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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-伍悦文,很高兴为你解答。
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技师韩怀超喇叭也不响,那估计是电瓶没电了
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技师韩怀超你发车是没有任何反应吗
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离合踩到底后,就屏幕那些地方闪一下然后出现了那串英文,之后就听到有那种咔咔的打火声音,座位头顶上的灯也闪几下,就是打不燃火,而且停车的人之后确定是有关灯 有官音响 有关空调
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技师韩怀超那就是电瓶电压不足
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但门打开了 尾灯有亮
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应该怎么办
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技师韩怀超需要搭电才可以启动
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搜索里有看见这个问题 不知道怎么办了
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怎么搭电啊?
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技师韩怀超找个电瓶来搭上正极接正极负极接负极
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技师韩怀超过后找个车来搭也可以
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请问需要工具吗?
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技师韩怀超如果不会可以拨打保险公司电话,也可以拨打汽修厂电话救援。
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好的 谢谢
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技师韩怀超需要搭电线
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野马福特2.3T,跑了21000km,车停了一晚上,发动机故障灯亮了,上次也是,停了一晚上,发动机灯亮了,然后刷了电脑,
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福特野马mustang 发动机频繁二缸失火 车身抖动 火花塞已换,高压包已对调,喷油嘴已清洗,缸压正常的,失火时二缸火花塞黑和湿润,清洗干净火花塞装点火发动机不抖了,但是开多久又出现二缸失火,车身抖动那就只剩下三个问题。电脑板本身的问题。氧传感器的问题。还有就是信号干扰的问题。信号干扰的话,可能是飞轮有问题导致的。
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福特野马mustang 发动机频繁二缸失火,发动机故障灯亮,车身抖动,火花塞已换和对调,高压包已对调,喷油嘴已清洗和对调,节门已清洗,缸压正常的,失火时二缸火花塞黑和湿润,清洗干净火花塞装点火发动机不抖了,消码后正常行驶,但是开没几天又出现二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮你好,根据你的描述,你的这种情况,通常都是发动机的这一个刚严重烧机油所造成的火花塞积炭,然后失火,清理积炭以后又能够正常。这是发动机机械部分的问题。要解决的话需要把发动机给解开。检查一下活塞活塞环磨损情况。
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发动机故障灯亮,故障码显示三缸失火(启动时失火探测第一个1000转)然后把2.3缸点火线圈对换位置,更换新的火花塞,开了三天后依旧报故障三缸失火(启动时失火探测第一个1000转)不知道是哪里的问题,发动机动力正常无抖动,福特野马2.3t自动挡偶发3缸失火,已经排除了点火的部件,考虑到该车并不老,而且是缸内直喷,怀疑喷油嘴堵塞可能性极大。建议更换3缸喷油嘴。
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你好,15款美规福特野马,改过进气排气,排气开阀门的时候不会亮灯,把阀门关了,大脚油门到4000转发动机故障灯就亮了,然后电脑扫码扫出来这两个码,一直解决不了。您好根据情况了解。进气压力过大。涡轮增压器增压达到上限。建议你跟换涡轮增压器。
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福特野马2.3T,跑了21000km,车停了一晚上,早上启动车,发动机故障灯亮了,之前也出现过类似情况,刷了电脑后,好了,现在又亮了,车开起来感觉和之前差不多,各位大师能告诉一下什么原因么,谢谢。
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福特野马中规。原厂说明书推荐用5w-30。但是我换过两次机油一次金美孚,一次灰壳。换的原因是这两个5w-30都停了。这次爸爸买了嘉实多0w-40请问能用吗?有关系嘛还有经常换机油会不会影响,要清洗发动机嘛。您好!机油标号可以的,可以放心使用,没有什么影响的!以后尽量固定个品牌的机油
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15款福特野马2.3T,行进中发动机熄火,熄火前会发出“嗡嗡嗡”的异响,声音很大,熄火后一分钟可以重新打着火,另外发动机故障灯亮,故障码显示“油箱内真空不能排出”。在修理厂更换碳罐后故障码消除。然而更换碳罐后仅仅一个月,再次出现行进中发动机熄火,熄火前依然会发出“嗡嗡嗡”的异响,但声音较小,熄火后不能打着火。下车锁车后再上车就能打着火,请问可能是什么问题?根据描述,这种突然熄火也不报故障码的话,只能是先排除怠速低滑行熄火,先把基本的清洗一下,节气门,进气歧管,气门积碳。然后检查一下曲轴位置传感器
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你好,我是16年的福特野马,开了三万公里,我最近发动机故障灯一直亮着,4s店给我换了火花塞,还有碳灌,说什么无法排空油箱至真空,但现在开个几天又亮了,请问大神怎么回事,不想在花冤枉钱了你好,这个需要确定是具体什么故障码才能进一步检修,需要读取一下发动机电控系统的故障码进行判断,很有可能是车辆发动机积碳导致的,可以清理一下进气道积碳。检查一下碳罐
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17年中规福特野马2.3T,发动机哒哒哒异响,前20天时间因为油品不好出现了哒哒哒响声,到4s店检查第二缸内有水珠,换了套火花塞,更换了98的油,烧了4箱98油,检查火花塞没有问题了。但是现在挂D档有哒哒哒响声,挂P档很难听到。挂D档加速时哒哒响声频率也变快。冷车很明显,热车声音会小一点。根据你的描述,这个声音有可能是气门的声音,还有可能是正时链条的声音。在发动机上面这个缸盖上面。有可能是气门间隙比较大,还有可能是这个正时链条有问题。嗯嗯,主要就是这两个方面。正时链条的话,这个拉长之后,也会有这种现象,还有就是这个正时链条涨紧器有问题,也会有这种现象。会的,积碳过多会有这声音。先把积碳清洗完了在看这声音还有没有。有没有比较明显的声音。那就说的应该是这个废气管里面。这个没有多大的影响,还有这个声音的话。几分钟之后这个声音就没有了。没有多大的影响可以正常使用的。主要这个声音是冷车启动之后,发动机的温度比较低,燃烧不好,还有就是机油的粘度比较高。这个声音是有的。只有一点点的声音的话,没有多大的影响,可以正常使用。进口车的话,对汽油的油品要求比较高。
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