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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-尤一树,很高兴为你解答。
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技师荣威威检查发动机正时是否正确无误
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技师荣威威再者检查正时侧的发动机支架
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匿名网友正时正确对法.是什么样.
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匿名网友我现在怀疑是正时问题
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技师荣威威凸轮轴皮带轮记号水平对齐
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技师荣威威曲轴对应一缸压缩上指点,也是有记号的
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技师荣威威
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匿名网友我先快速从新对下正时.然后你再帮我看看呗师傅
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技师荣威威好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅您看一下这样对么
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技师荣威威1.6排量发动机是吧
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技师荣威威对的
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匿名网友
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匿名网友但是现在有一个问题.我不知道它现在是排气上止点还是压缩上止点啊
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匿名网友我是不是应该把气门室盖打开确定一下啊
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技师荣威威
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匿名网友就是一缸上止点么.一缸能达到上止点的时候 压缩的时候一缸会到上止点 排气的时候不也会到上止点么
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技师荣威威
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匿名网友我从来没接触过这种车型.我都不知道它这个正时点是什么.所以我才问你这个上止点对不对.
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匿名网友我明白你的意思了.就是现在看来我这个车的正时我对的没问题呗
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技师荣威威不是这一种车型,大部分车型都是记号对好就是一缸压缩上指点
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技师荣威威没有排气也没有进气的说法
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匿名网友是是是
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匿名网友您说得对
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技师荣威威好吧
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匿名网友那您现在看我这个车.正时对的没问题呗
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技师荣威威没有问题
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匿名网友现在打车还是抖动.坐在车里感觉明显
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匿名网友
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匿名网友这次检测有故障码了.
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技师荣威威凸轮轴位置传感器检查一下
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匿名网友
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技师荣威威
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匿名网友
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技师荣威威
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这两个哪个才是正时点
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技师荣威威
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我车是10年别克凯越1.6自动挡的……买的二手车……担心正时皮带没换就换了正时皮带那一套……机油,波箱油也换了……但就是感觉比没换之前发动机噪音大多了……加油也会嗡嗡嗡嗡作响……这是怎么了?求大神指点先空挡原地加油门看一下是否有声音。没有声音就有可能是某个车轮轴承。如果有就把发动机外面皮带拆了后打着加油门。如果还有声音就是正时的问题。如果没有了就检查外面皮带轮是否有轴承损坏的。
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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我的是别克凯越2011年9月,现在跑了104750公里,元月份换了启动机,正时皮带同时清理了积碳换了火花塞,到现在油耗一直在11---12升。请问这是怎么回事
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大师你好:我的05款别克凯越15万公里了之前没换过正时皮带,现在换完以后每天在第一次点火怠速运转时感觉发动机舱有异响,异响有节奏的嗤啦声,下午电火听不到,问修车店他们说皮带紧跑跑就好了,可是三个月过去了还这样,请问大师是什么问题
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我的车别克凯越1.6。行驶了100000公里。现在在加速时。挂到5档时发动机转速有点跟不上。当转速1500到2000时。整车抖的很厉害。以换过火花塞。请问这是什么原因?
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年前从4S店二手车销售部买过来的,在汽修厂换的发动机正时皮带和外部皮带,还有机油机滤,空滤,刹车油等等但没换正时水泵,发动机的声音是哒哒的,但是左侧靠近正时皮带处有扣咯扣咯的声音,请问大师这样子是正常的吗?全车保养后跑了高速,来回两千多公里,07款别克凯越1.8排量自动档,谢谢。
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别克凯越2011款,因气门室盖漏油,把盖子换成了铝合金盖,垫子用的优仕,在换盖子的时候发现点火线有一根破皮了,所以就买了博士点火线,只更换了当时破皮的那一根,原车的是德尔福点火线。 最近开车只要半个小时以上,加速到70迈以上,丢油再加油的时候,明显感觉发动机连续抖动两下,可以这种情况发生三四次,过了十几分钟之后又抖动。 这种抖动我是脚从油门那里感受到滴。建议继续检查,更换的缸线,还有火花塞。
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你好。今天我的别克凯越1.6L 07款手动挡,在途虎门店维修的时候,技师在擦机油传感器上的油的时候,布搅到皮带进齿轮了,然后熄火打不着车了。拆开看,正时皮带都移位了,他们判断说是气门坏了。请各位大神分析下发动机还有救吗?会损伤到什么程度当然有救了,需要拆开发动机上半部分,也就是缸盖,检查维修。更换缸床垫子,气门,气门油封等,预计费用2600左右,确实算发动机大修。
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我有一辆07款别克凯越旅行车,1.6手动的。看感觉发动机舱传来“塔塔塔”的声音(加油门这种声音频率会更高,就像破车散架的感觉),我换过一套挺杆,皮带和正时皮带都是新的,问题还是没有解决,坐在车里怠速的时候,会感觉到地盘传递来的不规则轻微震动。 另外,行驶中,踩离合摘档时怠速会在踩下离合的瞬间突然升高然后下降。我不知道是不是一个问题希望大家帮忙解决一下。
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别克凯越2013款1.5,手动。现在走了24万公里。现在就是跑起来再刹车,一踩离合,然后,那个怠速就会往下降,有时候会降到五六百转。有时候还会,直接熄火,前段时间刚洗了节气门。请问大师,这是什么问题?,还有就是现在冷车启动的时候,那个发动机皮带那里一踩离合,就会吱吱响。怠速不稳,检查一下进气系统有没有漏气的,皮带异响检查一下皮带跟张紧轮
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