃气的)不知道是什么原因?还有一个问题就是车前大灯(远近光)全换成了疝气灯……结果不聚光。😜
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你好:我的车是,2000年的广州本田雅阁2.3L,差不多跑了13万多公里。前段时间在一个加油站加两百块钱的汽油以后发生了启动困难。打火(启动)时需要加油!而且要多打几次。否则就很难启动!(一年半前改成燃气的)不知道是什么原因?还有一个问题就是车前大灯(远近光)全换成了疝气灯……结果不聚光。
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你好:我的车是,2000年的广州本田雅阁2.3L,差不多跑了13万多公里。前段时间在一个加油站加两百块钱的汽油以后发生了启动困难。打火(启动)时需要加油!而且要多打几次。否则就很难启动!(一年半前改成燃气的)不知道是什么原因?还有一个问题就是车前大灯(远近光)全换成了疝气灯……结果不聚光。😇😇
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1、我购买的车是本田雅阁混动,据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机,是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂,我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂,这款非直喷发动机也要加吗,当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分?2、另外官方推荐加本田原厂红桶(粘度很低大约0w-8)或者绿桶机油(环保型0w-20),都是半合成油,但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机,高转保护不好,价格差的不多,油耗肯定红桶要更低更顺滑,请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油?3、新车首保和后续使用(正常保养的情况下)是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂,请知道的师傅给与指导,感谢!
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新买的9代雅阁2.4排量版,使用1000多公里一直正常。最近两天发现油耗显示时变动非常灵敏,一会显示30到40,快速路跑一跑又降低到10以下,等红灯短短1分钟,油耗显示能上升10个点,有时候1l 2l往上跳,开的比较顺的时候等红灯就是0.10.1升跳(每隔几秒),4s说是正常情况,但之前变化并未有这么大(观察实力车的油耗也没有没有增加),因此怀疑油耗显示出问题了,请高手解答
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七代雅阁,现在问题油耗偏高,话有点多,见谅,事情从2月份开始,那时油耗9.7左右,换了汽油滤芯,觉得该换火花塞了(6万公里左右),就换了,型号多一个字母,下有图,声音变小,油耗增加,问汽车之家师傅,说火花塞型号不对,换一样的型号,随后更换一样型号,油耗不变,还在增加,也有图,后来师傅说要清洗节气门,也搞了,油门踏板明显变轻,倒是怠速明显不降,1000左右,后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管,怠速正常,师傅说那个废气阀没什么用,堵住了,怠速降下来就行了,油耗自然降下来了,但是油耗一路攀升到了13个多,又问汽车大师里的师傅,说要换,我在淘买了个,换上后感觉没什么变化,估计买的水货,现在油门绵软无力,油耗也好得出奇,我就想问下1.现在是什么情况,要检查那些项目?2.这个三通阀到底起什么作用?真的像他们说的没用,堵起来就行了吗?话多,图多,问题多,师傅们费心了!
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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